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28月2022日 - 1人の著名なFXNUMXドライバーによると、XNUMX年のまったく新しいレギュレーションにより、追い越しは実際にはより困難になった可能性があるという。

初期のフィードバックでは、新しい「地面効果」車がライバルを追い続けるのが容易になることが示唆されていますが、「スリップストリーム」または「牽引」効果は減少しているようです。

「他のドライバーと話しましたが、スリップストリーム効果は少ないと言っています。」 アルファロメオ Valtteri Bottas 前記。

「でも、私は DRS 今年は翼幅が広くなった分、その効果はより大きいので、それで相殺されるかもしれない。

ボッタスの代わりに就任した男 メルセデス - ジョージ·ラッセル - 彼は故意に後ろを走ったと報告している ランドー・ノリスマクラーレンは先週、新車の効果を知るためにバルセロナに行った。

「もっと近づいて追跡することはできるが、これまで見てきた限りでは、スリップストリーム効果の効果は確実に低い」と英国人は語った。

「私はランドのすぐ後ろに着いた。彼のXNUMX、XNUMX台後ろにいたが、ストレートを捉えられなかったので、少し心配だった。様子を見よう。」

ノリス氏も、新しい空気力学には「プラスの効果とマイナスの効果」の両方があることに同意する。

「現時点ではどちらの影響が大きいか分からないので、最初のレースまで様子を見る必要がある」と同氏は語った。 マクラーレン ドライバ。

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1 F1 ファンのコメント「ドライバーは、新しいルールが「スリップストリーム」効果を損なうようになったと言います 

  1. JereJyrälä

    抵抗が少ないほど効果が低い DRSつまり、ボッタスの指摘は必ずしも正確ではない。

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