マグヌッセン、ハースのドライバー決定を支持

レオポルド 20 9月2019 所要時間

ケビン・マグンセン 2020年がハースにとってより良いシーズンになることを期待している。

アメリカチームが恐ろしい2019年を迎えたのは、不安定な元スポンサーであるリッチエナジーの問題だけが原因ではなかった。

リッチ・エナジーの責任者ウィリアム・ストーリー氏は依然としてハースに迷惑をかけており、チームが「サウジの投資家」への売却について「交渉中」であることをツイッターで明らかにした。

さらに深刻なのは、ピレリの難しい2019年タイヤに対するハースの問題だ。

「タイヤのせいではない」とマグヌッセンはシンガポールで語った。「彼らは素晴らしいわけではないが、他のチームも同じようなチームを持っており、彼らは我々よりも多くのものをそこから得ている。」

トラック上でもオフでも、ハース問題を特定するために熱心に実験を行っており、マグヌッセン氏は、ようやく進歩が見られると語った。

「我々はその理解にかなり近づいている」と同氏は認めた。「来年はかなり変わったものになるはずだ。」

実際、Auto Motor und Sport は次のように主張しています。レーシングポイント最近、2020年タイヤの最終決定期限を延長しようとするピレリの取り組みに反対した。

「私たちはXNUMX月に最終テストのみを計画していましたが、メルセデスしかし、まだ建設作業をしなければならないのであれば、それだけでは十分ではありません」とピレリのマリオ・イゾラ社長は語った。

最終的には、FIA会長のジャン・トッドが、安全上の理由からピレリに追加の開発時間を与えるよう介入したようだ。

マグヌッセンに関しては、上司たちが契約しなかったのは正しかったと考えているニコ・ハルケンベルク 2020年に向けて、代わりに維持しますロメイングロジアン.

「継続性が得られるのは良いことだと思う」とデンマーク人は語ったエクストラブレード新聞。

「信じられないかもしれませんが、ロマンと私は本当によく協力してきました。特に私たちのような困難な状況にあるときは、継続性があることが役に立ちます。」

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著者紹介:

レオポルド

レオポルド・プレイジアーは2001年にF1-Fansite.comを設立し、1980年代初頭からF1を追い続けている。彼は日々の出来事について記事を書いている。 F1 ニュース、レースウィークエンド、ドライバー、そしてこのスポーツの歴史。