ラウダはメルセデスに「ハンマーをかける」ように言いました
XNUMX 日間にわたる明らかな土のうの後に、 メルセデス 日曜日についに猫をカバンから出しましたか？
今までは、 フェラーリヘレスと今回のバルセロナでのテストペースが最も印象的だったが、多くの人は、2014年の圧倒的なチャンピオンであるメルセデスが意図的に燃料を重くしたり、出力を下げて走行していると信じている。
「この時期はみんな隠れていると思う」とフェラーリの新ドライバー セバスチャン·ベッテル イタリア『ガゼッタ・デッロ・スポルト』紙が伝えた。
常に平易に言うと ニキラウダただし、いわゆるサンドバッグのファンではありません。
「私はチームに、ついにハンマーを振り下ろすよう指示した」とメルセデスのチーム会長であり F1 この伝説はスイスの新聞「ブリック」に引用されている。
「私たちは皆、自分たちの立ち位置を知りたがっている」と彼は付け加えた。
間違いなく、その世界は、 F1 日曜日のバルセロナでの06回目のテストが終了した時点で、タイトル防衛を狙うWXNUMXの潜在能力について洞察を得ることができた。
蓮' ロメイングロジアン 実際には最速だったが、フランス人選手はピレリが提供する最も柔らかいタイヤを使用していた。
わずかXNUMX分のXNUMX差で、 ニコ·ロズベルグドイツ人がミディアムコンパウンドのタイヤでペースをコントロールしていたため、そのペースは不気味な物語を物語っていた。
Sportvの評論家ファビオ・セイシャス氏は「ピレリはコンパウンド間の差はXNUMX周あたりXNUMX秒」と推定している。
目を引くタイムをマークした後、ロズベルグが認めるのは、メルセデスが「強い立場」にあるということだけだ。
彼は、ソフトタイヤを使用したグロージャンのペースにこれほど近づいたことは「印象的だった」とさえ否定した。
「他の日のタイムを見ると、我々の数字通りではない」とロズベルグは語った。
彼は2015年これまでの調子が驚くほど良く安定していたフェラーリのことを言ったのだろうか？
「我々のペースは良さそうだ」とベッテルは認めた、「我々はクルマを強力に開発できるはずだ。
「キミ（ライコネン）は、この車は昨年の車よりもはるかに優れていると言ってくれました。しかし、メルセデスはまだ先頭に立っているようです。」
F1の注目は現在、メルボルンでグランプリアクションが始まる前に、同じくバルセロナで開催される冬の最終テストに向けられている。
フェラーリの新チーム代表マウリツィオ・アリバベーネはイタリアのスカイに対し、「オーストラリアに行くのが待ちきれない」と冗談を飛ばした。「ここは寒いからね。
「来週のバルセロナでは、天気がよければ全員が真剣に取り組むことになるが、その後は全員がどうなるか分かるだろう。
「我々は皆、それを知りたがっているが、今は計画に従い、比較を避けている。いずれ分かるだろう」と同氏は付け加えた。
