モンツァレース前のハミルトンのエンジンの心配

レオポルド 6 9月2015 6月4 2018 所要時間

6 - メルセデス日曜日に向かっていますイタリアグランプリ動力を与えたエンジンに関する懸念ルイス·ハミルトン〜へ pole.

支配的なチームが入ったモンツァ週末の基礎となる「電源ユニット」の新しい仕様メルセデス'2016の開発方向。

残りのシーズン中の7の「トークン」を利用して、ボスのToto Wolffは次のように説明していました。「今年はテストがもうないので、レースでテストする必要があります。

「完全にトラブルのない週末を期待することはできません」と彼は認めた。

実際、新しいユニットはニコ·ロズベルグの車は予選の前に古いユニットに交換する必要があり、ドイツ人は4位になりました。

ロズベルグは、ハミルトンとの3番目のギャップについて「古い」エンジンを公然と非難したが、チーム会長ニキラウダそれに異議を唱えた。

「新しい」と「古い」を比較するように頼まれた彼は、ビルド紙に次のように語った。「エンジンは電力に接続されているため、馬力では表現できません。

「新しいエンジンはおそらく10分の1秒（より良い）です」とラウダは付け加えました。

しかし、他の paddock 情報筋はラウダの要約に異議を唱え、次のように主張している。メルセデスロズベルグの不具合により、予選でハミルトンのエンジンを停止することになります。

同時に、フェラーリの新しいエンジンで一歩前進しましたモンツァ、などキミ·ライコネン (NAIST) とセバスチャン·ベッテルハミルトンのかかとをわずか10分の2ほど遅れてかじった。

ウルフはそれに同意するフェラーリ、土曜日に過去よりも「パワーを上げる」ことができるようになりました。

しかし、ロズベルグの部隊は問題のために引き抜かれていた。メルセデス今、何が間違っていたのかを調べています。

「ルイスのレースを危険にさらすニコのエンジンに問題が見つかった場合、エンジンの変更とペナルティを検討するだろう」とウルフは語った。

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著者紹介:

レオポルド

レオポルド・プレイジアーは2001年にF1-Fansite.comを設立し、1980年代初頭からF1を追い続けている。彼は日々の出来事について記事を書いている。 F1 ニュース、レースウィークエンド、ドライバー、そしてこのスポーツの歴史。