อาจ 30 - ในการแข่งขัน Monaco Grand Prix ที่ได้รับผลกระทบจากฝนตก Scuderia Ferrari ไม่สามารถเปลี่ยนแถวหน้าของเมื่อวานที่ผ่านเข้ารอบไปเป็นผลตามที่หวังไว้และต้องชำระ 30 แต้มโดยได้รับความอนุเคราะห์จากตำแหน่งที่สองสำหรับ Carlos Sainz และที่สี่สำหรับ Charles Leclerc ในการแข่งขันที่น่าผิดหวังเป็นพิเศษสำหรับนักแข่งชาวโมเนกาส
ช่วงเวลาสำคัญ ก่อนสตาร์ท ฝนเริ่มตกอย่างหนัก โดยการเริ่มต้นการแข่งขันล่าช้ากว่าหนึ่งชั่วโมง หลังจากที่รถวิ่งตามหลัง Safety Car ไปได้สองรอบบนเส้นทางที่เปียกมาก เมื่อการแข่งขันดำเนินไป ไม่นานสนามก็เริ่มแห้ง และในรอบที่ 16 นักวิ่งหน้าคนแรกที่เข้าพิทและเปลี่ยนจากยางเปียกเป็นยางระดับกลางคือ Sergio Perez Leclerc ทำการเปลี่ยนแปลงแบบเดียวกันในอีกสองรอบต่อมา เช่นเดียวกับ Max Verstappen
อย่างไรก็ตาม Sainz อยู่ออกไปจนถึงรอบที่ 22 โดยเปลี่ยนตรงเป็นสลิค และตัดสินใจทำเช่นเดียวกันกับชาร์ลส์ โดยเรียกเขาเข้ามาพร้อมกันเพื่อหยุดสองครั้ง นี้เล่นเป็น Red Bullมือของ Sergio Perez พยายามนำหน้า Carlos และ Verstappen ทำเช่นเดียวกันกับ Charles การแข่งขันสิ้นสุดลงไม่มากก็น้อย ณ จุดนี้ แม้ว่าจะต้องหยุดอีกครั้งหลังจากที่มิกค์ ชูมัคเกอร์ประสบอุบัติเหตุครั้งใหญ่ที่สระว่ายน้ำ ซึ่งโชคดีที่เขาไม่ได้รับบาดเจ็บใดๆ F1-75 นั้นเร็วกว่าคู่แข่ง แต่ตำแหน่งยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
สถานีต่อไป บากู. ผลการแข่งขันของโมนาโกไม่ได้เป็นไปตามสิ่งที่ควรจะเป็น การแข่งขันวันนี้จะได้รับการวิเคราะห์โดยละเอียดใน Maranello เนื่องจากงานจะเริ่มเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับรอบต่อไปคือ Azerbaijan Grand Prix ซึ่งจะจัดขึ้นที่ Baku ในวันที่ 12 มิถุนายน
Carlos Sainz ขับ Ferrari #55 กล่าวหลังจากเริ่มต้นจาก P3 และจบที่P2
Carlos Sainz
“มันเป็นการแข่งขันที่ดุเดือด แต่โดยรวมแล้วฉันก็ไม่ผิดหวังเลย เราตัดสินใจถูกแล้วที่จะเปลี่ยนจากยางเปียกเป็นยางสลิก แต่น่าเสียดายที่รถที่วิ่งออกนอกรอบของฉันทำให้ฉันเสียเวลามากเกินไป และเราพลาดโอกาสที่จะขึ้นเป็นผู้นำ . หลังจากที่ฉันหยุดลงหลุมฉันก็กลับมาสมทบกับเปเรซและนั่นก็คือ
การแซงที่นี่ถือเป็นความท้าทายอย่างยิ่ง และด้วยพื้นเปียกชื้นบริเวณเส้นชัย ทำให้วันนี้ยากขึ้นไปอีก เป็นเรื่องยากที่จะยอมรับ เพราะชัยชนะอยู่ตรงหน้า แต่ผมก็ทุ่มสุดตัวแล้ว และเราจะกลับมาแข็งแกร่งกว่าเดิมในฐานะทีมสำหรับการแข่งขันสองนัดต่อไป"
Charles Leclerc ขับเฟอร์รารี #16 กล่าวหลังจากเริ่มต้นจาก P1 และจบใน P4
Charles Leclerc
“ฉันผิดหวังที่แพ้ในชัยชนะครั้งนี้และเป็นเรื่องยากที่จะคว้าชัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่บ้าน สิ่งสำคัญคือต้องทำความเข้าใจให้แน่ชัดว่าเกิดอะไรขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าสิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นอีก
ในการหยุดพักครั้งแรก เราเปลี่ยนจากยางเปียกมากไปเป็นยางเปียกปานกลาง และได้ผลลัพธ์ที่ดี undercut โดยเปเรซ หลังจากนั้นสามรอบ ผมก็หยุดอีกครั้งหลังคาร์ลอส และเสียตำแหน่งไปอีกสองตำแหน่ง
มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะแซงในโมนาโกโดยไม่เสี่ยง ดังนั้นผมจึงพยายามเก็บแต้มกลับบ้านให้ได้มากที่สุด และผมคิดว่าอันดับที่สี่คือสิ่งที่ดีที่สุดที่เราสามารถทำได้ภายใต้สถานการณ์เหล่านี้ ความผิดพลาดเกิดขึ้น น่าเสียดายที่วันนี้เราทำมากเกินไป
ฉันรักทีมของฉันและฉันแน่ใจว่าเราจะกลับมาแข็งแกร่งขึ้น”
Mattia Binotto หัวหน้าทีมและกรรมการผู้จัดการ
“เมื่อคุณสตาร์ทรถสองคันที่แถวหน้าแล้วไม่ชนะ นั่นหมายถึงมีบางอย่างผิดพลาดจากฝั่งเรา ผมคิดว่าเราตัดสินใจผิดพลาดไปบ้างและเราก็จ่ายราคาไป ผมขอโทษชาร์ลส์ เพราะมัน บ้านเกิดของเขา ดังนั้นมันจึงมีความสำคัญเป็นพิเศษสำหรับเขา เช่นเดียวกับพวกเราทุกคน
มีองค์ประกอบอื่นๆ ที่ส่งผลต่อผลลัพธ์ของวันนี้ เช่น สภาพการจราจรที่ผู้ขับขี่ทั้งสองคนของเราพบเจอเมื่อกลับเข้าสู่สนามแข่งหลังจากเข้าพิท ซึ่งเป็นปัจจัยที่อาจทำให้คาร์ลอสได้รับชัยชนะ ข้อผิดพลาดอาจเกิดขึ้นได้ แต่สิ่งสำคัญคือต้องเรียนรู้จากข้อผิดพลาดเหล่านี้และถือเป็นโอกาสในการปรับปรุง ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า เราจะวิเคราะห์การแข่งขันนี้โดยละเอียด ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเตรียมการสำหรับการแข่งขันแบบ back-to-back ที่จะเกิดขึ้นในอาเซอร์ไบจานและแคนาดา"
เกี่ยวกับผู้เขียน
เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้
หัวข้อที่เกี่ยวข้อง
อาจ 30 - ในการแข่งขัน Monaco Grand Prix ที่ได้รับผลกระทบจากฝนตก Scuderia Ferrari ไม่สามารถเปลี่ยนแถวหน้าของเมื่อวานที่ผ่านเข้ารอบไปเป็นผลตามที่หวังไว้และต้องชำระ 30 แต้มโดยได้รับความอนุเคราะห์จากตำแหน่งที่สองสำหรับ Carlos Sainz และที่สี่สำหรับ Charles Leclerc ในการแข่งขันที่น่าผิดหวังเป็นพิเศษสำหรับนักแข่งชาวโมเนกาส
ช่วงเวลาสำคัญ ก่อนสตาร์ท ฝนเริ่มตกอย่างหนัก โดยการเริ่มต้นการแข่งขันล่าช้ากว่าหนึ่งชั่วโมง หลังจากที่รถวิ่งตามหลัง Safety Car ไปได้สองรอบบนเส้นทางที่เปียกมาก เมื่อการแข่งขันดำเนินไป ไม่นานสนามก็เริ่มแห้ง และในรอบที่ 16 นักวิ่งหน้าคนแรกที่เข้าพิทและเปลี่ยนจากยางเปียกเป็นยางระดับกลางคือ Sergio Perez Leclerc ทำการเปลี่ยนแปลงแบบเดียวกันในอีกสองรอบต่อมา เช่นเดียวกับ Max Verstappen
อย่างไรก็ตาม Sainz อยู่ออกไปจนถึงรอบที่ 22 โดยเปลี่ยนตรงเป็นสลิค และตัดสินใจทำเช่นเดียวกันกับชาร์ลส์ โดยเรียกเขาเข้ามาพร้อมกันเพื่อหยุดสองครั้ง นี้เล่นเป็น Red Bullมือของ Sergio Perez พยายามนำหน้า Carlos และ Verstappen ทำเช่นเดียวกันกับ Charles การแข่งขันสิ้นสุดลงไม่มากก็น้อย ณ จุดนี้ แม้ว่าจะต้องหยุดอีกครั้งหลังจากที่มิกค์ ชูมัคเกอร์ประสบอุบัติเหตุครั้งใหญ่ที่สระว่ายน้ำ ซึ่งโชคดีที่เขาไม่ได้รับบาดเจ็บใดๆ F1-75 นั้นเร็วกว่าคู่แข่ง แต่ตำแหน่งยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
สถานีต่อไป บากู. ผลการแข่งขันของโมนาโกไม่ได้เป็นไปตามสิ่งที่ควรจะเป็น การแข่งขันวันนี้จะได้รับการวิเคราะห์โดยละเอียดใน Maranello เนื่องจากงานจะเริ่มเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับรอบต่อไปคือ Azerbaijan Grand Prix ซึ่งจะจัดขึ้นที่ Baku ในวันที่ 12 มิถุนายน
Carlos Sainz ขับ Ferrari #55 กล่าวหลังจากเริ่มต้นจาก P3 และจบที่P2
Carlos Sainz
“มันเป็นการแข่งขันที่ดุเดือด แต่โดยรวมแล้วฉันก็ไม่ผิดหวังเลย เราตัดสินใจถูกแล้วที่จะเปลี่ยนจากยางเปียกเป็นยางสลิก แต่น่าเสียดายที่รถที่วิ่งออกนอกรอบของฉันทำให้ฉันเสียเวลามากเกินไป และเราพลาดโอกาสที่จะขึ้นเป็นผู้นำ . หลังจากที่ฉันหยุดลงหลุมฉันก็กลับมาสมทบกับเปเรซและนั่นก็คือ
การแซงที่นี่ถือเป็นความท้าทายอย่างยิ่ง และด้วยพื้นเปียกชื้นบริเวณเส้นชัย ทำให้วันนี้ยากขึ้นไปอีก เป็นเรื่องยากที่จะยอมรับ เพราะชัยชนะอยู่ตรงหน้า แต่ผมก็ทุ่มสุดตัวแล้ว และเราจะกลับมาแข็งแกร่งกว่าเดิมในฐานะทีมสำหรับการแข่งขันสองนัดต่อไป"
Charles Leclerc ขับเฟอร์รารี #16 กล่าวหลังจากเริ่มต้นจาก P1 และจบใน P4
Charles Leclerc
“ฉันผิดหวังที่แพ้ในชัยชนะครั้งนี้และเป็นเรื่องยากที่จะคว้าชัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่บ้าน สิ่งสำคัญคือต้องทำความเข้าใจให้แน่ชัดว่าเกิดอะไรขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าสิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นอีก
ในการหยุดพักครั้งแรก เราเปลี่ยนจากยางเปียกมากไปเป็นยางเปียกปานกลาง และได้ผลลัพธ์ที่ดี undercut โดยเปเรซ หลังจากนั้นสามรอบ ผมก็หยุดอีกครั้งหลังคาร์ลอส และเสียตำแหน่งไปอีกสองตำแหน่ง
มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะแซงในโมนาโกโดยไม่เสี่ยง ดังนั้นผมจึงพยายามเก็บแต้มกลับบ้านให้ได้มากที่สุด และผมคิดว่าอันดับที่สี่คือสิ่งที่ดีที่สุดที่เราสามารถทำได้ภายใต้สถานการณ์เหล่านี้ ความผิดพลาดเกิดขึ้น น่าเสียดายที่วันนี้เราทำมากเกินไป
ฉันรักทีมของฉันและฉันแน่ใจว่าเราจะกลับมาแข็งแกร่งขึ้น”
Mattia Binotto หัวหน้าทีมและกรรมการผู้จัดการ
“เมื่อคุณสตาร์ทรถสองคันที่แถวหน้าแล้วไม่ชนะ นั่นหมายถึงมีบางอย่างผิดพลาดจากฝั่งเรา ผมคิดว่าเราตัดสินใจผิดพลาดไปบ้างและเราก็จ่ายราคาไป ผมขอโทษชาร์ลส์ เพราะมัน บ้านเกิดของเขา ดังนั้นมันจึงมีความสำคัญเป็นพิเศษสำหรับเขา เช่นเดียวกับพวกเราทุกคน
มีองค์ประกอบอื่นๆ ที่ส่งผลต่อผลลัพธ์ของวันนี้ เช่น สภาพการจราจรที่ผู้ขับขี่ทั้งสองคนของเราพบเจอเมื่อกลับเข้าสู่สนามแข่งหลังจากเข้าพิท ซึ่งเป็นปัจจัยที่อาจทำให้คาร์ลอสได้รับชัยชนะ ข้อผิดพลาดอาจเกิดขึ้นได้ แต่สิ่งสำคัญคือต้องเรียนรู้จากข้อผิดพลาดเหล่านี้และถือเป็นโอกาสในการปรับปรุง ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า เราจะวิเคราะห์การแข่งขันนี้โดยละเอียด ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเตรียมการสำหรับการแข่งขันแบบ back-to-back ที่จะเกิดขึ้นในอาเซอร์ไบจานและแคนาดา"
เกี่ยวกับผู้เขียน
Leopold
เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้
หัวข้อที่เกี่ยวข้อง