ครอว์ฟอร์ดได้ลงสนามฝึกซ้อมรอบแรกในออสเตรีย

แอสตัน มาร์ติน มอบโอกาสให้ครอว์ฟอร์ดได้ขับ AMR26 อีกครั้ง

จาค ครอว์ฟอร์ด จะกลับมาลงสนามแข่งฟอร์มูล่าวันอีกครั้งในสุดสัปดาห์นี้ กรังปรีซ์ออสเตรียและ มาร์ติน Aston บริษัท Aramco ยืนยันว่าชาวอเมริกันรายนี้จะเข้ามารับช่วงต่อ Lance StrollAMR26 ของ 's สำหรับการฝึกซ้อมฟรีครั้งที่ 1 ที่สนามริง

การลงสนามครั้งนี้จะเป็นการลงสนามฝึกซ้อมรอบแรก (FP1) ครั้งที่ 4 ของครอว์ฟอร์ดกับทีม ซิลเวอร์สโตน ทีม และครั้งที่สองของเขา 2026 นอกจากนี้ยังนับเป็นการฝึกซ้อมครั้งที่สองจากทั้งหมดสี่ครั้งของนักแข่งหน้าใหม่ที่แอสตัน มาร์ตินต้องลงสนามในปีนี้ ซึ่งเปิดโอกาสให้ทีมได้ประเมินฝีมือของหนึ่งในนักแข่งดาวรุ่งที่พร้อมลงสนามมากที่สุดในสภาพการแข่งขันกรังด์ปรีซ์จริง

Red Bull การคืนแหวนมีความหมายพิเศษ

ออสเตรียเป็นดินแดนที่ครอว์ฟอร์ดคุ้นเคยเป็นอย่างดี Red Bull แหวน เขาได้เข้าร่วมการทดสอบครั้งก่อนๆ และเขายังชนะการแข่งขันที่นั่นทั้งสองครั้งด้วย FIA ฟอร์มูล่า 2 และฟอร์มูล่า 3 นี่จึงทำให้การฝึกอบรมครั้งนี้มีความหมายมากกว่าแค่การทำตามขั้นตอนสำหรับมือใหม่

สถานที่แห่งนี้ยังมีความสมมาตรที่สวยงามอีกด้วย แอสตันมาร์ตินคันแรกของครอว์ฟอร์ด F1 ประสบการณ์ครั้งนั้นเกิดขึ้นในสนามแข่งเดียวกันนี้เมื่อเดือนมิถุนายน ปี 2024 เมื่อเขาได้ขับรถ AMR22 สองปีต่อมา เขากลับมาไม่ใช่ในฐานะดาวรุ่งที่เพิ่งได้สัมผัสประสบการณ์ครั้งแรก แต่ในฐานะนักขับคนที่สามอย่างเป็นทางการของทีม ซึ่งมีประสบการณ์การขับขี่มาอย่างโชกโชนแล้ว

แอสตัน มาร์ติน กล่าวว่า ครอว์ฟอร์ดได้ขับรถฟอร์มูล่าวันไปแล้วกว่า 3,800 กิโลเมตร ทำให้เขาเป็นหนึ่งในนักขับรุ่นเยาว์ที่มีประสบการณ์มากที่สุดนอกเหนือจากนักขับในรายการกรังด์ปรีซ์ปัจจุบัน

การทดสอบที่บาร์เซโลนาช่วยเพิ่มความพร้อม

การเรียกตัวติดทีม FP1 เกิดขึ้นไม่นานหลังจากที่ครอว์ฟอร์ดเสร็จสิ้นภารกิจ Pirelli การทดสอบยางรถยนต์กับ Aston Martin บาร์เซโลนาการวิ่งดังกล่าว ผนวกกับการฝึกซ้อมบนเครื่องจำลองเป็นประจำ น่าจะเป็นพื้นฐานที่ดีสำหรับการแข่งขันในสุดสัปดาห์ที่ออสเตรีย

ครอว์ฟอร์ดกล่าวว่าโอกาสนี้มีค่าอย่างยิ่ง เนื่องจากเขาได้เตรียมตัวกับทีมมาเป็นอย่างดี และเสริมว่าออสเตรีย "มีความพิเศษ" เพราะประวัติของเขาที่นั่นกับแอสตัน มาร์ติน เขากล่าวว่าเป้าหมายของเขาคือการให้ข้อเสนอแนะที่เป็นประโยชน์และใช้ประโยชน์จากช่วงเวลานี้ให้มากที่สุดสำหรับทีม

ไมค์ แคร็ก หัวหน้าเจ้าหน้าที่ประจำสนามแข่ง กล่าวว่า การออกไปทดสอบครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการพัฒนาที่กว้างขึ้นของครอว์ฟอร์ด โดยชี้ให้เห็นถึงผลงานของเขาในเครื่องจำลองการขับขี่และการทดสอบยางไพเรลลีที่ได้ผลดี ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมเขาถึงได้รับโอกาสนี้ Red Bull การประชุมชิงแชมป์มีความสำคัญ

บทบาทที่เพิ่มมากขึ้นในอนาคตของแอสตัน มาร์ติน

ผลงานของครอว์ฟอร์ดในรอบ FP1 เกิดขึ้นในช่วงปีแห่งการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญสำหรับแอสตัน มาร์ติน อารัมโค 2026ทีมได้กลายเป็นทีมโรงงานเต็มรูปแบบ โดยฮอนด้าเป็นผู้จัดหาเครื่องยนต์ และเอเดรียน นิวอีย์รับบทบาทเพิ่มเติมในตำแหน่งหัวหน้าทีมควบคู่ไปกับตำแหน่งหุ้นส่วนทางเทคนิคผู้จัดการ

ด้วยระบบเส้นทาง Lance Stroll และ อลอนโซ่เฟอร์นันโด นำหน้ากลุ่มผู้เข้าแข่งขัน และ Stoffel Vandoorne ด้วยประสบการณ์ในฐานะนักขับทดสอบและนักขับสำรอง ตำแหน่งนักขับคนที่สามของครอว์ฟอร์ดจึงทำให้เขามีบทบาทที่ชัดเจนภายในโครงสร้างที่กำลังขยายตัวของแอสตัน มาร์ติน

การลงสนามในรอบ FP1 นั้นแทบจะไม่สามารถบอกเรื่องราวทั้งหมดสำหรับนักขับรุ่นใหม่ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อโปรแกรมเต็มไปด้วยรายการทดสอบและแผนการวิ่งที่เข้มงวด แต่สำหรับครอว์ฟอร์ด นี่เป็นอีกหนึ่งตัวชี้วัดที่มีประโยชน์ เขาเชี่ยวชาญเรื่องสนามแข่ง และเพิ่งลงสนามมาไม่นาน F1 ระยะทางและประสบการณ์ภายในทีมจะช่วยให้การอบรมมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ตอนนี้ออสเตรียให้โอกาสเขาอีกครั้งในการแสดงให้แอสตันมาร์ตินเห็นว่าการพัฒนาของเขากำลังก้าวไปในทิศทางที่ถูกต้อง

หัวข้อหลัก: ครอว์ฟอร์ดได้ทดลองขับรถ Aston Martin ในรอบฝึกซ้อม FP1 ที่ออสเตรีย

คำอธิบายเพิ่มเติม: แจ็ค ครอว์ฟอร์ด จะขับรถ Lance Strollรถ Aston Martin AMR26 ของเขาในการฝึกซ้อมรอบแรก (FP1) ที่รายการ Austrian Grand Prix นับเป็นการลงสนามฝึกซ้อมครั้งที่สี่ของเขากับทีม

เกี่ยวกับผู้เขียน

Leopold

เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง