Fry สงสัยความแตกต่างของเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ใน 2014

เฟอร์รารี แพท ฟราย หัวหน้าฝ่ายเทคนิค กล่าวเมื่อวันศุกร์ว่า เขาไม่เชื่อว่าจะมีผู้ผลิตเครื่องยนต์รายใดรายหนึ่งได้เปรียบคู่แข่งอย่างมากในปี 2014

มี paddock ข่าวลือที่บ่งชี้ว่า Mercedes จะมีกำลังเครื่องยนต์เหนือกว่าคู่แข่งอย่าง Ferrari และ มากถึง 100 แรงม้า เรโนลต์ ด้วยเทคโนโลยีเทอร์โบ V6 ใหม่ล่าสุด

ในทางกลับกันก็มีการกล่าวว่า เฟอร์รารี มีความยินดีกับกฎ 2014 เพราะมันจะทำให้โอกาสในการสร้างความประทับใจกับความเชี่ยวชาญในการออกแบบเครื่องยนต์ของอิตาลียี่ห้อหลังจากยุคที่หมกมุ่นอยู่กับอากาศพลศาสตร์

อย่างไรก็ตาม ฟรายบอกกับเยอรมนีว่า Auto Motor และ Sport"อากาศพลศาสตร์ จะมีความสำคัญในปีหน้าเช่นเดียวกับในช่วง 15 ปีที่ผ่านมา"

เขาคิดว่ากำลังของเครื่องยนต์และประสิทธิภาพการทำงานที่แท้จริงจะไม่เป็นปัจจัยสำคัญ

"ความแตกต่างระหว่างเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันส่วนใหญ่จะพิจารณาจากความน่าเชื่อถือ" นายบริตันกล่าว

"เทคโนโลยีมีความซับซ้อนมากที่ห้าหน่วยต่อคนขับมีน้อยมากจริง ๆ ฉันเชื่อว่าความแตกต่างอย่างมากที่ชาญฉลาดจะไม่เกิดขึ้น - อาจเป็นไปได้ในการแข่งขันเมื่อปริมาณการใช้เชื้อเพลิงกำหนดพลังงาน"

ในขณะเดียวกัน ฟรายคิดว่ามีความเป็นไปได้ที่การเริ่มต้นยุคใหม่ในปี 2014 จะเปิดประตูสู่การพัฒนานวัตกรรมทางเทคนิคครั้งใหญ่ เช่นเดียวกับเทคโนโลยีดับเบิ้ล diffuser จาก 2009

"กฎแอโรไดนามิกนั้นค่อนข้างชัดเจน" เขากล่าว "แต่ฉันเห็นหลายวิธีในการตีความสิ่งต่าง ๆ

“ จะมีวิธีแก้ปัญหาที่ไม่เคยมีมาก่อน” ฟรายเปิดเผย

ในขณะเดียวกันหลังจาก Red BullAdrian Newey ยอมรับว่ารถยนต์ 2014 ของเขาคือ 'น่าเกลียด', Fry ปฏิเสธที่จะบอกว่าที่นั่งเดียวสีแดงต่อไปจะไม่เหมือนกัน

"ถ้ามันชนะ" เขายิ้ม "ก็ไม่"

เกี่ยวกับผู้เขียน

Leopold

เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง