ไปยังเนื้อหาหลัก

พฤษภาคม 6 - Eric Boullier ได้กลับมาที่คำแนะนำเกี่ยวกับกฎข้อบังคับของ 2017 ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อสูตรหนึ่ง

เป็นส่วนหนึ่งของ Mercedesการต่อต้านรถที่มีปีกกว้างในปีหน้าเป็นข้อโต้แย้งว่าแรงกดดันที่มากขึ้นจะทำให้แซงยากขึ้น

"ฉันไม่เห็นด้วยกับความคิดเห็นบางส่วนที่คู่แข่งของเราทำไว้ในสื่อ" Boullier แม็คลาเรนหัวหน้าทีมกล่าวว่า

การเปลี่ยนแปลง 2017 ได้รับการสนับสนุนเป็นหลักโดย Red Bull - ซึ่งดร เฮลมุทมาร์โค ได้ตีออกที่ Mercedes หัวหน้า "ความหวาดระแวง" ของ Toto Wolff - เช่นเดียวกับ แม็คลาเรน-Honda

มันเป็นจริง แม็คลาเรนแนวคิดที่เป็นพื้นฐานของกฎแชสซีของ 2017

Bou Confier เสนอโดย El Confidencial ของสเปนโดยชี้ให้เห็นว่าในขณะที่รถยนต์ใหม่จะมีแรงกดดันเพิ่มขึ้นยางที่กว้างขึ้นก็จะผลิต

“ สิ่งนี้ไม่ควรส่งผลกระทบต่อปริมาณการแซง” เขายืนยัน

"นอกจากนี้ อิทธิพลของปีกหน้าจะลดลง เนื่องจากพื้นและ... diffuser "จะสร้างแรงกดลงมากขึ้น ทำให้แซงได้ง่ายขึ้น" บูลลิเยร์กล่าว

แชร์บทความนี้

ล่าสุด 10 F1 ข่าวสาร:

✅ ตรวจสอบทั้งหมดของเรา F1 ข่าวสาร & อัปเดต »

เข้าร่วมกับเราฟรีทุกสัปดาห์ F1 จดหมายข่าว

กรอกที่อยู่อีเมลของคุณและยืนยันการสมัครรับข้อมูล

ซื้อบัตรเข้าร่วมงานอีเวนต์ครั้งต่อไปได้เลย