ピアストリの事件でアルパイン F1 クラウド上のドライバープログラム
20月XNUMX日 - オスカー・ピアストリ事件の結果、アルパインの若手ドライバープログラムは暗雲の下にある。
若いオーストラリア人は、2020 年からルノーが所有する衣装から資金提供とサポートを受けていましたが、物議を醸すように契約から抜け出し、新しい マクラーレン FIAの契約承認委員会によって承認された取引。
アルパインのローラン・ロッシ最高経営責任者（CEO）は、「ここアルパインの小さな傷を除けば、これはスポーツにとって良いことだとは思わない. 「誰よりも先に火傷を負ったのは私たちだ」と彼はオランダの出版物フォーミュラ1に引用されている.
ローランロッシ（FRA）
アルパイン最高経営責任者。
彼は、ピアストリの 高山 契約は完璧ではなかったが、この状況はドライバー開発プログラムの実行可能性に疑問を投げかける前例を作ったと述べている。
「ドライバーが魅力的ではないかもしれない契約を結ばなければならない場合、ドライバーのトレーニングを続けたいかどうかはわかりません。それでは、どうすればそれを修正できますか?」 ロッシは言った。
「ドライバーに投資しないことで、毎年お金を節約することを決めることができます。そして、節約したお金で彼らを釣るだけです。私たちは、現在のドライバーのプールを超えるべきかどうか本当に疑問に思っています」
「我々は新しいドライバーと契約するかどうか疑問に思っています。なぜなら、なぜそうすべきなのでしょうか?」
ピアストリの後継者として、アルピーヌアカデミーのドライバーで最も注目されているのは、空席となっているモーターサイクルレースの伝説ミック・ドゥーハンの息子で、19歳のジャック・ドゥーハンだ。 F1 2023用シート
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当然のことだが、ドゥーハンはいずれにせよ、来年もF2にとどまる方が良いだろう。
ロッシ氏へのアドバイス。私はマルコのファンではありませんが、RBはドライバープールをうまくコントロールしているようです。医者に電話したほうがいいかもしれません。