ボス、ルクレールのペースに「驚かない」
マティア・ビノット 言う フェラーリ チーム新人選手のテスト成績については「驚いていない」 チャールズレクレック.
冬のテストでは、21歳のルクレールが後任となることに大多数が同意した。 キミ·ライコネン、一致するものを探しました セバスチャン·ベッテル.
「我々は彼から見たことに驚いていない」と新チーム監督のビノットは語った。
しかし、同氏はベッテルが2019年にXNUMX度のワールドチャンピオンとして「優先」すると述べた。
「チャールズは確かにとても速い」とビノットは語った。 "しかし バルセロナ 新しい車を知ること、そしてドライバーとエンジニアの間の緊密なコミュニケーションがすべてでした。
「セバスチャンとの実際の比較は不可能であり、目標ではなかった。しかし、彼らは目の高さでラップタイムを記録し、それがチャールズの速さを強調した」と彼は付け加えた。
しかしビノットは、フェラーリは常にルクレールの速さを期待していたと繰り返した。
「我々は彼が数年間フェラーリ・ファミリーの一員であったことを忘れてはならず、昨年我々は彼の様子を安心して見守ることができた」 クリーン.
「つまり、バルセロナでの彼のパフォーマンスは突然ではなかった。一方で、テストは我々の選択を確認するためのものではなかった。重要なのは彼にとってシーズンがどうなるかだ」と彼は語った。
20 F1 ファンのコメント「ボス、ルクレールのペースに「驚かない」
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「しかし、彼は2019年にはXNUMX度の世界チャンピオンであるベッテルよりもベッテルが『優先』されるだろうと述べた」
ベッテルは自分よりも優先されるだろうか？ それは斬新なアイデアですね。
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もちろん！ それはベッテルが持つべきもの…ではないでしょうか？ そうすれば、彼は昨シーズンのドイツのようなミスをしないだろうか？
ベッテルは、到着した時点でリカルドに対処できなかった。 Red Bull そしてシーズン終了後にチームを退団。
フェラーリが彼らをレースに出場させれば、歴史は繰り返される可能性が非常に高い。
はい、公正なコメント、それは良いジェレミーです
「……可能性の高いフードがあるんです……」
それはそうかもしれないが、もし強力でありそうもないヘルメットがあったことが判明したらどうなるだろうか？
違うよ、私の小さな蝶よ。
なんとも信じられないほど賢いコメントですね！ （あなたは自分自身をとても誇りに思っているのではないでしょうか？）
ジェレミー、君は本当に正しいよ、今年も同じだ、フェラーリが勝つだろうけど、マックスみたいになってるよ Red Bull リカルドが彼らを去ったのは残念だと思う、彼らが彼を引き留めようとしていたのは知っているが、2020年のマックスはフェラーリに行くだろうし、もし今年負けたらベッテルは道を歩むことになると思うよ、あなたのコメントに同意するよ、メイト
ルノー勢同士の激しい争いが期待される。 良い観察ができれば、前線に向けた展開に役立つかもしれない。 リカルドは有益になる可能性のあるセットアップの才能をもたらします。
私の記録では、ハミルトンはシーズン終了時点で7位以下になるだろう。
これに同意しないのは自由ですが、単に「あなたは間違っています」と言う自由はありません。 それは誰でもできます。 なぜ彼がXNUMX位以上で終わるのかを示さなければならない。
私は、 F1 最近では、グリッド上の優秀なドライバーなら誰でも、最速の車を運転していれば世界チャンピオンになれるというのが現実です。
アラン、私も同感です。ドライバーたちをフリーエージェントにして自動車チームから切り離すことを提案したことで、私は激しく怒鳴られました。そうすれば、各ドライバーは年に約 2 回、各チームでドライブすることができ、ドライバーの組み合わせはランダムになります。そうすれば、誰が優れたドライバーなのか、どの車が最適なのかが分かるだろう。おそらく、グリッドには点がより均等に分布するでしょう。
こんにちは、ゴンザレスとファンジオの時代から歴史が証明しています 最も裕福なXNUMXチームが勝利し、最近の歴史はフェラーリとメルセデスです、まあ、メルクが苦戦しているという噂は本当かもしれませんが、彼らは長く苦戦することはありません、他のチームが混合に参加するなら、昨年の赤字を埋め合わせ、今年はメルクやフェラーリよりも大きな一歩を見つける必要があるが、これは大きな課題だ。ルール制定者が意図的に下位を支持しない限り、もしそうなった場合、フェラーリは泣いてダミーを吐き出すだろう。すべてが彼らに偏っています。
トップチームは昨年のテクノロジーを劣悪なチームに提供するようにすべきだと思う、そうすればウィリアムズのようなまともなレーサーがドアをノックするようになるだろう
もしパワーステアリングが禁止されたら、それは翼の終わりを意味すると思います。 そして、「四輪ドリフト」と実際の運転が復活するのを見るでしょう。それは、男性と少年を区別するでしょう！
バイクがドリフトする様子は壮観です。 （「ストーナー・ドリフト」で検索してください）
だから私は歴史が好きなのです F1 レースと古いFFordは、今日のレースよりもはるかに優れていました。スポーツ200、FF、FF2000でさまざまなシャーシとエンジンが使用されていたため、当時はエキサイティングでした。F3でも同じで、BMW、アルファ、VW、フォードなどのエンジン、そしてもちろんマンセルのトライアンフドロマイトエンジンを使用していました。速い若者たちと素晴らしいレースでした。今日の味気ないワンメイクのものやうなり声を上げるモーター付きバッテリーとは異なります。新しいファンはV8コスワースをフルチャットで見たことも聞いたこともないので気の毒に思います。 F1 まるで一羽の蜂の群れのようだ
@Simon: コメントは次のとおりです - 「しかし、彼はベッテルが 2019 年に XNUMX 回の世界チャンピオンとして「優先」されるだろうと述べています」 - これが編集されていない限り - あなたが何を言っているのかわかりません。
@ジェレミー: リカルドも去ったという事実 Red Bull ドライバーではなくチームに問題があることを示唆しているようだ。 ベッテルは確かにより多くのお金を求めて去ったが、リカルドについては同じことが言えない。 は Red Bull 既存のトップドライバーよりも優れた若いドライバーを選ぶことができるほど幸運ですか?
ルクレールは本当に美味しそうですが、プリンの良さは食べてみて分かります。 ミッドフィールドで最高の選手になるために戦うこと（異常な状況を除いて、いずれにせよ勝てないことはわかっている）と、フィールドのトップで最高のドライバーと競争することは別のことです。
中盤でミスをしたら頑張っているのに、上位でミスをしたらバカになってしまいます。 ルクレールを台座に乗せる前に、まずは彼を落ち着かせるべきだ。
デイブ、おそらく彼らは間違いを見つけて編集したでしょう。 私が書いた時点で存在していた引用をコピーして貼り付けました。
投稿が編集されたことを確認できます。 当初はベッテルがベッテルよりも優先されると書かれていました。
サイモンとアンドリュー、訂正してくれてありがとう。