ホッケンハイム、エクレストンに契約の「結果」を警告

ホッケンハイムリンク に戻ってきました バーニーエクレストンドイツが復帰しないかもしれないという F1 2016年のカレンダー。

同国は今年のスケジュールから除外されたことが物議を醸しているが、それは本質的にこのスポーツのもう一つのドイツサーキットであるドイツサーキットでの所有権危機が原因だった。 ニュルブルクリンク.

F1 最高責任者のエクレストンはホッケンハイムと交渉して2015年のレースを救おうとしたが、最終的に両者は金銭面の詳細で合意に至らなかった。

しかし、当初のニュルブルクリンクとの代替計画に従って、ホッケンハイムは契約上、2016年に復帰する予定となっている。

しかし、金曜日にその契約について尋ねられたとき、エクレストンは、契約の存在にもかかわらず、ドイツの2016年の復帰を確認することを拒否した。

「違いはありません」と84歳の英国人は語った。 「契約している人も多いですよ。」

エクレストンのコメントを踏まえて、ホッケンハイムのゲオルグ・ザイラー監督は​​「我々には2016年と2018年の契約がある。

同氏はマンハイマー・モルゲン紙に対し、「これらが満たされなければ、結果が生じる」と語った。

問題が起きているニュルブルクリンクに関しては、サーキット役員のカールステン・シューマッハは、最終的にカレンダーに復帰する可能性を否定しなかった。

「ドイツでFXNUMXを開催することは原理的には可能だと思う」と同氏はSID通信に語った。 「しかし、現在の状況ではそうではありません。

「このスポーツは、80,000万人をサーキットに呼び戻すのに十分な魅力を持たせる必要がある。またそうなれば、（レースの）料金を賄うことができる。」

シューマッハはまた、主な問題はレースの主な問題であるというエクレストンの主張に反撃した。 ドイツグランプリ レースの主催者です。

むしろ、「すべての利害関係者」が果たすべき役割があると同氏は述べた。

「主催者だけに責任を負わせるのは正しいとは思わない」とニュルブルクリンク関係者は主張した。

著者紹介:

レオポルド

レオポルド・プレイジアーは2001年にF1-Fansite.comを設立し、1980年代初頭からF1を追い続けている。彼は日々の出来事について記事を書いている。 F1 ニュース、レースウィークエンド、ドライバー、そしてこのスポーツの歴史。

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