เรโนลต์ยังไม่ 'สำรวจข้อ จำกัด ' ของเครื่องยนต์ 2015

เรโนลต์ได้รับการยืนยันรายงานว่าไม่ได้โดนเค้นเต็มในการทดสอบ Jerez เมื่อเร็ว ๆ นี้

ทำงานเป็นทีม Red Bull เห็นได้ชัดว่าเป็นการเริ่มต้นที่ยากลำบากในฤดูหนาวการดิ้นรนเพื่อก้าวและรอบด้วยรถ RB11 ใหม่

ภายใต้ผิวของมันคือ 'หน่วยพลัง' ของเรโนลต์ที่ได้รับการยกระดับอย่างหนักเป็นผลมาจากการปรับโครงสร้างการกวาดที่แบรนด์ฝรั่งเศสและการแลกเปลี่ยนที่เรียกว่าประสิทธิภาพโทเค็นที่หนักหน่วง

หลังจาก Jerez แม้ว่า Red Bullดร เฮลมุทมาร์โค ลงข่าวลือว่ามีปัญหาทางเทคนิคยืนยันว่า RB11 กำลังใช้งานอยู่ "การผสมผสานระหว่างอะไหล่เก่าและใหม่" และเครื่องยนต์ใหม่ทำงานที่ "ลดกำลังไฟฟ้า"

Remi Taffin ของเรโนลต์ยืนยันกับทางร้าน F1i ของฝรั่งเศสที่ Jerez หน่วยพลังงาน 2015 ใหม่นั้นทำงานที่ "80 หรือ 90 ร้อยละ" เท่านั้น

เขากล่าวว่าเรโนลต์จะ "เร่งฝีเท้าและรับแรงผลักดันให้ถึง 100 ร้อยละของผู้เปิดฤดูกาล"

“ ในเจเรซฉันคิดว่าเราเป็น 1.5 วินาทีจากศักยภาพของเราในแง่ของการก้าวร้าว แต่เราต้องรักษาหน่วยพลังงานเพื่อให้ได้ไมล์สะสม” Taffin กล่าว

"ในบาร์เซโลนาเราจะย้ายไปสู่ด้านประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และสำรวจข้อ จำกัด "

เรโนลต์ได้ต่อสู้อย่างหนักในช่วงเริ่มต้นของยุค V6 ใหม่ด้วย Red Bull หัวหน้าทีม Christian Horner เมื่อปีที่แล้วเผยให้เห็นว่าการขาดดุลของ Mercedes นั้นเท่ากับพลังม้า 75

“ เราก้าวไปข้างหน้าอย่างแน่นอน” Taffin กล่าว“ แต่ก็ยังยากที่จะรู้ว่าเรายืนอยู่ตรงไหนเมื่อเทียบกับคู่แข่งที่ก้าวหน้าไปด้วยหวังว่าจะไม่มากเท่ากับเรา”

Adrian Newey Red Bullนักออกแบบรถยนต์ที่กำลังถอยหลังไม่แน่ใจว่าแพ็คเกจ 2015 ของทีมจะสามารถเอาชนะ Mercedes ในปีนี้ได้หรือไม่

“ เมื่อคุณเสียเปรียบมันเป็นเรื่องยากที่จะติดตามเรื่องนี้” เขากล่าว“ เนื่องจากเวลารอคอยเครื่องของเครื่องยนต์นานมากและนานกว่าแชสซียาวมาก

"แต่เรโนลต์ทำงานหนักและเราต้องมีความเชื่อมั่นในคู่ค้าของเรา"

หมายเลขแง่ดีของทีม 1 แดเนียล Ricciardo - นักขับที่ไม่ใช่ทีม Mercedes เพียงคนเดียวที่ชนะการแข่งขันในปี 2014 - หวังที่จะท้าทายแชมป์เต็มรายการในปี 2015

Newey ไม่แน่ใจว่าจะเป็นไปได้

“ ฉันคิดว่ามันจะเป็นเรื่องยากมาก” เขากล่าว "การ Mercedes ความได้เปรียบด้านพลังงานของเครื่องยนต์เมื่อปีที่แล้วประมาณร้อยละ 10 ไม่ใช่สิ่งที่เราสามารถปิดได้ในฤดูกาลเดียว

“ ในความเป็นจริงเราจะยังคงอยู่บนหลังเท้า” เพิ่ม Newey“ แต่เราจะผลักดันต่อไป”

เกี่ยวกับผู้เขียน

Leopold

เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง