มาร์โคหันหลัง. Brawn เกินกว่า DRS ขวาน

Feb.21 - Red Bull กำลังสนับสนุนการโทรไป F1 เพื่อกำจัดสิ่งที่ก่อให้เกิดข้อถกเถียงออกไป 'DRS'วิธีแก้ปัญหาการแซง'

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เพื่อเพิ่มความตื่นเต้นให้กับกีฬาชนิดนี้ F1 รถยนต์ได้รับการติดตั้งแผ่นปิดปีกหลังที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่ที่ไล่ตามสามารถแซงได้สำเร็จ

แต่เมื่อเขาเข้ามารับตำแหน่งผู้อำนวยการกีฬาฟอร์มูล่าวันคนใหม่ ล่าสุด รอสส์ Brawn ระบุว่าระบบลดแรงต้าน - DRS - อาจจะจากไปในเร็วๆ นี้

“ ทุกคนรู้ว่ามันเป็นสิ่งประดิษฐ์” เขากล่าว "เราต้องการค้นหาโซลูชันที่บริสุทธิ์กว่า"

ตอนนี้ Red Bull ดร เฮลมุทมาร์โค หลัง Brawn ในการโต้แย้งว่าการแซงเทียมไม่ได้พิสูจน์ให้เห็นว่าเป็นคำตอบสำหรับ F1 'แสดง'.

"ด้วย DRS“ในการต่อสู้แบบสองคน คนที่อยู่ข้างหน้าจะทำอะไรไม่ได้เลย” เขากล่าวกับ Auto Motor und Sport “มันไม่ใช่การแซงที่แท้จริง”

อย่างไรก็ตามบางคนมีความกังวลว่าการเปลี่ยนแปลงกฎทางเทคนิคที่รุนแรงในปีนี้ระยะเบรกที่สั้นกว่าอาจหมายถึงการแซงจริงจะยิ่งยากขึ้น

มาร์โคไม่เห็นด้วย

“ การเบรกที่รุนแรงเป็นหนึ่งในความสามารถที่สำคัญที่สุดของผู้ขับขี่อันดับต้น ๆ เมื่อคุณมองย้อนกลับไปในประวัติศาสตร์ของสูตรหนึ่งเช่น Prost และ Senna มันมักจะเป็นช่วงเวลาที่กำหนดเชื้อชาติ” เขากล่าว

เกี่ยวกับผู้เขียน

Leopold

เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง