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ルノー 日曜日にエンジンを供給し続けると発表した ケーターハム 今年のV8規制を超えています。

フランスのマーケは声明で、チームは6から開始して、少なくとも3年間は新しいターボV2014「パワーユニット」を使用すると述べています。

Red Bull (NAIST) と トロロッソ, ケーターハム は、 ルノー 2014年分のエンジン供給が確定しました。

また、 ルノー 2013年以降、 ウィリアムズ に移動しています メルセデス パワー。

「この発表は明らかに我々にとって非常に良いニュースだ F1 「このチームの設立は、2011年以来、両社の間に築かれてきた深い絆の反映です」とチーム代表のシリル・アビテブールは声明で述べた。

ケーターハム しかし、シンガポールで「最高責任者」トニー・フェルナンデスは、新しいV6エンジンの価格がはるかに高いのは、コスト削減の努力がいかに F1 失敗しました。

「我々はそれを台無しにした、それはそれと同じくらい簡単だ」と彼は記者団に語った。

F1 最高経営責任者 バーニーエクレストン また、彼は2014ルールに満足していないことを認めました。

「それを本当に止められたのは フェラーリ「」と彼はニューヨーク・タイムズに語った。

"フェラーリ 「これらの変更が行われた当時、彼らは多くの変更に対して拒否権を持っていたが、拒否権を行使しなかった。もし彼らが拒否権を行使していたら、私は全面的に支持していただろう」と彼は付け加えた。

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