タイヤ爆発プローブでピレリを助けるフェラーリ

7月。4 - フェラーリ とピレリは停止したレース終了タイヤの爆発を調査している セバスチャン·ベッテル 日曜日に彼のトラックで。

ドイツ人ドライバーが オーストリアグランプリ リアタイヤが爆発してレースを終えたとき Red Bull リング。

チームのボスMaurizio Arrivabeneは提案を否定した フェラーリ ヴェッテルの車でタイヤを長時間走らせて境界線を広げた。

「いいえ」と彼は言った。 「私たちはもっと長く行きたかったし、安全な側にいるというSebからのたくさんのフィードバックを得ました。

「テレメトリーには何も表示されていませんでした。セバスチャンから何か問題があったということはありませんでした。それからタイヤが壊れました」とイタリア人は付け加えました。

週末の終わりに、いくつかの車のサスペンションが激しい新しい縁石で破壊されました。 Red Bull 指輪、Arrivabeneはその原因として排除できないと述べた。

「言うのは時期尚早だが可能だ」と彼は言った。

「このような問題を抱えているのが明らかに私たちだけであることは不思議です。

「私達は分析のためにピレリと緊密に協力しています。 フェラーリ私はいつも真実を言うと言った、そして真実は私は何が起こったのかわからない」

の姉妹車 キミ·ライコネン オーストリアでは3位でフィニッシュしましたが、アリバベーネはヴェッテルが達成したかもしれないと考えていることには惹かれません。

「ベッテルは先導的だったし、我々の計算によれば彼は正面近くでレースを終えたであろう。どれほど先に進んでも、我々は決して知らないだろう」と彼は言った。

ふたりで メルセデス その一方で、Arrivabene氏が言うのは、VettelとRaikkonenの間で同様のトラブルが起こる可能性ははるかに低いということです。

「私はこの問題をToto（Wolff）に任せます」とArrivabeneは言いました。

「キミとセブには満足している。こんな状況は想像できない。 メルセデス 私たち2人のドライバーと一緒に。」

著者紹介:

レオポルド

レオポルド・プレイジアーは2001年にF1-Fansite.comを設立し、1980年代初頭からF1を追い続けている。彼は日々の出来事について記事を書いている。 F1 ニュース、レースウィークエンド、ドライバー、そしてこのスポーツの歴史。

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