Force India：フリック合意のゼロチャンス

検査の数日前と数時間前に ホッケンハイムF1の新たな技術的論争に関しては、不確実性が支配的である。

その FIAのチャーリー・ホワイティングは、物議を醸している「Fric」と呼ばれる技術に関してチームが満場一致の決定を下さない限り、ドイツ国内外で抗議活動が巻き起こるリスクがあると警告した。 paddock.

「Fric」、つまり前後連動式は、アクティブサスペンションを法的に模倣する複雑な油圧制御システムです。 サスペンション.

それはほぼ普及している F1 グリッド上では、FIA による突然の取り締まりの理由が激しい憶測の対象となっている。

しかし結局のところ、ホワイティングの立場はチームを窮地に追い込んだ。同意するか、不人気なチームの抗議の亡霊が支配することを許すかだ。

そこでここ数日、全会一致に向けた協調的な取り組みが行われてきた。

ロシアのf1news.ruは、F1の2015チームのうちXNUMXチームが、XNUMX年から禁止される前に、年末まで「フリック」の残留を認めると非公式に約束したと報じた。

それらのチームは伝えられるところによると フェラーリ, Red Bull, メルセデス, マクラーレンマルシャ、ロータス、 ウィリアムズ.

残るはトロ・ロッソ、 ケーターハム, クリーン (NAIST) と インド軍.

噂によると、まだチームが決まっていないチームのうち、フォース・インディアは2014年型マシンに「Fric」システムすら搭載していないという。

Skyから質問されたのですが、 シルバーストーン チームは抗議するだろうと最高執行責任者のオトマー・サフナウアー氏は述べた。「我々が運営しているかどうかによる」

「我々は大多数が望んでいることを行うつもりだ」と彼は付け加えた。 「しかし、それは多数決の問題ではなく、全会一致の問題だ。

「全会一致で合意する可能性はゼロだと思う。FIAが禁止すべきだと考えるなら禁止しようと言う人もいるだろう。」

一方、マクラーレンの広報担当者は「いつものように、我々はFIAの決定に従うつもりだ」と語った。

著者紹介:

レオポルド

レオポルド・プレイジアーは2001年にF1-Fansite.comを設立し、1980年代初頭からF1を追い続けている。彼は日々の出来事について記事を書いている。 F1 ニュース、レースウィークエンド、ドライバー、そしてこのスポーツの歴史。

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