最も象徴的な現代のFXNUMXサーキット

F1 モータースポーツには多くの要素があり、ドライバーと車が最も重要なのは言うまでもありませんが、サーキットもこの 2 つの基本要素と同じくらい重要なスポーツです。新しいサーキットが登場したり、サーキットがなくなったりと、サーキットは変化し、さらにトラック自体も改良や変更が行われているという事実は、モータースポーツが決して止まることのないスポーツであることを意味します。ここでは、順不同で、現代の素晴らしいサーキットをいくつか見ていきます。
サーキットザントフォールト
ザントフォールトサーキットは、新しい F1 オランダは改宗者が多いが、古くからのファンの心の中には常に居場所がある。オランダはスポーツの歴史を通じてF1の温床であり、フェルスタッペンの成功はそれにさらに拍車をかけている。実際、 F1のオッズ マックス・フェルスタッペンを XNUMX 度目のワールドチャンピオンシップの最有力候補として維持していましたが、それがついに実現しました。
ザントフォールトにはモータースポーツ界でも最高のカーブがいくつかあり、3 番から 7 番までのカーブはどれも多くのサーキットでハイライトとして独立していますが、ここでは驚異的な 8 番への入り口に過ぎません。バンキングがさらなる要素を加え、車の改良によりスパのようなサーキットが抑えられている今日でも、ザントフォールトはファンにとって最高のスペクタクルであり、ドライバーにとっての挑戦であり続けています。
鈴鹿
運転するだけでなく、世界最高のドライバーがドライブするのを見るのも信じられないほど素晴らしいトラックです。 ブルース・リーの哲学は「水のように流れること」であり、これは同じ原則にこだわるサーキットです。 カレンダー上で多くの人々のお気に入りのレースであり、それに反対する多くの議論を思いつくのは難しい.
シンガポール
崇高なものからばかげたものまで。 の シンガポールストリートサーキット 誰もが好むとは限らないし、暑さと湿気はドライバーにとって最悪の悪夢かもしれないし、追い越し場所はモナコより少ないかもしれないし、ほぼ常に safety carしかし、このレースには、息を呑むような映像が山ほどある。超近代的な建物、華やかさと魅力、そしてアジア風のテイストが融合し、さらに夜間のまばゆい投光照明の下で行われるため、他に類を見ない壮観な光景となっている。
シルバーストーン
ここ数年は波乱に富んだ年だった F1 定番のメニューであり、変更が発表されると眉をひそめられた。結局のところ、 シルバーストーンの曲がり角の多く スポーツで最も有名なもののいくつかです。 しかし、人々は心配する必要はありませんでした。 これらの変更により、素晴らしいものがさらに良くなりました。 このサーキットの多くの美しさの XNUMX つは、ほぼ常に思い出に残るレースを提供することです。 すべての正当な理由から。
モンツァ
モンツァはF1の代名詞です。このスポーツの素晴らしいところをすべて思い起こさせ、レース自体も常にスペクタクルで、何千人ものフェラーリファンの熱狂的なファンの赤い熱気でスタンドは燃え上がります。おそらくこれが新しいトラックであれば、このリストに載ることは少ないでしょうが、 F1 感傷的な雰囲気を醸し出す余地も必要です。パラボリカ、いや、クルヴァ アルボレートは、それ自体でその存在を正当化するほどです。
モナコ
モナコはシンガポールで言及されたのと同じ問題を抱えている。 GP 華やかさを求めるなら、モンテカルロよりも良い場所は他にはない。毎週スポーツを観戦していない人でも、多くの人にとっては、モナコは is グランプリ レース、そして象徴的なサーキットのリストを持っていて、それを含めないことはほとんど犠牲に思えます. 推測では、このような機関にも疑問が投げかけられていますが、最近の展開は確かです 少なくとも2025年までその存在.
3 F1 ファンのコメント「最も象徴的な現代のFXNUMXサーキット
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もちろん、レオポルド、あなたは自分の意見を聞く権利があります。 私を含め、最も象徴的なサーキットの選択に同意しない人はたくさんいると確信しています。
私の観点からすると、スパはその立地と、車とドライバーにとっての独特のチャレンジのため、必ず含める必要があります。モントリオールも同じ理由で含める必要があります。
モナコは、車がもっと細くて数が少なかった頃は良かったのですが、今ではその価値はなくなってしまいました。モナコのもう一つの問題は、モナコに来るのは、バカや、できればそうなりたいタイプの人ばかりで、 F1 イベントは、自分たちの利益を促進するためのものではなく、鈴鹿、モンツァ、シルバーストーンのいずれも含めることが必須ですが、ザントフォールトとシンガポールは必須ではなく、オプションです。
こんにちはスモーキー、あなたの意見は非常に高く評価されており、スパは確かにそこにあるはずです.
私のお気に入りは、サーキットの王様とも言えるノルドシュライフェ(旧ニュルブルクリンク)です。 F1 今は車がずっと安全になったのでそこに戻るでしょうが、おそらくそうはならないでしょう。
イモラ、アイーダ、ヘレス、アデレード、バルセロナ、ポルティモア、シーブリングはどうですか?彼らが実際にカレンダーに載せたサーキットのXNUMXつはラグナセカです