フェラーリ
ホッケンハイムがドイツ人選手を冷やす GP 講演：「新たな展望はない」
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ホッケンハイムリング – F1 コースレイアウト、記録、優勝者
2026 フォーミュラ1サーキット
ホッケンハイムリンク
ドイツ語 F1 GP、ホッケンハイム
ドイツのバーデン＝ヴュルテンベルク州にあるホッケンハイムリンクは1932年に開場し、1970年から2019年まで隔年でドイツグランプリの開催地となった。当初の高速林道レイアウトは、2002年にヘルマン・ティルケによって大幅に短縮され、よりタイトなモトドローム・スタジアムセクションを備えた現在の4.574kmのコースとなった。ジム・クラーク・メモリアル（1968年にクラークが亡くなった場所）で有名であり、2000年代と2010年代には数々の劇的なレースが繰り広げられた。
世界のどこ
過去にF1グランプリを開催したすべてのサーキット。マーカーの大きさは開催回数を示し、緑色は今年のカレンダーに掲載されているサーキットを表しています。
レイアウトと事実
トラックジオメトリ
| ラップ距離 | 4.574 km / 2.842 マイル |
| 回路タイプ | 永久回路 |
| DRS ゾーン | 2エリア |
| 標高の変化 | 8メートル/ 26フィート |
| 運転方向 | 時計回り↻ |
| コーナー | 13コーナー （低速6段階／中速5段階／高速2段階） |
需要を牽引する
牽引力
制動
横
ダウンフォース
パフォーマンス
| グリッドポジションによる勝利数 | P149%P224%P35.4%P42.7%P511%P6 +8.1%37つのレースに基づく |
| Pole 位置側 | 左側 |
| 最高速度 | 335のkm / h （208 mph） |
| 平均レース速度 | 223のkm / h （139 mph） |
| ピットレーンでのタイムロス | 21.0 seconds |
| ラップレコード | 1:13.780 （時速223キロ／時速139マイル） (キミライコネン, 2004) |
レース戦略
追い越し
トラックの進化
雨の危険性
セーフティカー
遺産
| 開かれた | 1932 （94年前） |
| 現地タイムゾーン | ヨーロッパ/ベルリン (CEST、UTC+02) |
| デザイナー | ヘルマン・ティルケ |
| オーナー | ホッケンハイム・リング有限会社 |
| 公式ウェブサイト | www.hockenheimring.de |
路面とタイヤ
アスファルトグリップ
アスファルト摩耗
タイヤのストレス
タイヤの劣化
沿革
サーキットの歴史に関する記事は近日公開予定です。このコースの重要なコーナーに関する記事を現在も追加中です。
受賞者と表彰台
最終更新日：
ドライバーランキング
| NO | ドライバ | GP | 1 | 2 | 3 | ポッド | Pole | FL | 平均グリッド | 平均掲載順位 | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  ミハエル·シューマッハ | 16 | 4 | 2 | 1 | 7 | 2 | 5 | 4.2 | 5.9 | 75 |
| 2 |  アイルトン·セナ | 9 | 3 | 2 | 1 | 6 | 3 | 1 | 2.9 | 5.1 | 46 |
| 3 |  ルイス·ハミルトン | 7 | 3 | 0 | 1 | 4 | 2 | 2 | 7.3 | 6.1 | 89 |
| 4 |  フェルナンド·アロンソ | 11 | 3 | 0 | 1 | 4 | 1 | 0 | 7.6 | 6.3 | 85 |
| 5 | ネルソンピケ | 13 | 3 | 0 | 0 | 3 | 0 | 1 | 6.7 | 11.0 | 32 |
| 6 |  アラン·プロスト | 12 | 2 | 3 | 0 | 5 | 3 | 1 | 3.4 | 6.1 | 44 |
| 7 |  ゲルハルトベルガー | 12 | 2 | 0 | 3 | 5 | 2 | 2 | 3.9 | 8.5 | 36 |
| 8 | ナイジェル·マンセル | 11 | 2 | 0 | 2 | 4 | 3 | 1 | 8.5 | 11.1 | 31 |
| 9 |  ファン・パブロ・モントーヤ | 5 | 1 | 2 | 0 | 3 | 2 | 2 | 5.6 | 4.8 | 28 |
| 10 |  ミカ・ハッキネン | 10 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 0 | 6.7 | 12.6 | 20 |
| 11 | ルーベンスバリチェロ | 16 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 9.8 | 12.8 | 20 |
| 12 | ルネ・アルヌー | 10 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 9.0 | 11.8 | 19 |
| 13 | ニキラウダ | 5 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 7.6 | 10.6 | 15 |
| 14 | ジャック・ラフィット | 8 | 1 | 0 | 3 | 4 | 0 | 0 | 8.8 | 8.4 | 22 |
| 15 |  マックスVerstappen | 3 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 3.3 | 2.7 | 53 |
| 16 | ラルフ・シューマッハ | 9 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 6.9 | 6.3 | 23 |
| 17 |  アラン·ジョーンズ | 6 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 2 | 8.2 | 10.3 | 13 |
| 18 | ニコ·ロズベルグ | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 9.8 | 8.8 | 42 |
| 19 | デイモン Hill | 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 1 | 4.7 | 10.7 | 13 |
| 20 | パトリック・タンベイ | 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 8.9 | 11.8 | 12 |
| 21 | エディアーバイン | 9 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9.1 | 12.6 | 10 |
| 22 | Jochen Rindt | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2.0 | 1.0 | 9 |
| 23 |  マリオ·アンドレッティ | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 8.2 | 10.5 | 9 |
| 24 | デビッド·クルサード | 14 | 0 | 3 | 1 | 4 | 1 | 3 | 6.4 | 7.4 | 37 |
| 25 | ジェンソンボタン | 12 | 0 | 2 | 1 | 3 | 0 | 0 | 10.9 | 6.9 | 61 |
| 26 | フェリペマッサ | 9 | 0 | 2 | 1 | 3 | 0 | 0 | 8.6 | 10.1 | 33 |
| 27 | Valtteri Bottas | 4 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 3.8 | 7.0 | 38 |
| 28 |  ジョディ・シャッカー | 4 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 7.8 | 5.3 | 15 |
| 29 | セバスチャン·ベッテル | 7 | 0 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 6.4 | 6.4 | 66 |
| 30 |  リカルドパトレーゼ | 16 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 2 | 10.0 | 11.6 | 17 |
| 31 | ジャン・アレジ | 13 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9.8 | 9.3 | 14 |
| 32 | ダニエル·リチャルド | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 10.2 | 12.0 | 26 |
| 33 | オリヴィエパニス | 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.6 | 9.7 | 11 |
| 34 |  カルロス・ロイテマン | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.0 | 13.2 | 9 |
| 35 | ネルソンピケジュニア | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 17.0 | 2.0 | 8 |
| 36 | サロ・ミカ | 7 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14.6 | 10.7 | 8 |
| 37 | アンドレアデセザリス | 12 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.4 | 15.1 | 8 |
| 38 |  クレイレガッツォーニ | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4.5 | 7.0 | 6 |
| 39 |  ジャッキー·イクス | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 7.5 | 9.5 | 6 |
| 40 |  ステファン・ヨハンソン | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 16.4 | 13.0 | 6 |
| 41 | アレッサンドロナニーニ | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 12.0 | 14.8 | 6 |
| 42 | キミライコネン | 12 | 0 | 0 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4.5 | 10.9 | 47 |
| 43 |  ジャック・ビルヌーブ | 10 | 0 | 0 | 3 | 3 | 0 | 0 | 10.2 | 10.7 | 12 |
| 44 |  ダニエル・クヴァット | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.7 | 12.7 | 15 |
| 45 | ヤルノトゥルーリ | 12 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.8 | 11.3 | 11 |
| 46 | Keke Rosberg | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 12.1 | 12.3 | 6 |
| 47 | デレクワーウィック | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.8 | 10.2 | 5 |
| 48 |  デニーフルム | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 16.0 | 3.0 | 4 |
| 49 | エリックバーナード | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 17.0 | 13.7 | 4 |
| 50 | ハンス・ヨアヒム・スタック | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 17.3 | 16.7 | 4 |
| 51 | マーク・ブランデル | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.3 | 12.0 | 4 |
| 52 | ハインツ - ハラルド・フレンツェン | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.7 | 13.3 | 4 |
| 53 | ニコ・ヒルケンベルク | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.7 | 9.5 | 24 |
| 54 |  セルジオ・ペレス | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.8 | 10.6 | 16 |
| 55 | マーク·ウェバー | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 12.6 | 15 |
| 56 | ロメイングロジアン | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.2 | 13.0 | 14 |
| 57 | Lance Stroll | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 10.5 | 12 |
| 58 |  小林カムイ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 10.3 | 12 |
| 59 | ジャンカルロフィジケラ | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.3 | 11.0 | 11 |
| 60 | カルロス·サインツ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.3 | 10.3 | 10 |
| 61 |  ロバートクビカ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.7 | 8.0 | 9 |
| 62 |  アレックス・アルボン | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 6.0 | 8 |
| 63 |  ケビン・マグンセン | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 11.0 | 6 |
| 64 | エマーソン・フィッティパルディ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 13.0 | 6 |
| 65 | ニックハイドフェルド | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12.1 | 12.4 | 6 |
| 66 | ミケーレ・アルボレート | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 17.5 | 6 |
| 67 | ジョン・ワトソン | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.6 | 10.4 | 5 |
| 68 | エステバンオコン | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 8.0 | 4 |
| 69 | ヘイッキコヴァライネン | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 14.7 | 4 |
| 70 | ブルーノ・ジャコメッリ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 11.0 | 4 |
| 71 | ヘクターレバック | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.4 | 14.0 | 4 |
| 72 | クリスチアーノ·ダ·マッタ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 12.5 | 3 |
| 73 | クリスチャン・フィッティパルディ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 7.5 | 3 |
| 74 | フィリップ・ストレイフ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.7 | 16.0 | 3 |
| 75 | マーティン・ブルンドル | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.4 | 9.6 | 3 |
| 76 | ジョニー·ハーバート | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.6 | 15.0 | 3 |
| 77 | アントニオピッツォニア | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 7.0 | 2 |
| 78 | ジャン＝クリストフ・ブーリオン | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 5.0 | 2 |
| 79 | ロルフシュトメレン | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 8.5 | 2 |
| 80 | ヴィットーリオ・ブランビージャ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 11.0 | 2 |
| 81 | マーカスエリクソン | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 15.0 | 2 |
| 82 | ジャンニ・モルビデリ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.3 | 13.3 | 2 |
| 83 | エリク・コマス | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.8 | 14.3 | 2 |
| 84 | ディディエPironi | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 14.8 | 2 |
| 85 | ジョナサンパーマー | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.4 | 13.8 | 2 |
| 86 | イワン・カペリ | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 14.3 | 2 |
| 87 | エディチーバー | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.9 | 14.8 | 2 |
| 88 | ティエリーブツセン | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12.6 | 12.7 | 2 |
| 89 | アンリ・ペスカロロ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 6.0 | 1 |
| 90 | ブレンドンハートレー | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 10.0 | 1 |
| 91 | ヴィタリーペトロフ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 13.0 | 1 |
| 92 | ベルトランガチョ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 10.0 | 1 |
| 93 | クリスチャンクリエン | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.3 | 9.0 | 1 |
| 94 | 佐藤琢磨 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.3 | 10.5 | 1 |
| 95 | ジル・ビルヌーブ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12.0 | 8.0 | 1 |
| 96 | ジョチェンミサ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 12.8 | 1 |
| 97 | 鈴木アグリ | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.8 | 17.8 | 1 |
| 98 | マークシュラー | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 13.0 | 1 |
| 99 | ペドロデラロサ | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 16.3 | 1 |
| 100 | フィリップ・アリオット | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.9 | 19.0 | 1 |
最終更新日：
建設会社ランキング
| NO | チーム | GP | 1 | 2 | 3 | ポッド | Pole | FL | 平均グリッド | 平均掲載順位 | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | フェラーリ | 37 | 11 | 7 | 6 | 24 | 7 | 7 | 6.4 | 8.6 | 304 |
| 2 | ウィリアムズ | 35 | 9 | 6 | 6 | 21 | 9 | 10 | 7.3 | 9.9 | 181 |
| 3 | マクラーレン | 37 | 6 | 10 | 5 | 21 | 11 | 6 | 7.4 | 9.4 | 225 |
| 4 | メルセデス | 6 | 3 | 1 | 1 | 5 | 3 | 3 | 7.4 | 5.8 | 135 |
| 5 | ベネトン | 16 | 2 | 3 | 1 | 6 | 1 | 5 | 7.8 | 10.3 | 57 |
| 6 | チームロータス | 18 | 2 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 12.1 | 14.3 | 37 |
| 7 | ルノー | 17 | 1 | 3 | 3 | 7 | 2 | 0 | 6.8 | 10.5 | 85 |
| 8 | リジェ | 19 | 1 | 1 | 5 | 7 | 0 | 0 | 13.0 | 11.8 | 40 |
| 9 | Red Bull | 9 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 3 | 6.8 | 7.9 | 131 |
| 10 | ブラバム | 15 | 1 | 0 | 2 | 3 | 0 | 1 | 9.8 | 13.4 | 25 |
| 11 | 狼 | 3 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 10.3 | 7.3 | 12 |
| 12 | BAR | 7 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 0 | 11.1 | 10.1 | 20 |
| 13 | アルファ·ロメオ | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.9 | 11.5 | 10 |
| 14 | トロロッソ | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.7 | 12.7 | 25 |
| 15 | Lotus F1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.0 | 13.5 | 15 |
| 16 |  ヨルダン | 15 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.4 | 12.2 | 14 |
| 17 | クリーン | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 13.1 | 28 |
| 18 |  インド軍 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.7 | 11.1 | 26 |
| 19 | ハース | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.2 | 9.3 | 18 |
| 20 | レーシングポイント | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 12.0 | 12 |
| 21 | トヨタ | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.7 | 11.3 | 12 |
| 22 | ティレル | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.1 | 13.5 | 12 |
| 23 | BMWザウバー | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12.2 | 11.3 | 7 |
| 24 | ホンダ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 13.8 | 5 |
| 25 | 乾杯 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.7 | 11.5 | 5 |
| 26 | Footwork | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.4 | 15.6 | 5 |
| 27 | 矢印 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.2 | 13.2 | 4 |
| 28 | ジャガー | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.4 | 14.5 | 3 |
| 29 | フィッティパルディ | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.4 | 16.4 | 3 |
| 30 | サーティーズ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 9.5 | 2 |
| 31 | ３月 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.8 | 13.6 | 2 |
| 32 | ラロルス | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.9 | 17.1 | 2 |
| 33 | マトラ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 13.0 | 1 |
| 34 | 旗 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 11.8 | 1 |
| 35 | ヴァージンレーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.5 | 19.5 | 0 |
| 36 | シムテック | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.5 | 9.5 | 0 |
| 37 | アンドレアモーダ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0 | 32.0 | 0 |
| 38 | ランボ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 26.0 | 0 |
| 39 | スーパーアグリ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 16.5 | 0 |
| 40 | ヘスケス | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.5 | 14.5 | 0 |
| 41 | フォルティ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 17.5 | 0 |
| 42 | ペンスキー | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 22.0 | 0 |
| 43 | ミッドランド | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 21.5 | 0 |
| 44 | 太平洋 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.5 | 10.5 | 0 |
| 45 | リアル | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 21.5 | 0 |
| 46 | レイトンハウス | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 15.5 | 0 |
| 47 | フォンドメタル | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 17.0 | 0 |
| 48 | BRMの | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 17.5 | 0 |
| 49 | オニキス | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 17.0 | 0 |
| 50 | HRT | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.3 | 21.3 | 0 |
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ホッケンハイムリンク ― よくある質問
幾つ F1 グランプリはホッケンハイムリンクで開催されましたか?
ホッケンハイムリンクは、1970年の第1回大会以来、37回のF1グランプリを開催してきた。
誰が一番持っているか F1 ホッケンハイムリンクでの勝利？
ミハエル・シューマッハはホッケンハイムリンクで4勝を挙げ、最多勝利記録を保持している。
ホッケンハイムリンクで最も多く勝利を収めたコンストラクターはどれですか？
フェラーリはホッケンハイムリンクで最も成功を収めているコンストラクターであり、11回の優勝を誇っている。
ホッケンハイムリンクのラップレコードは何番ですか？
ホッケンハイムリンクのラップレコードは、2004年にキミ・ライコネンが樹立した1分13秒780です。
ホッケンハイムリンクはどこにありますか？
ホッケンハイムリンクはホッケンハイムにあります。
ホッケンハイムリンクはいつ建設されましたか?
ホッケンハイムリンクは 1932 年に開通しました。
ホッケンハイムリンクを設計したのは誰ですか？
ホッケンハイムリンクはヘルマン・ティルケによって設計されました。
ホッケンハイムリンクはどちらの方向に運転されますか?
ホッケンハイムリンクは時計回りに走行します。
ホッケンハイムリンクにはコーナーがいくつありますか？
ホッケンハイムリンクには 13 のコーナーがあります。
幾つ DRS ホッケンハイムリンクにはゾーンがありますか？
ホッケンハイムリンクには2つあります DRS ゾーン
ホッケンハイムリンクは公道ですか、それとも常設サーキットですか？
ホッケンハイムリンクは常設サーキットです。
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