マッサとアロンソがフェラーリの大幅な変更を再開

レオポルド 2月13 2019 所要時間

前者フェラーリドライバーフェルナンド·アロンソ (NAIST) とフェリペマッサマラネロチームの新監督を支持した。

2018年はトップカーを擁しながらタイトル獲得を逃した後、フェラーリ 2014年以来、その上司であるマウリツィオ・アリバベーネ氏を追放した。

権力闘争を経て、彼の後任には、現在も継続して技術部門の責任者を務めるマッティア・ビノットが就任する。

「ビノットはとても落ち着いた男だ。ストレス下でも冷静さを保ち、プレッシャーを吸収してくれる人物の一人だ」フェラーリアリバベーネよりもはるかに優れています」と元フェラーリ『Auto Bild』がドライバーのマッサの言葉を引用した。

マッサの元チームメイトであるアロンソもこれに同意する。

「マティアは技術責任者だったとき、リーダーシップを発揮してきた」と同氏は語った。「彼は作るためにあらゆることをするだろう」フェラーリより強く。"

面白い時代ですフェラーリ.

イタリアのアウトモトは、根本的な新たな技術革新のため、FIA長官ジョー・バウアー氏が2019年型マシンの衝突テストに立ち会わなければならなかったと報じた。

伝えられるところによると、その革新とは、初めて 3D プリントされた車体部品の存在であり、ある情報筋はこれを「技術革命」と呼んでいます。フェラーリこれで、レーストラックに新しいパーツを導入できるようになります。

もう一つのニュースは、フェラーリエンジニアたちに衝撃を与え、多くのキミ·ライコネンの元チームが参加セバスチャン·ベッテル.

一方、ジョック・クリア氏は上級職から離れ、新人業務に専念する。チャールズレクレック.

しかし、ドイツ人のベッテルは、自身のレースエンジニアもガレージのルクレール側に亡命する可能性があるという噂を否定した。

「（リカルド）アダミは私のレースエンジニアであり続ける」と彼は明言した。

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著者紹介:

レオポルド

レオポルド・プレイジアーは2001年にF1-Fansite.comを設立し、1980年代初頭からF1を追い続けている。彼は日々の出来事について記事を書いている。 F1 ニュース、レースウィークエンド、ドライバー、そしてこのスポーツの歴史。