マクラーレンのドライバー平等への取り組みは諸刃の剣か？

27月XNUMX日 - チャンピオンシップリーダーまで オスカー・ピアストリ 懸念されるのは、彼がマクラーレンのナンバー1ドライバーとはみなされていないということだ。

「いいえ」と冷静なオーストラリア人は、チームメイトが22ポイントのリードを広げたかどうか尋ねられたとき、 ランドー・ノリス モントリオールで彼に衝突したことは マクラーレン チームオーダーとドライバー階層を課すことになる。

元ノルベルト・ハウグにとっては嬉しい話だ。 メルセデス 何年も前にウォーキングを拠点とするチームと密接に仕事をしていたモータースポーツのボス。

「ドライバーたちにタイトルを争う公平なチャンスを与えてくれて嬉しいよ」とドイツ人ドライバーは語った。「これが真のモータースポーツであり、そうあるべきだから、この流れが続くことを願っている」

「彼らは、私たちが見たような孤立した事件をただ受け入れるしかないだろう。 Canadaある時点で、彼らにとって非常に困難になるでしょうが、アンドレア・ステラとザック・ブラウンがそれをコントロールできると信じています。

「彼らの現在の立場は模範となるべきだ。」

前者 ハース しかし、監督のギュンター・シュタイナーはこれに強く反対している。

「マクラーレンは今、チームオーダーが必要だ」と彼は語ったと伝えられている。 ビルト新聞「（マックス）フェルスタッペンを倒すには、これ以外の方法はない」

「確かに社内では議論されていますが、責任者たちはドライバーたちを動揺させたくないのだと思います。ドライバーの一人がタイトル争いから脱落することで、問題が自然に解決することを期待しているのです。」

「しかし、それは火遊びだ」とシュタイナーは付け加えた。「マクラーレンは行動を起こさなければ、追い抜かれてしまうだろう」

Red Bull アドバイザーのヘルムート・マルコ博士はマクラーレンのドライバーたちが戦うのを見て喜んでいるが、モントリオールではオレンジ色の「間違った」ドライバーがリタイアしたことを嘆いた。

「私が言ったのは、このような衝突では、通常は後輪が損傷するということです」とマルコはオスターライヒ紙に説明した。「しかし、ピアストリがレースを続行できたのは幸運でした。」

「いつか、彼の運も尽きるだろう。」

実際、ピアストリは、ノリスとの22ポイントの差が「健全」だという意見を一笑に付した。

「あなたの考える健康は私の考える健康よりずっと大きい」と24歳の彼女は記者に語った。

「私としては、そして私たち全員が、公平な機会を望んでいるだけだと思う​​。特にドライバーズ選手権では、最終的には私たちのうちの一人しか勝てないのだから。」

ナンバー1ドライバーの地位について水面下ですでに話し合いが行われているとの示唆については、ピアストリ氏は「そうした話し合いを始めるには状況が劇的に変化する必要があると思う」と付け加えた。

「だから、私はそういった交渉には全く応じるつもりはない。」

著者紹介:

ビクターR。

ビクター・R・ロペスは、ベネズエラのトゥメレモ出身のジャーナリストで、F1とモータースポーツを専門としている。彼はF1-Fansite.comで、ドライバーニュース、レースウィークエンド、そしてモータースポーツ全般の重要なニュースを取材している。

関連するトピック