F1 2021年のパワーユニット規則延期へ

26月2021日-XNUMX年のまったく新しいエンジン規制の計画は廃止されたようです。

リバティメディアの F1 スポーツボス ロス Brawn 今週末初めにそのことをほのめかしていたが、今チームのボスたちも同様の声を上げている。

「フォーミュラワンが2021年にやろうとしていることは非常に野心的だと思うことに同意するだろう」と述べた。 ルノー 上司シリルAbiteboul。

Red Bullまた、クリスチャンホーナーは、他のエンジンメーカーがF1にコミットすることに消極的であるため、2021年の規則を遅らせることには意味があると認めました。

「中途半端な変更を加えて、半分だけ正しくするよりも、フォーミュラXNUMXの前進に適したエンジンを実際に検討するのに少し時間をかける方が良いと思います」と彼は言いました。

クリーン ボス・フレデリック・ヴァスールは同意したが、2022年までのXNUMX年の遅れでは十分ではないと述べた。

「XNUMX年だけ延期するのは間違いだろう」と彼は言った。

「新しい車を設計することはまったく意味がありません。XNUMX年後には、エンジンが異なるため、別の新しいシャーシを設計する必要があります。

「代わりに、2023、2024シーズン遅れて、2022年またはXNUMX年に新しいエンジンを手に入れる必要があります。XNUMX年には意味がありません」とフランス人は付け加えました。

著者紹介:

レオポルド

レオポルド・プレイジアーは2001年にF1-Fansite.comを設立し、1980年代初頭からF1を追い続けている。彼は日々の出来事について記事を書いている。 F1 ニュース、レースウィークエンド、ドライバー、そしてこのスポーツの歴史。

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