Gasly เซ็นสัญญา Alpine จนถึงปี 2028

ปิแอร์ กาสลี ตัดสินใจฝากอนาคตไว้กับทีมอัลไพน์ด้วยการขยายสัญญาออกไปถึงสิ้นสุดฤดูกาล 2028 นักแข่งชาวฝรั่งเศสผู้นี้รักษาตำแหน่งระยะยาวกับทีมจากเอนสโตนไว้ได้ หลังจากจบฤดูกาลเต็มฤดูกาลแรกหลังจากย้ายมาจากอัลฟาทอรีในปี 2023

นักขับวัย 28 ปีรายนี้เข้าร่วมทีม Alpine เมื่อต้นปี 2023 การรักษาเขาไว้ถือเป็นสัญญาณของความมั่นใจของ Alpine ในการสร้างทีมโดยมีนักขับที่มีประสบการณ์คอยสนับสนุน ขณะที่พวกเขามุ่งหน้าสู่เป้าหมายที่ตั้งไว้ในการแข่งขันชิงแชมป์ภายในสิ้นทศวรรษนี้

รายละเอียดสัญญาและระยะเวลา

สัญญาเดิมของกาสลีกับทีมอัลไพน์ครอบคลุมปี 2023 และ 2024 สัญญาฉบับใหม่นี้จะมีผลจนถึงปี 2028 และประกาศออกมาในช่วงพักฤดูร้อน บรูโน ฟามิน หัวหน้าทีม กล่าวถึงกาสลีว่า "เป็นส่วนสำคัญต่อวิสัยทัศน์ระยะยาวของเรา" ในการประกาศอย่างเป็นทางการ

ช่วงเวลาดังกล่าวเปิดโอกาสให้ทั้งนักแข่งและทีมสามารถมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาได้โดยไม่ต้องเจรจาสัญญา อัลไพน์ประกาศเรื่องนี้หลังจากที่กาสลีลงแข่งกับทีมไปแล้ว 34 สนามตลอดสองฤดูกาล

การวิเคราะห์ประสิทธิภาพ Alpine ของ Gasly

นับตั้งแต่เข้าร่วมทีม Alpine กาสลีทำคะแนนได้ 62 คะแนนจากการลงแข่งขัน 34 ครั้งจนถึงการแข่งขัน Belgian Grand Prix ปี 2024 เขาจบการแข่งขันในตำแหน่งที่ได้คะแนน 73% ของการแข่งขันทั้งหมดในขณะที่รถทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม สถิติการควอลิฟายของเขากับ Alpine แสดงให้เห็นตำแหน่งกริดสตาร์ทเฉลี่ยที่ 8.4

ตลอดระยะเวลาที่อยู่กับ AlphaTauri ฤดูกาลสุดท้ายของเขาทำผลงานได้เฉลี่ย 9.1 คะแนนในการแข่งขันรอบคัดเลือก ผลงานที่ดีที่สุดของเขากับ Alpine เกิดขึ้นในการแข่งขัน Hungarian Grand Prix ปี 2023 ซึ่งเขาจบอันดับที่ 3

กัสลี่ได้เล่นให้กับอัลไพน์ครบสองฤดูกาลแล้ว หลังจากใช้เวลาห้าปีกับทีม Red Bull ทีมครอบครัว เขาลงแข่ง 112 ครั้งกับ AlphaTauri และ Toro Rosso ระหว่างปี 2017 ถึง 2022 และทำคะแนนได้ 350 คะแนนในช่วงเวลาดังกล่าว

อาชีพของเขารวมถึงชัยชนะกรังด์ปรีซ์หนึ่งครั้ง ซึ่งทำได้ในการแข่งขันอิตาเลียนกรังด์ปรีซ์ปี 2020 ขณะที่ขับรถให้กับ AlphaTauri การแข่งขันครั้งนั้นถือเป็นครั้งแรกและครั้งเดียวของเขา F1 ชนะมาจนถึงปัจจุบัน

ผลกระทบเชิงกลยุทธ์สำหรับอัลไพน์

การตัดสินใจของ Alpine ที่จะเซ็นสัญญาระยะยาวกับ Gasly ช่วยสร้างความมั่นคงให้กับทีมต่างๆ ในการเตรียมพร้อมสำหรับฤดูกาลใหม่ 2026 กฎระเบียบมีการเปลี่ยนแปลง ความต่อเนื่องนี้ช่วยให้ทีมงานด้านเทคนิคสามารถพัฒนาตัวรถโดยคำนึงถึงความต้องการของผู้ขับขี่ที่ทราบอยู่แล้ว

อุตสาหกรรมบันเทิงได้ตอบรับความนิยมที่เพิ่มขึ้นของฟอร์มูล่าวัน โดยภาคส่วนต่างๆ รวมถึงเกมและการพนันกีฬา ต่างตระหนักถึงศักยภาพเชิงพาณิชย์ของกีฬาชนิดนี้ แม้กระทั่ง เจ้ามือรับพนันที่ไม่ใช่ Gamstop ได้ขยายออกไป F1 ครอบคลุมมากขึ้นเนื่องจากการมีส่วนร่วมของแฟนๆ เพิ่มขึ้นทั่วโลก

ทีมอัลไพน์จบอันดับที่ 6 ในการแข่งขันชิงแชมป์ทีมผู้สร้างปี 2023 ด้วยคะแนน 120 คะแนน ปัจจุบันในปี 2024 ทีมรั้งอันดับที่ 8 ในตารางคะแนน โดยมี 13 คะแนนจากการแข่ง 14 รายการ ทีมทำคะแนนได้ 173 คะแนนในปี 2022 ซึ่งเป็นผลงานที่ดีที่สุดนับตั้งแต่กลับมาในฐานะทีมอัลไพน์

พลวัตของตลาดไดรเวอร์ฝรั่งเศส

การขยายเวลาครั้งนี้จะทำให้ฝรั่งเศสยังคงเป็นตัวแทนของ F1 ต่อไป กาสลีจะเข้าร่วมกับชาร์ล เลอแคลร์ ในฐานะหนึ่งในสองนักแข่งที่พูดภาษาฝรั่งเศสประจำการบนกริด แม้ว่าเลอแคลร์จะเป็นตัวแทนของโมนาโกก็ตาม

กัสลี่ก้าวหน้าผ่าน Red Bull โครงการเยาวชนก่อนย้ายไปที่ AlphaTauri เส้นทางอาชีพของเขารวมถึงช่วงสั้นๆ กับ Red Bull แข่งขันในปี 2019 โดยเขาเข้าร่วมการแข่งขันทั้งหมด 12 รายการก่อนจะกลับมาที่ AlphaTauri

ปัจจุบันฝรั่งเศสมีตัวแทนจำกัดใน F1 กริด Gasly มอบความเชื่อมโยงที่ชัดเจนให้กับแฟนๆ ชาวฝรั่งเศสกับกีฬาชนิดนี้ ขณะที่ Alpine ยังคงรักษาเอกลักษณ์ของฝรั่งเศสไว้ทั้งในฐานะนักแข่งและผู้ผลิต

สัญญาของเขาซึ่งมีผลถึงปี 2028 ครอบคลุมช่วงเวลาที่กฎระเบียบเกี่ยวกับเครื่องยนต์ฉบับใหม่มีผลบังคับใช้ 2026Alpine ดำเนินงานทั้งในฐานะทีมแข่งและผู้ผลิตเครื่องยนต์ ซึ่งแตกต่างจากทีมลูกค้าที่ซื้อเครื่องยนต์จากซัพพลายเออร์รายอื่น

เกี่ยวกับผู้เขียน

Leopold

เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง