ไปยังเนื้อหาหลัก

27 ส.ค. - ฟลาวิโอ บริอาโตเร ยืนยันว่าเขาไม่ได้อยู่เบื้องหลังการตัดสินใจยุติโครงการเครื่องยนต์ฟอร์มูล่าวันของเรโนลต์

แม้ว่าเจ้าหน้าที่จะอ้างว่าการพัฒนาหน่วยพลังงานใหม่ทั้งหมดสำหรับ 2026 แม้ว่าโครงการจะดำเนินไปได้ด้วยดี แต่ลูคา เด เมโอ ซีอีโอของเรโนลต์ ได้ตัดสินใจที่น่าประหลาดใจในการยุติโครงการดังกล่าว F1 การดำเนินงานที่โรงงาน Viry-Chatillon ของแบรนด์ฝรั่งเศส

บางคนเชื่อว่าเดอ เมโอได้รับแจ้งจากบริอาโตเร ที่ปรึกษาฝ่ายบริหารคนใหม่ของเขา ซึ่งเป็นอดีตหัวหน้าทีมที่เคยคว้าแชมป์จากยุคเบเนตตันและเรโนลต์ ว่าวิธีที่เร็วที่สุดในการยุติวิกฤตประสิทธิภาพของอัลไพน์ก็คือการใช้ลูกค้า Mercedes เครื่องยนต์

74 ปีปฏิเสธมัน

DAZN ซึ่งเป็นสำนักข่าวสเปนได้อ้างคำพูดของ Briatore ว่า "ฉันไม่ได้เป็นคนเลวเสมอไป พวกเขาสามารถโทษฉันได้ทุกอย่าง แต่โทษ Viry ไม่ได้"

นอกจากนี้ยังมีข่าวลือว่าการเคลื่อนไหวครั้งใหญ่ครั้งต่อไปจะเป็นการเลิกจ้างพนักงานของ Alpine เพลารถ สำนักงานใหญ่อยู่ที่เอ็นสโตน

“ฉันจะไม่เลิกจ้างพนักงาน” Briatore ยืนกราน “ฉันไม่อยากเลิกจ้างใคร แต่เราต้องการคนที่มีประสิทธิภาพและมีประสบการณ์มากมาย”

สำหรับแผนการที่ชัดเจนในการกลับไปสู่สถานะของลูกค้าด้านเครื่องยนต์นั้น ชาวอิตาลีรายนี้กล่าวว่าความโดดเด่นในปัจจุบันของ McLaren ด้วยระบบส่งกำลังของ Mercedes เป็นเครื่องพิสูจน์ว่า McLaren สามารถทำได้สำเร็จ

“เราจำเป็นต้องทำให้โครงสร้างที่มีการเปลี่ยนแปลงมากมายในระดับสูงสุดแข็งแกร่งขึ้น” Briatore กล่าว “ปัญหาอยู่ที่การเลือกคนผิดมาเป็นผู้นำ”

เมื่อถูกถามให้สรุปขั้นตอนต่อไป อัลไพน์เขาตอบว่า “ทำความสะอาดและจัดบ้านให้เป็นระเบียบเรียบร้อย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกคนทำงานร่วมกันและมีแรงบันดาลใจ”

แชร์บทความนี้

ล่าสุด 10 F1 ข่าวสาร:

✅ ตรวจสอบทั้งหมดของเรา F1 ข่าวสาร & อัปเดต »

เข้าร่วมกับเราฟรีทุกสัปดาห์ F1 จดหมายข่าว

กรอกที่อยู่อีเมลของคุณและยืนยันการสมัครรับข้อมูล

ซื้อบัตรเข้าร่วมงานอีเวนต์ครั้งต่อไปได้เลย