Er Hulkenberg en 'Silly Season'-kører? Ralf Schumacher udtaler sig
10. juni - Nico Hulkenberg kan ende med at få en hovedrolle i en fremtidig afdeling af Formel 1's kører-'fjollede sæson'. Den 35-årige tysker... F1 karrieren blev set over, da han...
Nico Hülkenberg F1 statistik og info
| Navn | Nico Hülkenberg |
| Land |  Tyskland |
| Højde | 1.84 meter / 6 fod |
| Fødselssted | Emmerich am Rhein |
| Fødselsdato | Aug 19th 1987 - 37 år gammel |
| Sæsonindlæg | 14 |
| Bilnummer | 27 |
| Første Race | 2010 Bahrain F1 GP |
| Sidste Race | 2025 britisk F1 GP |
| Fornavn Pole | 2010 brasiliansk F1 GP |
| Efternavn Pole | 2010 brasiliansk F1 GP |
| Bedste resultat | 3rd - 2025 britisk F1 GP |
| F1 Teams historie | Williams (2010) Force India (2012), (2014-2016) Rens (2013), (2025) Renault (2017-2019) Racing Point (2020) Aston Martin (2022) Haas (2023-2024) |
Nico Hülkenberg F1 Stats | |
| Grand Prix-tilmeldinger | 242 |
| Grand Prix starter | 240 |
| Samlede point | 606.00 |
| Gns. Point pr. GP | 2.50 |
| Grand Prix vinder | 0 |
| Pole Positioner | 1 (0,4%) |
| Front Row starter | 2 (0,8%) |
| Gsn. GP Grid | 11.0 |
| GP podier | 1 (0,4%) |
| GP Hurtigste omgange | 2 (0,8%) |
| GP Point Finish | 115 (47,5%) |
| Gsn. GP Position | 10.3 |
| GP pensioneringer | 46 (19,0%) |
| GP DNF's | 36 (14,9%) |
| I alt GP laps | 12.582 |
Biografi
Nico Hülkenberg Biografi
Nico Hulkenberg
Siden en stjernen pole position i 2010, Nico Hulkenberg har været en af de mest talte om talenter i sporten, og han var tilsyneladende bestemt til toppen.
Men nu 28 er tyskernes karriere gået lidt i stå, da de store hold ser efter en blanding af dokumenteret erfaring og ungdommeligt løfte.
Hulkenberg har et solid team i Force India, men det begynder at synes usandsynligt, at han vil gøre overgangen til en af sportens større tøj. Hans tab er Force Indias vinde.
Hulkenberg var en af de højest vurderede unge bilister rundt, efter at han havde succes på alle niveauer af racer. Han vandt Formel BMW, Formel Tre og GP2 mesterskaber, mens han også fører Tyskland til sejr i A1 mesterskabet i 2006.
På bagsiden af alle hans præstationer undertegnede Hulkenberg til partner Rubens Barrichello at Williams i 2010. Efter en dårlig start på sit F1 karriere, han hentede stærke sider i Storbritannien, Ungarn, Italien og Singapore.
På trods af at han blev udkonkurreret af den langt mere erfarne Barrichello, viste Hulkenberg sin rigtige klasse med en blærer pole position i de våde forhold i Brasilien. Det var Williams først pole stilling i over fem år. En start så ham til sidst falde væk og sluttede 8th.
Trods en så stærk finish til kampagnen erstattede Williams Hulkenberg med Pastor Maldonado, en tidligere holdkammerater af hans fra GP2, hvor Hulkenberg sluttede 64 point fremad. Venezuelan blev underskrevet for hans lukrative økonomiske støtte.
Nico Hulkenberg passerer Jenson Button (2012 Brasilien)
Force India flyttede hurtigt for at underskrive tyskerne til 2011-sæsonen, men kun som reservefører. Han var imidlertid tilbage i 2012, da han erstattede Adrian Sutil til partner Paul di Resta.
Efter en anden middelmådig start til sæsonen, hvor han blev opstiget af sin medkammerat i en dårlig bil, genopdagede Hulkenberg sin allerbedste form, da Force India blev forbedret.
Dette blev fremhævet af hans forestilling i Brasilien, hvor han var på banen for at vinde, før han styrtede ned i ryggen af Lewis Hamilton.
Han sluttede sæsonen i 11th placere i mesterskabet med i alt xnumx point. Di Resta, hans højt vurderede holdkammerater, var 63 points-drift.
Hulkenbergs form var så god, at han blev tippet for at erstatte Felipe Massa ved Ferrari, men efter at brasilianeren underskrev en ny aftale valgte han Sauber i stedet.
Mange så dette som en sidelæns bevægelse, men med Massas fremtidige usikkerhed ud over 2012, blev det antaget, at flytningen til Ferrari-drevne biler kunne lette enhver overgang i fremtiden.
Force India VJM08 lancering
Det undlod at ske, som Kimi Raikkonen blev valgt i stedet, og tyskeren retuned til Force India.
På dette tidspunkt var Hulkenberg de fleste af de mest konsekvente kunstnere på nettet, og han viste det igen ved at afslutte niende i standings og 37 peger på Sergio Pérez, hans nye holdkammerater.
Hans årstidshøjde kom væk fra F1, da han blev Le Mans-mester.
Hvis et tophold ikke spiller hurtigt, kan en anden form for racing tage Hulkenbergs fancy.
2016 var en meget god sæson for Nico. The Force India VJM09 chassis udstyret med den kraftfulde Mercedes PU var en af de hurtigste på nettet. Force India var endda i stand til at overgå Williams denne sæson. Nico var ikke så heldig denne sæson og måtte trække sig på grund af flere styrt og kollisioner. Hans holdkammerat Perez gjorde det meget bedre og scorede 2 podier. Nico var tæt på at score et podie i Spa, hvor han blev nummer 4.
In 2017 Nico kørte for Renault han havde ikke en dårlig sæson, men som arbejder driver du forventer at være foran. Det skete ikke i denne sæson. Det Red Bulls med samme motor som Renault var over 1 andet hurtigere et skød.
Denne sæsonholdkammerat Jolyon Palmer kunne ikke få det bedste ud af bilen og måtte gøre plads til den spanske chauffør Carlos Sainz, som kom fra Toro Rosso og viste gode athigheder. Denne switch var ganske god for Hulkenberg at sætte sit spil op.
Nico Hulkenberg (GER) Renault Sport F1 Hold RS17.
Mexicansk Grand Prix, lørdag 28th October 2017. Mexico City, Mexico.
Hans bedste resultat i 2017 var 6. plads, men han sluttede det 4 gange i: Spanien, Storbritannien, Belgien og Abu Dhabi. Han gik på pension 7 gange. Én gang fordi han ramte muren i Aserbajdsjan og 6! gange med et teknisk problem.
På 2017 mesterskabet fører placeringer han endte som 10th med 43 point Han kunne have endt meget højere i bordet, hvis hans Renault RS17 var mere pålidelig.
I 2018 tilbragte tyskeren en hel sæson med Carlos Sainz som sin holdkammerat og var i stand til at slå ham med tæt margin for at lede midtbanen i WDC. Hulkenberg scorede Sainz 69-53 og udkvalificerede ham 12-9. Hans bedste resultat af 2018 var 5. position i hans hjem Grand Prix i Tyskland.
For 2019 var en ny udfordring at sidde foran tyskeren med Daniel Ricciardo flytter til Renault fra Red Bull. På trods af at han startede året med en stærk visning i Melbourne, hvor han sluttede 7th, havde Hulkenberg en hård første halvdel af 2019, hvor de kun scorede point i tre andre lejligheder.
Nico Hulkenberg (GER) Renault F1 Team RS19., 2019 russisk F1 GP i Sochi
Hans værste dag i første halvdel af 2019 skete på det værste sted for ham, hans hjem Grand Prix på Hockenheim. Efter at have løbet på andenpladsen og blev overhalet af de to Mercedes, løb Hulkenberg på fjerde plads og med en klar chance for sit meget ventede første podium pga. Lewis Hamilton5-sekunders straffespark, det viste sig imidlertid alt for dårligt for ham, efter at han mistede sin bil i det sidste hjørne af kredsløbet og kørte lige ind i væggen.
I intrateamkampen mod Ricciardo så Hulkenberg ikke godt ud før 2019s sommerferie. Den australske udmærkede ham 22-17 og udkvalificerede ham 9-3, hvilket er et imponerende nummer, i betragtning af at Hulkenberg har domineret sine holdkammerater i kvalifikationen siden 2013.
Den 19. august 29 annoncerede Renault Esteban Ocon som Ricciardos holdkammerat til 2019, i stedet for Hulkenberg. Tyskeren var derefter favoritten til at erstatte Romain Grosjean hos Haas, da Guenther Steiner, direktøren for det amerikanske hold, sagde, at Grosjean og Hulkenberg var de to muligheder for at være Kevin Magnussens holdkammerat i 2020.
Haas bekræftede imidlertid Grosjean for 2020 den 19th September, hvilket skabte mange tvivl om Hulkenbergs fremtid i F1.
BAHRAIN INTERNATIONAL CIRCUIT, BAHRAIN - 23. FEBRUAR:
Efter at alle ledige pladser i 2020 var fuldt besat, var det virkeligheden, at Hulkenberg ikke kørte ind F1 i 2020 ramte folden. Tyskeren sluttede dog året med Renault med seks pointplaceringer i de sidste ni løb. I den 2019 Abu Dhabi Grand Prix, blev han kåret til Dagens fører af fans af motorsportens tinde i det, der sandsynligvis var hans sidste F1 race, selvom han sagde, at han ikke følte, det var det.
I 2020 og 2022 forblev Hulkenberg under Formel 1-paraplyen med Racing Point/Aston Martin som reservekører. På grund af Sergio Pérez' positive Covid-19-test i 2020, deltog han i to løb på Silverstone, og kvalificerede sig endda til tredjepladsen til 70-års jubilæums GP.
Så, i 2022, erstattede Hulkenberg Sebastian Vettel for de to første løb i kalenderen, også på grund af Covid-19.
Efter at Mick Schumacher blev fyret hos Haas for 2023 Formel 1-sæsonen, blev Hulkenberg annonceret som sin medtyskers afløser den 17. november 2022.
Det betød, at Hulkenberg vendte tilbage til fuldtidsopgaver som Formel 1-kører for første gang siden hans afgang fra Renault i 2019.
I sin første fulde F1 sæson siden 2019, har Hulkenberg kun scoret point for Haas i ét Grand Prix i Australien. Syvendepladsen i Australien var den bedste afslutning i noget løb for Haas i 2023, og Hulkenberg scorede også tre point mere i det østrigske GP Sprintløb, der blev nummer seks.
Haas sluttede på sidstepladsen i WCC-stillingen i 2023, hvor den tyske kører scorede ni af holdets 12 point.
Officiel hjemmeside: https://www.nicohulkenberg.net/
Hjelme
Nico Hulkenberg hjelme
-
- 2023 Nico Hulkenberg hjelm
-
- 2019 Nico Hulkenberg hjelm
-
- 2018 Nico Hulkenberg hjelm
-
- 2017 Nico Hulkenberg hjelm
-
- 2016 Nico Hulkenberg hjelm
-
- 2015 Nico Hulkenberg hjelm
-
- 2013 Nico Hulkenberg hjelm
-
- 2012 Nico Hulkenberg hjelm
Biler
Nico Hulkenberg F1 Biler
-
- Nico Hulkenberg, Haas VF-23 under Bahrain februar-testen i 2023
-
- Nico Hulkenberg, Racing Point RP20 (2020)
-
- Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS 19 under Barcelona februar-testen på Circuit de Barcelona-Catalunya den 18. februar 2019
-
- Nico Hulkenberg kører Renault RS18 på Monza Italy (2018)
-
- Nico Hulkenberg kører Renault S RS17 på US Grand Prix. Circuit of Americas, Austin, Texas, USA (2017)
-
- Nico Hulkenberg kører Force India F1 VJM09 Japansk Grand Prix (2016)
-
- Nico Hulkenberg kører Force India VJM08 (2015)
-
- Nico Hulkenberg kører Force India VJM07 i Interlagos, Brasilien (2014)
-
- Nico Hulkenberg kører Sauber C32 på Catalunya kredsløb, Spanien (2013)
-
- Nico Hulkenberg kører Force India VJM05. Greater Noida, New Delhi, Indien (2012)
-
- Nico Hulkenberg kører Williams FW32 Cosworth i Bahrain (2010)
Årstider
Nico Hülkenberg Final Championship Resultater
| 2010 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14. | 11. | 10. | 9. | 10. | 9. | 10. | 7. | 13. | 15. |
| 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | ||||||
| 22. | 16. | 11. | 9. |
Nico Hülkenberg F1 Sæsonsammendrag
| År | Team | Engine (Motor) | GP | 1. | 2. | 3. | Pod | Pole | laps | FL | Gns. Pts | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 |
 Rens | Ferrari | 12 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 723 | 0 | 3.08 | 37 |
| 2024 |
 Haas | Ferrari | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1270 | 0 | 1.63 | 39 |
| 2023 |
Haas | Ferrari | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1251 | 0 | 0.41 | 9 |
| 2022 |
 Aston Martin | Mercedes | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 107 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2020 |
Racing Point | Mercedes | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 112 | 0 | 5.00 | 10 |
| 2019 |
 Renault | Renault | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1182 | 0 | 1.76 | 37 |
| 2018 |
Renault | Renault | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 947 | 0 | 3.29 | 69 |
| 2017 |
Renault | Renault | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 974 | 0 | 2.15 | 43 |
| 2016 |
 Force India | Mercedes | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1042 | 1 | 3.43 | 72 |
| 2015 |
Force India | Mercedes | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 901 | 0 | 3.05 | 58 |
| 2014 |
Force India | Mercedes | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1036 | 0 | 5.05 | 96 |
| 2013 |
Rens | Ferrari | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1039 | 0 | 2.83 | 51 |
| 2012 |
Force India | Mercedes | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1075 | 1 | 3.15 | 63 |
| 2010 |
Williams | Cosworth | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 923 | 0 | 1.16 | 22 |
Løb
Nico Hülkenberg F1 GP Race klassifikationer
| 3. | 1 Tid |
| 4. | 3 Times |
| 5. | 10 Times |
| 6. | 22 Times |
| 7. | 21 Times |
| 8. | 23 Times |
| 9. | 14 Times |
| 10. | 19 Times |
| 11. | 13 Times |
| 12. | 16 Times |
| 13. | 13 Times |
| 14. | 10 Times |
| 15. | 14 Times |
| 16. | 8 Times |
| 17. | 8 Times |
| 18. | 2 Times |
| 19. | 3 Times |
| 21. | 1 Tid |
| DNF | 36 Times |
| DSQ | 3 Times |
| DNS | 2 Times |
Nico Hülkenberg F1 GP Race Resultater
Sammenligning
Nico Hülkenberg teamkammer Sammenligning
| År | Team | Holdkammerat | Bedste Pos | Points | Vinder | Poles | Pos | kvali | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Williams | Rubens Barrichello | 6 | 4 | 22 | 47 | 0 | 0 | 1 | 0 | 6 | 13 | 6 | 13 |
| 2012 | Force India | Paul di Resta | 4 | 4 | 63 | 46 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 9 | 10 | 10 |
| 2013 | Rens | Esteban Gutierrez | 4 | 7 | 51 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 5 | 18 | 1 |
| 2014 | Force India | Sergio Pérez | 5 | 3 | 96 | 59 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 8 | 11 | 8 |
| 2015 | Force India | Sergio Pérez | 6 | 3 | 58 | 78 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 12 | 10 | 9 |
| 2016 | Force India | Sergio Pérez | 4 | 3 | 72 | 101 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 13 | 12 | 9 |
| 2017 | Renault | Carlos Sainz | 6 | 7 | 9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 3 | 1 |
| Jolyon Palmer | 6 | 6 | 34 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 6 | 15 | 1 | ||
| 2018 | Renault | Carlos Sainz | 5 | 5 | 69 | 53 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 11 | 12 | 9 |
| 2019 | Renault | Daniel Ricciardo | 5 | 4 | 37 | 54 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 12 | 7 | 14 |
| 2020 | Racing Point | Lance Stroll | 7 | 6 | 6 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 1 |
| Sergio Pérez | 8 | 4 | 4 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | ||
| 2022 | Aston Martin | Lance Stroll | 12 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 2023 | Haas | Kevin Magnussen | 7 | 10 | 9 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 9 | 14 | 8 |
| 2024 | Haas | Kevin Magnussen | 6 | 7 | 39 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 5 | 16 | 6 |
| Oliver Bearman | 11 | 10 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | ||
| 2025 | Rens | Gabriel Bortoleto | 3 | 8 | 37 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 4 | 6 | 6 |
Nyheder
Seneste Nico Hulkenberg News
F1's gåde med to stop i Monaco: Hvad fans har brug for at vide
23. maj - Formel 1-insidere er bekymrede for, at sportens særlige Monaco-kun-regel, der kræver to pitstop pr. kører på søndag, vil blive udnyttet af nogle hold. Ideen er, at det at være ..
Hulkenbergs karrierenedtælling: Hvad er det næste for F1 Veteran?
11. apr. - Selvom Nico Hulkenberg er på nippet til et spændende projekt, indrømmer han, at hans Formel 1-karriere er ved at afvikles. Med over 230 grand prix på hans navn - og efter at have kørt for..
Alonsos overraskende forsvar: Hvad der virkelig skete hos Suzuka
8. april - Fernando Alonso har forsvaret Suzuka-kredsløbet, midt i udbredte klager over den stort set handlingsfrie japanske GP. Mens sporten undrede sig over Max..
Red Bull Burde have signeret denne driver: Ralf Schumachers indsigt
Apr.1 - Red Bull's nuværende førerproblemer kan spores tilbage til en original fejl, ifølge den tidligere Formel 1-kører Ralf Schumacher. Da det sidste år stod klart, at..
Hvorfor 'Driver Feedback' får Hulkenberg til at skille sig ud over Bottas
21. marts - Blot at ændre førerrækken vil i sidste ende betale sig i den faktiske omgangstid, har den overbeviste Saubers tekniske chef James Key erklæret. Efter at have fordrevet Guanyu Zhou og ..
The Inside Story Behind Verstappens 'Middle Finger Incident'
3. marts - FIA vil ikke tage noget imod Max Verstappens seneste faux pas. Den firdobbelte verdensmester har været i centrum for den barske opførsel af nye kørere,...
Hulkenberg og Ocon skal til Abu Dhabi-test med nye hold
12. november - Esteban Ocon er blevet godkendt af Alpine til at teste for sit 2025 Formel 1-hold Haas inden udløbet af hans eksisterende kontrakt. Franskmanden vil tidligt få en forsmag på...
Hulkenberg sikker på Audi-Saubers fremtid på trods af Haas fremskridt
22. oktober - Nico Hulkenberg siger, at han ikke har fortrudt, at han forlod det hastigt forbedrede Haas-hold. Efter Abu Dhabi-finalen skifter den 37-årige tysker fra 2025 og frem.
Bottas presser Audi-Sauber til endelig beslutning i 2025 F1 Fremtid
18. oktober - Audi-ejede Sauber beslutter endelig, hvem Nico Hulkenbergs 2025-holdkammerat skal være inden for oktober måned. Det er påstanden fra Frankfurter Allgemeine Zeitung..
Læs mere Nico Hulkenberg News »
Nyeste Kommentarer