ルノーは新しい F1 2015年用エンジン

世界チャンピオンチーム間の緊張 Red Bull とそのエンジンサプライヤー ルノー 高いままです。
モントリオールでの週末に先立ち、フランスのブランドのレミ・タフィンは、 Canadaそうすれば、ルノーV6エンジンはついにその潜在能力の「100パーセント」に達するだろう。
確かに、 セバスチャン·ベッテル 土曜日の予選では好調で、圧倒的な強さを誇るドライバーの後ろにグリッドに並ぶことになる。 メルセデス 車。
しかし、カナダでのルノーの改善について尋ねられると、現世界チャンピオンは「正直言って、ルノーの話がどこから来たのかは分からない。
「私たちに関する限り、私たちは明らかに改善しようと常に努力していると思いますが、ここでは大きな進歩はありませんでした。」
また、明らかにルノーのレース前の「100パーセント」主張を軽視していたのは、 Red Bull チームのボスクリスチャンホーナー。
ザルツブルガー・ナハリヒテン紙によると、彼はモントリオールで「メルセデス・チームと比べて、我々は約60馬力劣っている」と語ったという。
ルノーは、70周のレースで燃料消費の面でも限界ギリギリになると予想されている。 サーキットジルヴィルヌーヴ 日曜日に。
「だから、メルセデスが問題なく走り、燃料が限界に達していなければ、それは難しいことだ」と語った。 Red Bullいつもぶっきらぼうな博士 ヘルムートマルコ.
「XNUMX人より先を行くのも非常に難しいだろう」 ウィリアムズ。 彼らはここで最速のトップスピードを持っているので、もし彼らが我々を追い越そうとした場合、我々にチャンスはない」と彼は付け加えた。
しかし、ホーナーとマルコの両者は現在、個別に次のことを認めている。 Red Bull 2015年も引き続きルノー製エンジンを搭載する予定だ。
おそらくそれは、ルノーのタフィン氏が、フランスのブランドが来年実質的に新しいエンジンを生産すると述べているためだろう。
「我々は対戦相手が何をしてきたのか、何が彼らに効果的なのかを検証するつもりだ」とフランス人監督は語った。 クライネツァイトゥン 新聞。
「来年には新しいパワーユニットが登場するだろう」と彼は付け加えた。
マルコはすでに、 オーストリアグランプリ 二週間で。
現在実施されているエンジン開発の「凍結」について同氏は、「その後、2015年の再公認に向けて必要な措置を講じる必要がある。
「我々は、少なくとも射程圏内に留まるように努力し続ける。しかし、2015年には再び勝利できるようにしたい」とマルコは語った。














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