Arrows A22の仕様と情報
矢印' F1 2002年の車
技術仕様 アローA22 F1 自動車
シャーシ: A22 Arrows 製のカーボン ファイバー モノコック、クラッシュに強いサイド ラミネート。
サスペンション: インボード操作の独立サスペンション。 フロントとリアの両方にダブルテザー拘束システムを備えたカーボンファイバーウィッシュボーン。
ステアリング: パワー ステアリング オプション付きのアローズ ラック アンド ピニオン。
冷却システム: オイルラジエーターと水ラジエーターを分離
トランスミッション: Arrows マルチスピード、半自動インライン構成。 カーボンファイバーのメインケースとリアインパクト構造。
クラッチ:アローズカーボンマルチプレート
ブレーキ:前後シングル6ポットキャリパー
ギアボックス: Arrows カーボンファイバー
ギアの選択: 電気油圧式
エレクトロニクス: Arrows / PI シグマ
燃料系:アローズ/ATL
運転席:Arrows カーボンファイバー
ハンドル: 矢印
Cockpit 計測機器:矢印データ表示
消火システム: Arrows シングルボトルシステム
ホイール: ワンピース マグネシウム フロント 13 x 12、リア 13 x 13.7
タイヤ:ブリヂストン
重量: 600kg (ドライバー、カメラまたはバラストを含む)
寸法
フロントトレッド:1465mm
後部トラック:1410mm
ホイールベース:2995mm
車両全長:4430mm
身長:1000mm
幅:1798mm
エンジン
タイプ: アルミニウム合金、Asiatech FB02 72° V10 (リバッジ プジョー V10)
エンジン バルブトレイン: DOHC、シリンダーあたり 4 バルブ、空気圧操作
排気量:3000 cc
パワー:805馬力
重量: 108 kg / 120 kg (エキゾースト、クラッチ、電子機器を含む)














最後の3 F1 ファンコメント

JereJyrälä on アルゼンチンは、他のレースが先に撤退した場合にのみ復帰できる。16時間前 
JereJyrälä on ボッタスはキャデラックがリーダーを次々と交代させる中で残留を期待している16時間前 
JereJyrälä on カタールは11月 F1 レースはまだ続いている16時間前
事例一覧 F1 ファンのコメント