ไปยังเนื้อหาหลัก

เม.ย. 5 - ผู้ขับขี่มั่นใจว่ากรังปรีซ์สุดสัปดาห์นี้ในบาห์เรนจะน่าตื่นเต้นยิ่งกว่าเมลเบิร์น

ในขณะที่ Liberty Media กำลังพัฒนาให้รถแข่งแซงได้ง่ายขึ้นสำหรับปี 2021 ทาง FIA ก็ได้ติดตั้งอุปกรณ์ชิ้นที่สาม DRS ขณะนี้มีศูนย์ช่วยเหลือในออสเตรเลียเพื่อช่วยเหลือในเรื่องนี้

แต่การเคลื่อนที่ผ่านก็ยังหายาก

“ผมจัดงานปาร์ตี้ก่อนการแข่งขัน แต่ช่วงท้ายๆ ผมเผลอหลับไป” อดีต F1 คนขับ Giedo van der Garde บอกกับหนังสือพิมพ์ Algemeen Dagblad

ขณะนี้ ปรากฏว่า DRS เขตห้ามวิ่งบนทางตรงในบาห์เรนได้ขยายออกไปอีก 100 เมตร

Van der Garde คิดว่าสถานการณ์จะดีขึ้นในสุดสัปดาห์นี้อย่างไรก็ตาม

“ นั่นแน่นอนมีความยาวมากและเป็นวงจร 'หยุดและไป” เขากล่าวอ้างถึงเค้าโครงบาห์เรน

และ Auto Motor und Sport รายงานว่าทีมต่างๆ กำลังคำนวณว่ายิ่งระยะเวลานานเท่าไหร่ ก็ยิ่งดีเท่านั้น DRS คำว่า "โซน" หมายความว่า รถที่ไล่ตามมาจะสามารถแซงได้หากเร็วกว่า 0.8 วินาที

A Mercedes แหล่งข่าวกล่าวว่า "ยิ่งนานเท่าไหร่ ก็ยิ่งนานเท่านั้น" DRS โซนดังกล่าวให้เวลาผู้ไล่ตาม 3 ใน 10 วินาที หากคุณใช้พลังงานไฟฟ้าเต็มที่ เพิ่มกำลังจากเครื่องยนต์ และใช้แรงลมส่งที่ดี คุณก็จะมีโอกาสแซงได้สูง"

แชร์บทความนี้

ล่าสุด 10 F1 ข่าวสาร:

ตรวจสอบทั้งหมดของเรา F1 ข่าวสาร & อัปเดต »

เข้าร่วมกับเราฟรีทุกสัปดาห์ F1 จดหมายข่าว

เพียงแค่ป้อนที่อยู่อีเมลของคุณ

ซื้อบัตรเข้าร่วมงานอีเวนต์ครั้งต่อไปได้เลย

ใหม่ล่าสุด Sound หรือ Podcast