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のドライバー インド軍 (NAIST) と ウィリアムズ 今年の F1 「愚かな季節」。

航空会社が破綻し、彼は今や「元億万長者」かもしれない。そして、インドで「故意の債務不履行者」として裁判にかけられることから新会計年度が始まる予定だが、ビジェイ・マリアの インド軍 チームはF1で好成績を収めている。

「我々は次のようなチームと一貫して戦っている」 フェラーリ我々が使用する予算のXNUMX倍以上の予算で運営されている」とチーム代表のボブ・ファーンリー氏はインド通信社PTIに語った。

「これは、小規模チームがトップチームと競争できることを示すことになる。」

実際、フォース・インディアは、ここから目と鼻の先に拠点を置いています。 イギリスグランプリ 会場で シルバーストーン - かじっている フェラーリコンストラクターズ選手権で3位につけ、別のチームを大きく引き離した。 F1 巨人、 マクラーレン.

2014 年モデルには、この分野をリードするエンジンが搭載されています。 メルセデス V6だが、フォース・インディアもまた、ステアリングを握る二人のドライバーに満足している。

「私はチェコと彼の才能をとても尊敬しています」とメキシコ人のマーリヤさんは語った。 セルジオ・ペレスのニックネームが今週言った。

「彼は才能ある若者で、チームに迎えられて嬉しいよ。」

マリヤもドイツ語には満足していると語った ニコ・ハルケンベルク、ペレスとともにフォース・インディアの2014年の新ラインナップを完成させた。

「ニコのクラスは paddock「そして彼は今年、全てのレースでポイントを獲得している」と彼は述べた。

ニコ=フルケンベルク-20142015 年の市場に登場しないもう XNUMX つの推進要因は次のとおりです。 フェリペマッサフェラーリからの移籍後、時折不安定なスタートを切った後、最終的に人気を博した。 pole 前回はオーストリアでした。

彼は先週末、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでドライブしながら過ごした デイモン Hill1996年にタイトルを獲得した車と、彼の新しい ウィリアムズ 契約期間はまだ2年残っている。

ドイツのツーリングカーシリーズDTMが彼の将来の選択肢になるかと問われたマッサは、スピードウィークに次のように語った。

「昨年、自分がF1に残るかどうか分からなかったときも、そのことを考えた。でも、あと数年はここ(FXNUMX)に残るつもりだ」

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