F1 エンジンルールの変更を推進

25 - F1 2018年に予定されていたエンジンルール変更を中止させる動きに抵抗してきた。

以前、今シーズンの終わりが相次ぐ紛らわしいグリッドペナルティの影響を受けていることから、ドライバー4人当たりのエンジン割り当てを今年の3基から2018年にはXNUMX基に減らすのは悪い考えだと主張する人もいた。

「以前の会議で変更してもらおうとしたが、支持は得られなかった」と述べた。 Red Bull クリスチャンホーナー上司。

しかし今回、最新の世界モータースポーツ評議会の会議で、4年にエンジンを3基から2018基に移行するという当初の計画が承認された。

それだけでなく、La Gazzetta dello Sportは、2018レースのカレンダー全体でペナルティなしで「21年にはドライバーXNUMX人当たり使用できるMGU-K、バッテリー、ECUはXNUMXつだけ」と報じた。

著者紹介:

レオポルド

レオポルド・プレイジアーは2001年にF1-Fansite.comを設立し、1980年代初頭からF1を追い続けている。彼は日々の出来事について記事を書いている。 F1 ニュース、レースウィークエンド、ドライバー、そしてこのスポーツの歴史。

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