ハミルトン：エンジニアの切り替えは2019年にボタスを助けました
ルイス·ハミルトン ガレージのチームメイトの側でキーエンジニアを失うと、2019年の初めに彼のパフォーマンスを傷つけたと言います。
昨年、 メルセデス ハミルトンのXNUMX人目のエンジニアであるリカルド・ムスコーニを、主なレースエンジニアの役割に昇進 Valtteri Bottas.
「それは確かに役に立たなかった」と最終的に彼のXNUMX回目の世界選手権を獲得したハミルトンは、オートモーターとスポーツに語った。
「エンジニアと、そしてボノや他のエンジニアと信頼関係を築くために一生懸命努力する必要があります。私たちは本当に良いチームに成長しました。
「リッキーは非常に才能のあるエンジニアであるため、彼は場所に行きたいことは明らかであり、他の車にチャンスがあった。しかし、彼が実現したよりも彼から多くを得たに違いない。
ハミルトンは、多くの人から「ボッタス2019」と呼ばれる2.0年のボッタスの初期シーズンのフォームは、ムスコーニの切り替えによるものだと主張しています。
「彼が突然他の車で作業する場合、彼は「ヴァルテッリを聞いて、私たちはルイスと一緒にこの方法でそれをやった」と言うでしょう。そして彼のチームは今や私のように物事をやっています」と彼は言いました。
「だから、少しずつ違った方向に進んでもっと出て行く方法について考え直さなければならなかった。そして、100％に近づいたとき、それは簡単なことではない。」
ハミルトンは、彼がエンジニアを失ったことで大きな影響を受けたことを認めています。
「最初のレースで完璧になることは決してありません。なぜなら、私はいつも車で多くのことを試しているからです」と彼は言いました。
「その後、ボッタス2.0の話があり、XNUMXつのレースの後、それぞれXNUMXつの勝利に結びついています。もちろん、私はそれに気づきました。私は人間です。」
1 F1 ファンのコメント「ハミルトン：エンジニアの切り替えは2019年にボタスを助けました
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私たち LH44 ファンが 2016 年に経験したように、チーム ファーストには欠点があります。ルイスがメルセデス ベンツのこうした二枚舌の悪ふざけにバランスを崩さないように十分に気を引き締めたことを嬉しく思います。一度痛い目に遭うと、二度と同じことをすることはないのです。