ピレリがスパで再び脚光を浴びる

レオポルド 8月27 2016 4月3 2017 所要時間

27 月 XNUMX 日 - ピレリのタイヤがスパで再び注目を集めています。

ベテランを含む多くのドライバーが、ベルギーレイアウトの練習ラップXNUMX周以内にタイヤが膨れ上がることに不満を漏らしていた。フェリペマッサ彼は、ピレリが今週末に規定したプレッシャーを「ばかげている」と評した。

「（高い）プレッシャーなんて冗談だよ」ウィリアムズ運転手はブラジルのUOLに語った。

「ここスパであんなクルマに乗ったことも、これほどのプレッシャーも人生で一度もなかった」と彼は語った。「失敗やカットを助けるかもしれないが、これはばかげている。」

それだけでなく、チームはピレリがXNUMX月にマレーシアでデビューしたいと考えている新しい構造の、マークのないプロトタイプタイヤを実際にテストするよう求められた。

だけど荘園's パスカルウェーレイン『Auto Motor und Sport』誌は、「プロトタイプのソフトタイヤはノーマルタイヤよりもかなり遅いことが分かりました」と語った。

セバスチャン·ベッテルは、最近フィオラノでピレリのまったく新しい、はるかに大きく幅広の2017年タイヤを試した後、ピレリのテストプログラムへの協力を続けるために手を挙げた。

「ご想像のとおり、初日は少し複雑でした。」フェラーリ運転手はブラジルのグロボに語った。

「でも、次は入るだろう」バルセロナ、より代表的なトラックであり、その時までに、クルマは来年に私たちが期待するものをより現実的に表現できる窓に入るでしょう。

"Red Bull 同じ週にテストを行って同じ問題がありましたが、とにかく面白かったです。コーナリングスピードは大きく違うはずだ」と2017年にベッテルは付け加えた。

「フィオラーノではあまり運転したことがないので、楽しみにしています」バルセロナ実際にどれだけ違うのかを見てみましょう。私は運転が好きなので、機会があれば積極的に参加します。」

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著者紹介:

レオポルド

レオポルド・プレイジアーは2001年にF1-Fansite.comを設立し、1980年代初頭からF1を追い続けている。彼は日々の出来事について記事を書いている。 F1 ニュース、レースウィークエンド、ドライバー、そしてこのスポーツの歴史。