シューマッハについてのシュタイナー：「一歩後退は二歩前進だ」

20月XNUMX日 - 斧を振った男 ミック・シューマッハー は、ドイツ人ドライバーが最終的に F1 に戻る可能性があると考えています。

XNUMXシーズン一緒に過ごした後、 ハース ボスのギュンター シュタイナーは、23 歳のシューマッハとの契約を 2023 年まで更新しないことを決定しました。

現在、伝えられるところによると手の軽度の手術から回復しているケビン・マグヌッセンは、35歳のドイツのベテラン、ニコ・ヒュルケンベルグとペアになる。

ギュンター シュタイナー、チーム プリンシパル、ハース F1

一方、シューマッハは、メルセデスの公式リザーブドライバーとしてトト・ヴォルフに抜擢された。 ニック・デ・ブリーズ、今年アルファタウリでフルレースシートデビューを果たしています。

ミックの運命について尋ねられたとき、シュタイナーはドイツの放送局 ntv に次のように語った。 メルセデス. 彼らには多くの兄弟チームがあります。」

ハースのボスによると、シューマッハもまた、1 歳で完全な F27 シートを確保することができたオランダ人であるド・フリースの話に心を奪われる可能性があるという。

「彼はウィリアムズに加わり、レギュラーになった cockpit 「アルファタウリでは、もちろんどのドライバーも運転できない状態になってほしくない。しかし、もしチャンスがあれば、ミックが乗って運転できるだろう」とシュタイナーは語った。

「時には、一歩後退することが二歩前進につながることもある。だから彼は、レギュラーになる最高のチャンスがあるチームで、良いポジションに身を置いているのだ。」 cockpit 将来は。"

シュタイナーは、シューマッハを追放したことで多くの批判を受けてきたが、57歳のシュタイナーは、プロとしての分裂は「人生で起こる」と主張している.

「あなたはかなり頻繁に別れるので、口論で別れるという意味ではありません」と彼は言いました. 「結局、私たちは両方ともオープンカードでプレーしました。だからこそ、私たちはまだお互いに話し、挨拶をすると思います。」

それまでの間、シュタイナーは、フルタイムのレースドライバーとしての1年間のギャップの後、ヒュルケンベルグがすぐにFXNUMXに慣れることを期待している.

「ニコのことはあまり心配していない」と彼は言った。 「論理的には、XNUMX年間フルタイムでレースをしていない誰かと一緒に、『もしも』と考えました。しかし、彼は数回テストしました。

「昨年初めにセバスチャン・ベッテルに代わって代役を務めなければならなかったとき、彼は素晴らしい仕事をした」とシュタイナーは付け加えた。

「彼が完全に適応し、フィジカルフィットを得るには少し時間がかかるだろう。だから、最大限に活用するために彼にいくつかのレースを与えなければならない。しかし、彼は新しいことに適応するのが得意な男の1人であり、そうではない」フォーミュラXNUMXだけです。」

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