チームのデータをPirelliに誇張している

レオポルド２０１９年５月２９日所要時間

22月XNUMX日 - ピレリは、一部のチームがダウンフォース値を「誇張」していることを認めた。 F1 サプライヤーはグランプリの前にタイヤの動作ガイドラインを設定します。

In バルセロナ、2017でチームがより低い最小タイヤ圧を使用できるようにするというイタリアのブランドの一般的な決定は、金曜日のプラクティスで停止しました。

ドイツのAuto Motor und Sportには、なぜそうなったかについての理論があります。

報告は言ったメルセデス 2017の低い圧力に苦労してきましたが、過去数年間は高い圧力で完全に支配していました。

その後、先にスペイングランプリ、ピレリは、さまざまなチームから提供されたダウンフォースデータを分析した後、必須圧力ガイドラインを増やしました。

「 paddock 「ピレリはタイヤの空気圧を高く保つために、意図的に過剰に高いダウンフォースデータを与えられている。間違ったデータを提供しているのはいつも同じ2チームだと言われている」と、特派員のマイケル・シュミットは語った。

ピレリのマリオ・イゾラは次のように述べています。「ダウンフォースの価値のいくつかは、実際には誇張されていることが証明されています。

「しかし、そうすることは安全だと感じればいつでも圧力を変えることができるので、そのような政策はほとんど効果がないでしょう。」

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著者紹介:

レオポルド

レオポルド・プレイジアーは2001年にF1-Fansite.comを設立し、1980年代初頭からF1を追い続けている。彼は日々の出来事について記事を書いている。 F1 ニュース、レースウィークエンド、ドライバー、そしてこのスポーツの歴史。