ประเพณีของ F1 กับการแสดง: นิทานเตือนใจของ Capito
ก.ย. 18 - อดีต วิลเลียมส์ โจสต์ คาปิโต ผู้จัดการทีม ออกมาเรียกร้องให้ฟอร์มูล่าวันอย่าทำอะไรเกินเลยกับแผนการที่จะเพิ่มองค์ประกอบที่เน้นความบันเทิงเข้าไปอีก
ด้วยระบบเส้นทาง สื่อเสรี ผลักดันให้มีการจัดกิจกรรมวิ่งระยะสั้นมากขึ้นกว่าเดิม 2026 - และแม้กระทั่งเสนอแนวคิดต่างๆ เช่น การลดระยะทางในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ หรือการสลับตำแหน่งสตาร์ท - คาปิโตกล่าวกับ Sky Deutschland ว่ากีฬาชนิดนี้ต้องปกป้องเอกลักษณ์หลักของตนเอง
“ผมคิดว่ากีฬานี้อยู่ในสถานะที่ดีมาก และคุณต้องระมัดระวังกับการพัฒนาต่อไป” เขากล่าว
"นี่เป็นหนึ่งในมอเตอร์สปอร์ตสุดท้ายอย่างแท้จริงที่ประสิทธิภาพไม่สมดุล แต่กลับเป็นที่ที่นักแข่งที่ดีที่สุดชนะและไม่มีใครมาขัดขวาง สำหรับผมแล้ว นั่นยังคงเป็นมอเตอร์สปอร์ตอย่างแท้จริง และต้องรักษาสิ่งนี้ไว้ F1 เช่นกัน "
คาปิโตยอมรับว่าการทดลองแบบจำกัดด้วยสปรินต์แบบกริดกลับด้านอาจคุ้มค่าที่จะพิจารณา "บางทีเราอาจพูดถึงกริดกลับด้านตรงนั้นก็ได้ แต่คงต้องรอดูกันต่อไปว่าจะเป็นกริดกลับด้านที่สมบูรณ์หรือไม่" เขากล่าว
แต่เขาเน้นย้ำถึงสาระสำคัญของ F1 ต้องไม่โดนแตะต้อง "ถ้านักแข่งที่เร็วที่สุดชนะทุกการแข่งขัน เขาก็ชนะทุกการแข่งขัน นั่นแหละคือสิ่งที่เกิดขึ้น และผมคิดว่านั่นคือสิ่งที่แฟนๆ ต้องการ
"แฟนๆ อยากเห็นชัยชนะที่ดีที่สุด ไม่ใช่ชัยชนะที่ใครๆ ก็สามารถชนะได้เพียงเพราะเหตุผลทางการตลาด"
แม็คลาเรน ซีอีโอ Zak Brown ยังได้แสดงความคิดเห็นในหัวข้อเดียวกัน โดยบอกกับ La วารสารกีฬา ที่ F1 จะต้องสร้างสมดุลระหว่างกีฬาและการแสดงอย่างระมัดระวัง
"ผมรู้สึกสับสนเล็กน้อยเสมอมากับความจริงที่ว่าบางคนไม่ได้มองว่าทั้งสองสิ่งนี้เป็นหนึ่งเดียวกัน" ชาวอเมริกันกล่าว "อะไรก็ตามที่คุณซื้อตั๋วและนั่งดูบนอัฒจันทร์ก็ล้วนเป็นความบันเทิง ไม่ว่าจะเป็นภาพยนตร์ พลุ คอนเสิร์ตร็อค หรือ F1 "กรังด์ปรีซ์"
แต่เขาก็ยอมรับว่ามีข้อจำกัดอยู่ "เช่น การนำเสนอสิ่งที่ปรุงแต่งขึ้นมา" safety car “ผมไม่เห็นด้วยกับการรวมกลุ่มในวงการนี้” บราวน์กล่าว
"ผมไม่ต้องการอะไรก็ตามที่ลดทอนคุณค่าของกีฬา แต่ความบันเทิงจะไม่ทำแบบนั้น ถ้ามันเคารพในส่วนของกีฬาที่เราทำ"
