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28月XNUMX日 - トト・ウルフは次のことを認めた メルセデス1人の「ナンバーXNUMX」ドライバーと契約するという哲学は決して完璧ではない。

彼のコメントは、最近の国民の間での意見の相違を受けてのものである。 ルイス·ハミルトン (NAIST) と ニコ·ロズベルグ、二人とも少なくとも2018年末までチームに残ることになる。

ハンガリーでは、ハミルトンはロズベルグが予選でペナルティを受けないことに同意せず、イエローフラッグでドライバーがどれくらい減速する必要があるのか​​を説明するためにレースコントロールを訪れたこともあった。

そしてビルト紙は現在、ハミルトンが金曜日のレースブリーフィングでこの問題を再び提起するだろうと主張している。 ドイツグランプリ at ホッケンハイム.

報告は言った メルセデス 特にチャーリー・ホワイティングに直接この問題を提起したことなどから、ハミルトンの姿勢にはあまり満足していない。

「私がスチュワードの調査に影響を与えたとは思わない」と現世界チャンピオンは語ったと言われている。

チーム代表のヴォルフ氏は、自分としては満足していると語る。 メルセデス現在のドライバーラインナップは「完璧ではない」と認めた。

「完璧な組み合わせとは、同じレベルのナンバーワン選手XNUMX人で、どちらも世界選手権で優勝する能力があり、いかなる論争も引き起こさないことだ。

「しかし、これは存在しない幻想だ。我々はチームにとっての利点を考慮してこの哲学を選択したが、多くの人材管理をしなければならないという欠点もある」と同氏はシュポルト・ビルトに語った。

「毎週日曜日には、常に勝者と敗者が一人ずつ存在し、幸せな人と不幸な人が一人ずついます。」

しかしヴォルフ氏は、ハミルトン対ロズベルグはうまくいくと語った。 メルセデス.

「彼らの関係は常に変化しており、浮き沈みはあるが、彼らはXNUMX年目でXNUMX度目のタイトル争いをしており、これまでのところ比較的うまくいっている」

「それがどれくらいの期間続くかは分からないし、いつかは『XNUMX、XNUMX、XNUMX年はやってきたけど、もう無理だ』ということになるかもしれない。

「そうなると、ドライバーを交換するか、哲学を変える必要があるかもしれない。今のところまだそこまでには至っていないが、私たちが乗るのは野生の馬だ」とウォルフは付け加えた。

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