ピットレーン - 誰が Stroll?

ギャリー 7月21 2020 20 6月所要時間

レーシングポイントでは緊張が高まる中、 F1 息を詰めて待つセバスチャン·ベッテルチームと板を歩く人に署名します。

ウィル Stroll Snr は考えられないことをして息子を解雇し、2021 シーズンに向けてペレスを保持しますか?
まあ、ほとんどの解説者は、たとえペレスの方が速く、チームに大金をもたらしたとしても、ピットレーンをぶらぶら歩くことになるだろうと予想している。
Lance Stroll もちろん、2020年シーズンの良いスタートとともに、決定をさらに難しくしています。

ローレンスの考え方を理解しようとする価値がある Stroll 彼が次の動きを考えているとき

億万長者の間で最も一般的な性格特性は、お金と成功への飽くなき願望であり、ローレンスは違いがないと安全に想定できます。彼は自分の目標を追求して冷酷に行動すると思います。
誰もがレーシングポイントを設立する動機は保証することだと思っていました Lance a F1 ドライブ、でもそうだったかな？

当時の Stroll ニューヨーク・タイムズ紙に次のように語った。驚異的なビジネスチャンスをもたらしました。」

ローレンス Stroll バクーのピットウォールで息子の表彰台を祝う

だから多分お金が最も重要な側面です Stroll 彼の息子の野心ではなく、Snr。

チームのオーナー/プリンシパルに男性または女性に尋ねると、コンストラクターのタイトルを獲得することが最優先事項であり、ドライバーのタイトルを獲得することは素晴らしいことだと言うでしょうが、それは彼らの焦点ではなく、ボーナスです. では、なぜローレンスは Stroll 結局彼は F1 勝つために？

この目標の追求には、レーシングポイント可能な限り最高のドライバーと契約するために。彼が感じたらドライバーの選択を決定するので Lance からしを切っていないのに、彼は考えられないことをして息子を捨てますか？

抜かれた？ Spa（2019）では、セルジオペレスレーシングポイントでドライブする新しいXNUMX年間の契約に署名しており、チームはまだ交渉中です Lance. クマが森に入るのと同じくらい誰もが主張したので、ピットレーン全体で笑い声がありました Lance ドライブを取得します。まあ、彼はその後署名しましたが、ここにひねりがあります.チームは彼の契約期間を指定せず、彼が来シーズンを運転するだけでした. その後、2020年シーズンに向けて2021年に再び署名したため、それはわずかXNUMX年契約でした。

Stroll 息子を F1 ドライバーであり、彼は確かにそのために小金を費やしており、以前はイタリアの3番目のモータースポーツチーム（フェラーリとトロロッソ）の「パーマパワー」チーム Lance 3 年にユーロ F2016 チャンピオンシップで優勝しました。 Lance ウィリアムズ F1 チーム.

ウィル Stroll この投資を「償却」する準備ができているか、代わりに彼は次の動きを設計します Lance 〜へハース or アルファ·ロメオ?

Lance Stroll & セルジオ・ペレス

ペレスは巻き添え被害になる気がする Stroll 息子が世界チャンピオンの冠を獲得し、世界選手権チームを所有するという彼のビジョンに着手します。

これは現実的な可能性ですか？

さて、に話す Formula1.com 2019シーズン開幕時 Stroll 彼は自身の野望を述べた。「長期的には、すべてのルールが変わったとき、我々は世界最高のチームの一つになることを願っています。 paddock."

億万長者が自分自身を決して制限しないことは注目に値します。何かを考えるつもりなら、大きく考えるのもよいでしょう。」疑わしい物件開発者であり現実のTVスターがアメリカの大統領になるだろうと誰が考えていたかに直面しよう、それはあなたにとって億万長者だ！

したがって、この予測不可能で興味深い2020年のシーズンに間もなく回答される予定の多くの質問があります。
補足：ローレンスは、アルファオス的な性格を発揮して、間違いなく、自分が最大のスーパーヨットを所有していることに満足している。 paddock 317フィートで、メルセデスのスポンサーであるジム・ラトクリフ卿の258フィート、マクラーレンのマンスール・オジェの情けない235フィートを上回った。

カメラのアクションを照らす…..

Netflixの「Drive to Survive」のシリーズ3は、シーズン前のテストとオーストリアGPで生産会社Box to Boxのカメラを使用して委託されたようです。未確認の報告によると、シリーズは2021年と2022年に承認されています。

イタリアの表彰台にカメラとフェルナンドアロンソ（2012）

チームは、壁の上のフライの観察へのアクセスを許可します F1 技術的な秘密を明かす可能性のあるものを除いて、すべての映像は放映可能であり、実際に放映されている、とギュンター・シュタイナーは考えている。

F1の所有者であるLiberty Mediaはシリーズの大ファンであり、F1のメディア権利ディレクターであるIan Holmesは次のように述べています。「F1の見えない部分をファンが見て、各チームとドライバーが経験する個性と感情を紹介できる本当にユニークなシリーズです。、グリッドのオンとオフの両方。」

「Drive to Surviveにより、まったく新しいファンベースに世界中でアプローチできるようになりました。Netflixとの提携により、私たちの活動の中心にファンを置き続け、スポーツをよりオープンで誰もが利用できるようにしています。」

F1 同社は、Netflix シリーズの成功が若いファンの間での成長の鍵であると述べ、今年初めには新規ファンの 62% が 35 歳以下であると報告した。

F1 彼だけではなく、ドライバー、チームボス、サーキットオーナーも皆このショーを賞賛している。

Netflixがオリジナルのコンテンツを制作するためのコストはビジネスモデルの中心ではありますが、2年に2018億ドル、1年にはさらに2020億ドルを調達して新しいコンテンツへの資金提供に役立っています。

したがって、会社は増え続ける加入者を引き付ける必要があり、このために、Libertyは貴重なパートナーです。

リバティとNetflixの関係は2013年にリバティ・グローバルがNetflixを買収した時から長く続いています。ヴァージンメディアお客さま。

2016年には、30か国以上のLiberty GlobalのケーブルチャネルにNetflixを提供する契約が結ばれました。

その後、2020年2022月、当初の契約は11年末まで延長され、Liberty GlobalのブランドのXNUMX万人の顧客がすべてアクセスできるようになりました。

だから、 F1 そして Netflix は両者にとって望ましい結果をもたらしています。

脚注で：2006年に過少評価されていると特定されたリバティーの会長ジョンマローンがNetflixを購入しようとしたとき、それはすべてまったく異なっている可能性があります。 2015年にマローン氏は、投資家としての彼の最大の後悔のXNUMXつは、機会があればNetflixを購入しなかったと語った。さて、あなたはそれらすべてを獲得することはできません。