สูตร 1 เพื่อทดสอบขีด จำกัด ความเร็วธงสีเหลืองในสหรัฐอเมริกา

F1 ดูเหมือนว่าจะเตรียมทดสอบซอฟต์แวร์และขั้นตอนใหม่ในครั้งต่อไปในเมืองออสติน ซึ่งจะจำกัดความเร็วของรถยนต์โดยอัตโนมัติผ่านโซนธงเหลืองโบกสองเส้น

มันเป็นปฏิกิริยาของ FIA ที่มีต่อการปะทะที่คุกคามถึงชีวิตของจูลส์เบียนชีกับยานพาหนะกู้ภัยที่ซูซูกะเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Marussia แม้จะโบกธงสีเหลือง

แต่ดูเหมือนว่าผู้ขับขี่เองก็เป็นศูนย์กลางของการแก้ปัญหาที่เสนอด้วย อลอนโซ่เฟอร์นันโด บอก Autosprint ของอิตาลีว่า "ฉันเป็นคนหนึ่งที่หยิบยกประเด็นนี้ขึ้นมา" กับ Charlie Whiting ก่อนหน้านี้ในรัสเซีย

“ ดูเหมือนว่าเป็นความคิดที่เป็นไปได้” ชาวสเปนกล่าว

"ในการแข่งรถในร่มผู้บริหารสามารถ จำกัด ความเร็วของคู่แข่งทั้งหมดได้ด้วยการกดปุ่ม"

มนุษย์ เฟอร์รารี คนขับรถ Kimi Raikkonen ตกลง: "ตราบใดที่มันเหมือนกันสำหรับทุกคนฉันไม่เห็นปัญหาใด ๆ กับมัน"

Auto Motor und Sport ของเยอรมนีอ้างว่า Whiting ได้พบกับหัวหน้าทีมในวันเสาร์และกล่าวว่าทางออกที่นำเสนอคือการกำหนดเวลาเดลต้าขั้นต่ำผ่านโซนธงสีเหลืองซึ่งผู้ขับขี่จะต้องปฏิบัติตาม

แต่ปฏิกิริยาตอบสนองที่รวดเร็วของ F1 ต่อ Bianchi crash ไม่ได้หมายความว่า FIA ได้หลบหนีการวิจารณ์

เบอร์นี Ecclestone ก่อนหน้านี้ได้เรียกร้องให้มีการสอบสวนอย่างเป็นอิสระ แต่นักข่าว La Stampa Stefano Mancini กล่าวว่า: "มันยากที่จะจินตนาการว่าในการสืบสวนตัวเอง Charlie Whiting จะจำได้ (FIA) ได้ตัดสินใจที่เป็นอันตราย

และ F1 ตำนานนักแข่งอย่าง อแล็ง โปรสต์ บอกกับ RMC ของฝรั่งเศสว่า “ผมไม่อยากโต้เถียงกับ FIA เพราะผมเคารพทุกสิ่งที่ทำเพื่อความปลอดภัยมากเกินไป”

“ แต่ถ้ามีพื้นที่หนึ่งที่เรารู้ว่ายังมีบางสิ่งที่จะต้องทำนี่คือสิ่งนั้น

“ ดังนั้นฉันจึงไม่มั่นใจ (โดยการสอบสวน) แต่ (ฉันบอกว่า) โดยไม่มีการโต้เถียง” Prost กล่าวเสริม

"ในสถานการณ์ที่รุนแรงคุณควรไม่มีความเสี่ยงนั่นคือเหตุผลที่ฉันไม่สามารถเชื่อมั่นได้อย่างสมบูรณ์"

เกี่ยวกับผู้เขียน

Leopold

เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง