GPDA พยายามทำให้แชสซีของ 2017 เปลี่ยนไป

เม.ย. 29 - ตัวถังตัวแทนของ GPDA ได้ทำการประมูลเพื่อทำให้กฎระเบียบของแชสซีใหม่ที่จะเปิดตัวใน 2017

ผู้ขับขี่หลายคนแย้งว่าการเร่งรถในปีหน้าโดยการเพิ่มแรงดึงดูดไม่ใช่การย้ายที่ถูกต้องสำหรับ F1

"เช่นเดียวกับคุณสมบัติใหม่คุณหวังว่าวิศวกรที่รู้ว่าจะเกิดอะไรขึ้นจะได้รับการพิสูจน์ว่าผิด" แชมป์โลกกล่าว แฮมิลตันลูอิส.

การขอ Mercedes คนขับได้ถกเถียงกันซ้ำ ๆ ว่าการเปลี่ยนแปลง 2017 อาจทำให้เกิดการแซงจริงๆ - สิ่งที่แฟน ๆ ต้องการ - ยากขึ้น

ดังนั้นผู้อำนวยการ GPDA ปุ่ม Jenson เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา เปิดเผยว่า มีการส่งจดหมายจากศพไปยัง F1 คอมมิชชันในช่วงต้นสัปดาห์นี้

"Jean (Todt) ขอให้เราแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับทิศทางของกีฬาดังนั้นเราจึงเขียนจดหมายที่อ่านในการประชุมวันอังคาร" แม็คลาเรน- ไดรเวอร์ฮอนด้า

การขอ F1 อย่างไรก็ตาม เชื่อกันว่าคณะกรรมาธิการจะเร่งดำเนินการเปลี่ยนแปลงในปี 2017 ต่อไป

แต่ไม่ใช่ทุกคนกังวลว่าการเปลี่ยนแปลง 2017 นั้นไม่ถูกต้องสำหรับ F1

อลอนโซ่เฟอร์นันโดตัวอย่างเช่น โต้แย้งว่าความกังวลทั้งหมดเกี่ยวกับการแซงหน้าอาจไม่ถูกต้อง เนื่องจากการแข่งขันที่น่าจดจำที่สุดบางอย่างใน F1 ก่อนหน้ายาง Pirelli ที่เสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วและ 'DRS'ยุค.

"ก่อนอื่นเราต้องรอกฎรุ่นสุดท้าย" ชาวสเปนกล่าว "แต่ฉันคิดว่าทิศทางถูกต้องรถยนต์จะเร็วขึ้นและพวกเขาจะดูดีขึ้น

"ฉันจำการแข่งขันได้ที่ Imola ใน 2005 และ 2006 การต่อสู้ของฉันกับไมเคิล (ชูมัคเกอร์) - มีสองหรือสามแซงการแข่งขันทั้งหมด แต่แฟน ๆ ได้เห็นปรากฏการณ์ที่น่าสนใจ "เขากล่าว

“ นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันคิดว่าไม่ควรให้ความสนใจกับการแซง” อลอนโซ่กล่าวเสริม

"ตอนนี้เป็นไปได้สำหรับใครบางคนใน 16th หรือ 17th สถานที่ที่จะใส่ยางชุดใหม่ในเวลาที่เหมาะสมและแซงหน้า Mercedes. ฉันคิดว่ามันยากที่จะเข้าใจสำหรับผู้ชม การทาบทามหยุดเป็นจริงเหมือนในอดีต

“ เพื่อให้การแสดงที่น่าตื่นเต้นรถควรเร็วขึ้นดังขึ้นและผู้ขับขี่ควรมีส่วนร่วมในการต่อสู้เพื่อชิงตำแหน่ง” เขากล่าว

เกี่ยวกับผู้เขียน

Leopold

เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง