ベッテルはハミルトンを黄色の旗の上に支持する

26月XNUMX日 - クレーム ルイス·ハミルトン チームメイトに対する後半のスチュワード調査のきっかけとなった ニコ·ロズベルグ's pole ポジションが下がってしまった。

現世界チャンピオンが優勝した後も、 ハンガリーグランプリ、二人の間には明らかな緊張があった メルセデス ドライバーは残っていた。

ロズベルグはFIAの記者会見で「本当にありがとう」と皮肉を込めてハミルトンの背中をたたきながら言った。 「そのような発言をしていただきありがとうございます。私は返答をするつもりはありません。」

ハミルトンは、ロズベルグが黄旗ゾーンを通過するファストラップで「リフト」しただけでペナルティを受けず、その過程で最速のセクターを記録し、順位を確保したことを激しく非難していた。 pole.

報道によると、スチュワードがこの問題の調査を決定する前に、ハミルトンは個人的にレースコントロールを訪れていたという。

しかし『アウト・モーター・ウント・シュポルト』は、英国人選手はロズベルグの名前すら挙げず、黄旗違反が今後どのように取り締まられるのかについての説明だけを求めていたと報じた。

世界チャンピオン セバスチャン·ベッテル ハミルトンを支持し、事故に遭った車両とマーシャルの可能性がある人がコース上にいるときに単に「持ち上げる」だけでは十分ではないと主張した。

「我々はロールモデルだ」と同氏はSID通信社に伝えられた。

「来週どこかでゴーカートレースが行われるとき、子供たちはおそらくFXNUMXでは大丈夫だから後退する必要もないと考えるだろう。

「明確なルールを確立する必要がある」 フェラーリ 運転手は主張した。

著者紹介:

レオポルド

レオポルド・プレイジアーは2001年にF1-Fansite.comを設立し、1980年代初頭からF1を追い続けている。彼は日々の出来事について記事を書いている。 F1 ニュース、レースウィークエンド、ドライバー、そしてこのスポーツの歴史。

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