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メルセデス すでに問題を理解している Canada 圧倒的な強さを見せていたチームの1-2連勝を阻止した。

モントリオールではチャンピオンシップリーダー ニコ·ロズベルグ F1の最新優勝者に次ぐXNUMX位に後退した ダニエル·リチャルド、一方、姉妹のW05 ルイス·ハミルトン 終了できませんでした。

今週の報道によると、両車の技術的問題はエネルギー回収システムが過熱し、ほぼ同時に発生したという。

「初めて新しい冷却システムを試していたのですが、どうやら新しいソフトウェアが暴走したようです」とチーム代表のトト・ヴォルフは語った。 ビルト新聞 今週初めに。

木曜日、ドイツチームのブラックリー(英国)工場で、彼は次のように述べた。 メルセデス 技術者たちは今、何が問題だったのかを理解している。

ヴォルフ氏はオーストリア通信社APAに対し、「一定の気温を超えたが、これは誤算だった」と語った。

「私たちはそれが何だったのか正確に知っています。二度と起こらないでしょう」と彼は約束した。

ウォルフ氏は、来週末オーストリアでレースが再開される際には、シルバーカーに新しい冷却システムが再び使用されると述べた。

「冷却自体は問題ではなかった」と彼は説明した。 「レーダーに気温が表示されていなかっただけで、それが重大なものであるとは評価していませんでした。

「今、私たちは限界を知っています」とウォルフ氏は付け加えた。

ゲルハルトベルガー、 前者 F1 ドライバー兼チームマネージャーである彼は、世界チャンピオンであるにもかかわらず Red Bullカナダでの躍進的な勝利により、メルセデスは 2014 年も引き続き優位に立つでしょう。

「技術的な問題がない限り、メルセデスに本気で挑戦できる人はいないと思う」と彼は語った。

ドイツ語メディアで「スター・ウォーズ」と呼ばれるハミルトンとロズベルグのシルバータイトル争いについて、ベルガー氏は接戦が続くだろうと語った。

「ルイスはおそらく現時点でF54で最速のドライバーだ」とXNUMX歳のオーストリア人は語った。

「しかし、私はニコのより優れた一貫性、知性、そしてより詳細な仕事にも期待しています」とバーガー氏は付け加えた。

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