アストンマーティンのコミットメント：クラック社長、2023年も自動車開発を継続すると誓う

29月XNUMX日 - マイク・クラックの希望 アストンマーチン シーズンを軌道に戻した。

驚くほど印象的なパフォーマンスと一連の表彰台を獲得した後、 フェルナンド·アロンソ シーズン前半、チームは最近クルマの開発がうまくいかなかったことを認めている。

ただし、グリーン車の新しいアップグレード パッケージでは、 ザントフォルトアロンソは日曜日にマックス・フェルスタッペンの最接近した挑戦者として表彰台に復帰した。

しかし、変化しやすい状況下での42歳の豊富な経験とスキルが本当に違いを生んだのではないかと疑問に思う人もいる。

「将来の契約延長に関しては、チームの首脳陣に尋ねる必要があるだろう」とアロンソは微笑んだ。 DAZN。 「若さが欲しいか、経験が欲しいか」

しかし、クラック上司は、アストンマーティンの新たなアップグレードが成功したと確信している。

「このように業績不振から復帰できてとてもうれしいです」と彼は語った。

「確実に言えればいいのですが、それにはもう少しデータが必要です。様子を見てみる必要があります」 モンツァ非常に異なるサーキットですが、他のレースがXNUMX、XNUMXレース予定されており、そこでより多くの情報を得ることができます。」

明らかなことは、以前から Red Bull今年の主な挑戦者であるアストンマーティンは、現在、次のような脅威にさらされている。 メルセデス (NAIST) と フェラーリ.

ただし、これら 2023 チームとは異なり、アストンマーティンは XNUMX 年モデルのマシンをアップデートし続けることを決意しています。

「今シーズンを止めるつもりはない」とクラックは主張した。 「私たちは開発を続けるつもりであり、オーストリアで始まった傾向を逆転させなければなりません。

「（ザントフォールトで）ファステストラップも取れたので、とてもとても強かったです。」

チェッカーフラッグの時点で、アロンソはフェルスタッペンから4秒以内の遅れでした。

ジャーマン・クラックは「危うかった、危うかった」と語った。「しかし、次回はさらに近づけなければならない。

「工場の人々は本当にアクセルを踏んでいる。XNUMX月にレースを行ったとき、パフォーマンスカーブが少し下がったが、工場内の明かりが消えることはなかった。

「私たちはすべてを分析し、ザントフォールト用、モンツァ用、そしてシンガポールでも同様に新しいパーツを作りました。今は諦めたくありません。」

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