การเปลี่ยนแปลงเล็กๆ น้อยๆ และการประนีประนอมอย่างมีเหตุผลอาจแก้ไขปัญหาของโมนาโกได้ F1 อนาคตที่ถกเถียงกัน?
F1 Monaco Grand Prix เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาได้สร้างหัวข้อข่าวมากมายสำหรับแฟนแข่งรถทั่วโลก
เมื่อพิจารณาจากการวางผังของแทร็กโดยไม่มีทางตรงและทางโค้งที่แคบอย่างเหลือเชื่อ โมนาโกยังคงเป็นสนามที่ได้รับความนิยมในงานประจำปี F1 ปฏิทินที่มอบทั้งช่วงเวลาสำคัญที่น่าตื่นเต้นสุดขีด พร้อมยังคงความต่อเนื่องเหมือนกับการตามผู้นำ ซึ่งมากกว่าการแซงหน้าผู้นำแบบปกติของแทร็กอื่นๆ
หลังจากออกจากสนามได้อย่างชัดเจนในช่วงสุดท้ายของรอบการแข่งขัน Charles Leclerc รู้สึกผิดหวังเล็กน้อยเนื่องจากเขาถูกปฏิเสธโอกาสที่จะจบการแข่งขันในสิ่งที่ควรจะเป็นหนึ่งในรอบของโมนาโกที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์เมื่อสิ้นสุดการคัดเลือกหลังจากธงแดง ถูกโยนทิ้งหลังจากประสบอุบัติเหตุที่พอร์เทียร์
“ฉันต้องการจบรอบนั้นอย่างแน่นอน มันเป็นรอบที่ดีจริงๆ นอกจากนี้ ฟุตเทจออนบอร์ดยังค่อนข้างโอเวอร์สเตียร์ ดังนั้นมันจึงเป็นออนบอร์ดที่ดี มันเป็นรอบที่ยอดเยี่ยมจนถึงตอนนั้น แต่มันเกิดขึ้นที่โมนาโก ดังนั้น ไม่หงุดหงิดใจ"
แม้ว่านั่นจะเป็นหนึ่งใน พาดหัวข่าว จากการแข่งขันในช่วงสุดสัปดาห์ เช่นเดียวกับที่เซร์คิโอ เปเรซทำคะแนนได้ ประเด็นสำคัญประเด็นหนึ่งหลังการแข่งขันมอนติคาร์โลคือโมนาโกจะยังคงอยู่ในปฏิทินจนถึงปี 2023 หรือไม่ และแม้ว่าบางคนจะคร่ำครวญถึงการตัดสินใจดังกล่าวและเยาะเย้ยความคิดนี้ แต่ความคาดหวังที่ว่าโมนาโกไม่สามารถถูกแทนที่ได้นั้นเปลี่ยนไปอย่างแน่นอนในช่วงเวลาที่ผ่านมา และแม้ว่าเมื่อถูกถามถึงความคิดเห็นของเขา เลอแคลร์จะแสดงความคิดเห็นว่าการเลิกแข่งขัน "จะเป็นการตัดสินใจที่ไม่ดีสำหรับทั้งสองฝ่าย" แต่เชื่อกันว่า F1 กำลังพิจารณาการเปลี่ยนแปลงอย่างแท้จริง
เจ้าของ Liberty Media จะไม่แสดงความคิดเห็นต่อสาธารณะเกี่ยวกับการคาดเดานี้ แต่แหล่งข่าวระดับสูงได้ยอมรับถึงความน่าดึงดูดใจของการแข่งขัน แต่ยอมรับว่ามีบางประเด็นที่ F1 เริ่มเหนื่อยแล้ว.
บางแง่มุมเหล่านี้ก็ชัดเจน ธรรมชาติของแทร็กที่แน่นและคดเคี้ยวไม่เหมาะกับรถสมัยใหม่มานานแล้ว F1 รถยนต์ในปัจจุบันมีความเร็ว แต่เงินก็เป็นตัวขับเคลื่อนเช่นกัน แต่ไม่ใช่ในแบบที่ใครๆ คาดหวัง ตามเว็บไซต์เดิมพันชั้นนำของสหราชอาณาจักร.
โมนาโก มักจะจ่ายค่าธรรมเนียมในการเป็นเจ้าภาพงานเสมอ และแม้ว่า 10-12 ล้านยูโรจะเป็นหนึ่งในจำนวนที่ต่ำที่สุดในปฏิทิน แต่ก็ไม่ใช่ปัญหาโดยตรงเช่นกัน F1 ต้องการเห็นการเปลี่ยนแปลงในส่วนอื่น ๆ ของข้อตกลง
เซร์คิโอ เปเรซ ขับรถ Rull Racing ระหว่างการแข่งขัน F1 กรังด์ปรีซ์ ออฟ โมนาโก ที่สนามเซอร์กิต เดอ โมนาโก ในวันที่ 29 พฤษภาคม 2022 ในมอนติคาร์โล (ภาพถ่ายโดย Peter Fox/Getty Images)
เริ่มต้นด้วยการถ่ายทอดทางโทรทัศน์ โมนาโกเป็นประเทศเดียวที่ไม่ใช้สถานีโทรทัศน์ของ F1 เอง โดยให้บริษัทโทรทัศน์ท้องถิ่นเป็นผู้ควบคุมภาพและออกอากาศไปทั่วโลก บางคนเชื่อว่านี่เป็นช่องว่างด้านคุณภาพและความสม่ำเสมอ โดยมีเหตุการณ์ที่พลาดไปและการตัดสินใจที่ผิดปกติอื่นๆ F1 จะไม่ยอมรับอีกต่อไป.
นอกจากนี้ยังมีข้อตกลงโฆษณาที่ไม่เหมือนใครอีกด้วย ผู้เข้าร่วมคนอื่นๆ ในปฏิทินจะต้องใช้โฆษณาภายในของ F1 เพื่อโปรโมตสปอนเซอร์องค์กรของกีฬานี้เอง โมนาโกซึ่งมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวอีกครั้งได้ทำข้อตกลงในท้องถิ่นเพิ่มเติม ซึ่งทำให้เกิดปัญหา การแข่งขันในปีนี้มีข้อยกเว้นที่ชัดเจนอีกประการหนึ่งเกี่ยวกับโฆษณา ผู้ชมจะได้เห็นป้ายที่โดดเด่นจากแบรนด์นาฬิกาหรู แต่ไม่ใช่แบรนด์ที่จ่ายเงิน F1 หลายล้านคนจะได้เป็นผู้สนับสนุนอย่างเป็นทางการของกีฬาชนิดนี้
แต่ยังมีปัญหาอื่นๆ อีก เช่น ลักษณะของแทร็กตามที่ได้กล่าวไปก่อนหน้านี้ เชื่อกันมานานแล้วว่านี่เป็นสิ่งที่ต้องยอมรับ แต่ดูเหมือนว่า F1 อยากให้มีการเปลี่ยนแปลง (แม้จะเล็กน้อย) ตรงนี้ด้วย เพื่อสนับสนุนการแข่งขัน...ให้มันเป็นการแข่งขันจริงๆ มากขึ้น และให้มีโอกาสแซงได้มากขึ้น
ไม่ว่าการเปลี่ยนแปลงเล็กๆ น้อยๆ เหล่านั้นจะเป็นมุมที่กว้างขึ้นที่นี่และที่นั่น การเคลื่อนไหวและการถอดขอบทางเพื่อทำให้ส่วนของแทร็กกว้างขึ้นเล็กน้อยหรือคิดใหม่เกี่ยวกับกลลวงหน้าท่าเรือ แต่ Automobile Club de Monaco ไม่เต็มใจที่จะให้ความบันเทิงกับแนวคิดในส่วนหน้านั้น
แม้ว่าบางคนจะเชื่ออย่างไม่ต้องสงสัยว่าปัญหาเหล่านี้ค่อนข้างเล็กน้อยเมื่อพิจารณาถึงแง่บวกที่ได้รับในช่วงสุดสัปดาห์ แต่ก็วนกลับมาที่ข้อตกลงโมนาโกที่ไม่เหมือนใครซึ่งหลายคนเชื่อว่าให้อำนาจมากเกินไปและอนุญาตให้มีตัวเลือกที่น่าสงสัยซึ่งก่อให้เกิดความคับข้องใจในวงกว้าง .
อนาคตของโมนาโกอาจตกอยู่ในความไม่แน่นอน Mercedes F1 โทโต้ โวล์ฟฟ์ หัวหน้าทีม น่าจะสรุปความรู้สึกของแฟนๆ ส่วนใหญ่ไว้ดังนี้
“ฉันลำเอียง ฉันอาศัยอยู่ที่นี่ ฉันรักที่นี่ และสิ่งที่โมนาโกมีให้ก็เป็นสิ่งที่น่าตื่นตาตื่นใจ” F1 มีความสำคัญสำหรับโมนาโก และโมนาโกก็มีความสำคัญสำหรับ F1 แต่ทั้งสองฝ่ายจำเป็นต้องมีแนวทางเชิงบวก โมนาโกต้องยอมรับความเป็นจริงใหม่ของสิ่งที่กีฬานี้ยืนหยัดในปัจจุบัน และผลกระทบที่มีต่อโลก และในเวลาเดียวกัน โมนาโกจะได้รับความเคารพเสมอ F1 เป็นสิ่งที่พิเศษ ไม่มีใครควรมองข้ามสิ่งต่างๆ หากเราไม่ได้แข่งที่โมนาโก มันคงเป็นเรื่องน่าเสียดายสำหรับผมในฐานะเจ้าของทีม"
หลายคนหวังว่าจะสามารถประนีประนอมที่เหมาะสมกับทุกฝ่ายได้ที่นี่
