ไปยังเนื้อหาหลัก

16 พฤษภาคม - F1 ยังไม่พบวิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคเพื่อปรับปรุงทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ในสภาพอากาศเปียกชื้น

เมื่อปีที่แล้ว มีการทดสอบต้นแบบฝาครอบล้อหรือ 'บังโคลน' ต้นแบบแรกที่ออกแบบมาเพื่อลดละอองสเปรย์ด้านหลังรถ แต่ก็ไม่ได้พิสูจน์ว่าประสบความสำเร็จ

ในความร่วมมือกับ FIA ได้มีการทดสอบบังโคลนที่ได้รับการปรับปรุงโดย เฟอร์รารี บนเส้นทาง Fiorano ที่มีน้ำเทียมเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว

"มีการทดสอบหลายรูปแบบ ทั้งที่เพลาหน้าและเพลาหลัง" Auto Motor und Sport รายงาน

“อย่างไรก็ตาม ภาพที่ปาปารัซซี่ถ่ายข้างสนามแข่งไม่ได้บ่งชี้ว่ามีการพัฒนาที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด” โทเบียส กรูเนอร์ ผู้สื่อข่าวกล่าวเสริม

“ความกลัวคือไม่ใช่แค่ล้อขนาดใหญ่เท่านั้น แต่ยังใหญ่โตด้วย diffuser ของสมัยใหม่ เอฟเฟกต์พื้นดิน รถยนต์ที่ดูดน้ำจากยางมะตอยและหมุนไปในอากาศ

“และส่วนท้ายของส่วนล่างของตัวรถก็ไม่สามารถปกปิดได้ง่ายเหมือนกับล้อ” เขากล่าว

" FIA อาจจะต้องทำการทดสอบอีกสองสามครั้งก่อนที่จะพบวิธีแก้ปัญหาที่น่าพอใจ ถึงตอนนั้นเราคงต้องหวังว่าเทพฝนจะใจดีกับฟอร์มูล่า 1”

แชร์บทความนี้

ล่าสุด 10 F1 ข่าวสาร:

ตรวจสอบทั้งหมดของเรา F1 ข่าวสาร & อัปเดต »

เข้าร่วมกับเราฟรีทุกสัปดาห์ F1 จดหมายข่าว

เพียงกรอกที่อยู่อีเมลของคุณและยืนยันตัวเลือกการสมัครรับข้อมูลของคุณ

ซื้อบัตรเข้าร่วมงานอีเวนต์ครั้งต่อไปได้เลย

ใหม่ล่าสุด Sound หรือ Podcast