สี่สิ่งที่เรียนรู้โดย Pirelli ในสเปนเมื่อวันศุกร์
21 พฤษภาคม - หลังจากวันแรกของการฝึกซ้อมที่ Circuit the Catalunya ใกล้บาร์เซโลนา สี่สิ่งที่ Pirelli เรียนรู้คือ:
- นักแข่งเฟอร์รารีและแชมป์เปี้ยน Charles Leclerc ตั้งเวลาที่เร็วที่สุดของวันใน FP2 (1m19.670s) นำหน้านักแข่ง Mercedes George Russell และ Lewis Hamilton ทั้งหมดบนยางนุ่ม P Zero Red Leclerc ก็ไปเร็วที่สุดใน FP1 เช่นกัน คราวนี้นำหน้าเพื่อนร่วมทีมของเขา Carlos Sainz
- ยางทั้งสามเส้นถูกนำมาใช้ในวันนี้ ในแผนการวิ่งทั่วไปที่เน้นที่ P Zero White hard ตามด้วย soft ใน FP1 จากนั้นใช้ P Zero Yellow ตามด้วย soft อีกครั้งใน FP2
- สภาพอากาศอบอุ่นและแห้งแล้งตลอดทั้งวันในสเปน โดยเซสชั่น FP2 เริ่มดำเนินการในอุณหภูมิแวดล้อม 33 องศาและติดตามอุณหภูมิ 45 องศา
- ในขณะนี้ มีช่องว่างด้านประสิทธิภาพโดยประมาณประมาณ 1.3 วินาทีระหว่างยางแบบแข็งและยางขนาดกลาง โดยมีช่องว่าง 1.1 วินาทีระหว่างยางแบบกลางและแบบอ่อน โดยทั่วไป อัตราวิวัฒนาการของลู่วิ่งในบาร์เซโลนาไม่สูงเป็นพิเศษ
Mario Isola ผู้อำนวยการด้านยานยนต์ของ Pirelli กล่าวว่า:
“การฝึกซ้อมฟรีดำเนินไปตามที่คาดหวังเป็นส่วนใหญ่ หลังจากบาห์เรน นี่คือสนามที่มีการ 'เสื่อมสภาพ' ครั้งใหญ่ครั้งแรกของปี และเราได้เห็นอุณหภูมิของสนามที่พุ่งสูงถึงเกือบ 50 องศาในช่วงบ่ายนี้ ซึ่งเพิ่มความท้าทายให้กับการแข่งขัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับยางแบบอ่อน”
ยางหน้าซ้ายเป็นยางที่มีความเครียดมากที่สุด และนั่นจะเป็นปัจจัยจำกัด ซึ่งอาจนำไปสู่การแข่งแบบสองสต็อปสำหรับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ วิธีวิ่งสองสต็อปนั้นจะเป็นคำถามใหญ่ โดยทีมต้องจัดการการจัดสรรยางอย่างระมัดระวังในวันพรุ่งนี้เพื่อจะได้ยางที่พวกเขาต้องการสำหรับการแข่งขัน โดยคำนึงว่าพวกเขาต้องรักษาข้อผูกมัดหนึ่งข้อ ชุดกลางและชุดแข็งหนึ่งชุด เราเห็นช่องว่างที่ค่อนข้างใหญ่ระหว่างสารประกอบในแบบฝึกหัดฟรี ซึ่งใหญ่กว่าที่เราคาดไว้เล็กน้อยในสุดสัปดาห์นี้ และนั่นจะส่งผลต่อการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ในอนาคตอย่างแน่นอน”
