Jun.20 - Kimi Raikkonen พูดว่า เฟอร์รารี ได้ปรับเปลี่ยนบางอย่างหลังจากที่เขาหมุนตัวเข้ามา แคนาดา เมื่อเร็ว ๆ นี้
การหมุนทำให้ฟินน์เสียค่าใช้จ่ายบนโพเดียมอย่างแน่นอนและก่อให้เกิดความโกรธแค้นของเจ้านายของเขา Maurizio Arrivabene เช่นเดียวกับอนาคตของ Raikkonen ที่เป็นสีแดง
"เฟอร์รารี ยังไม่ได้บอกว่าเกิดอะไรขึ้น "เพื่อนชาวฟินน์ มิกะฮาคินเกน แสดงความคิดเห็นเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว "แต่พวกเขาควรจะหยุดการเก็งกำไร"
ในออสเตรีย Raikkonen เป็นผู้อธิบาย
"เรารู้ได้อย่างรวดเร็วหลังจากการแข่งขันกรังปรีซ์ว่าเหตุใดการหมุนจึงเกิดขึ้น" เขากล่าวโดย Speed Week
"มีปัญหาบางอย่างที่เราพบ แต่มันไม่มีเหตุผลที่จะอยู่กับมันมันเป็นแค่สถานการณ์ที่โชคร้ายที่ทำให้เราเสียสถานที่ แต่มันก็ไม่ใช่หายนะ"
อย่างไรก็ตามแชมป์โลกปี 2007 ยืนยันเช่นนั้น เฟอร์รารี ได้ทำการปรับแต่งบางอย่างในการทำแผนที่เครื่องยนต์เนื่องจากการหมุนเกิดขึ้นหลังจากหยุดพักเมื่อมีการใช้การตั้งค่าอื่น
"มีกฎบางอย่าง" Raikkonen กล่าวเกี่ยวกับการเปลี่ยนการตั้งค่าเครื่องยนต์ "หลังจากสตาร์ทและหลังจากออกจากหลุมเราจึงไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้
“ แต่ยังมีบางสิ่งที่เราสามารถเปลี่ยนแปลงได้การที่เรารู้ว่าอะไรจะเกิดขึ้นได้ก็ช่วยหยุดมันอีกแล้ว” เขากล่าวเสริม
เกี่ยวกับผู้เขียน
เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้
หัวข้อที่เกี่ยวข้อง
Jun.20 - Kimi Raikkonen พูดว่า เฟอร์รารี ได้ปรับเปลี่ยนบางอย่างหลังจากที่เขาหมุนตัวเข้ามา แคนาดา เมื่อเร็ว ๆ นี้
การหมุนทำให้ฟินน์เสียค่าใช้จ่ายบนโพเดียมอย่างแน่นอนและก่อให้เกิดความโกรธแค้นของเจ้านายของเขา Maurizio Arrivabene เช่นเดียวกับอนาคตของ Raikkonen ที่เป็นสีแดง
"เฟอร์รารี ยังไม่ได้บอกว่าเกิดอะไรขึ้น "เพื่อนชาวฟินน์ มิกะฮาคินเกน แสดงความคิดเห็นเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว "แต่พวกเขาควรจะหยุดการเก็งกำไร"
ในออสเตรีย Raikkonen เป็นผู้อธิบาย
"เรารู้ได้อย่างรวดเร็วหลังจากการแข่งขันกรังปรีซ์ว่าเหตุใดการหมุนจึงเกิดขึ้น" เขากล่าวโดย Speed Week
"มีปัญหาบางอย่างที่เราพบ แต่มันไม่มีเหตุผลที่จะอยู่กับมันมันเป็นแค่สถานการณ์ที่โชคร้ายที่ทำให้เราเสียสถานที่ แต่มันก็ไม่ใช่หายนะ"
อย่างไรก็ตามแชมป์โลกปี 2007 ยืนยันเช่นนั้น เฟอร์รารี ได้ทำการปรับแต่งบางอย่างในการทำแผนที่เครื่องยนต์เนื่องจากการหมุนเกิดขึ้นหลังจากหยุดพักเมื่อมีการใช้การตั้งค่าอื่น
"มีกฎบางอย่าง" Raikkonen กล่าวเกี่ยวกับการเปลี่ยนการตั้งค่าเครื่องยนต์ "หลังจากสตาร์ทและหลังจากออกจากหลุมเราจึงไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้
“ แต่ยังมีบางสิ่งที่เราสามารถเปลี่ยนแปลงได้การที่เรารู้ว่าอะไรจะเกิดขึ้นได้ก็ช่วยหยุดมันอีกแล้ว” เขากล่าวเสริม
เกี่ยวกับผู้เขียน
Leopold
เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้
หัวข้อที่เกี่ยวข้อง