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タイムズ紙によると、 F1 急速に信頼性を高めている新しい「フォーミュラE」シリーズに目を向けなければならない。

最新の注目人物は FIAの完全電動シングルシーターカテゴリーは ヤルノトゥルーリ、有名な前者 F1 ドライバーと モナコ 勝者。

39歳のイタリア人はチームを買収し、元 ルノー (NAIST) と トヨタ ドライバーは、ベルリン、カリフォルニア、ロンドンなどの市街地で「トゥルリGP」車のハンドルを握る予定だ。

「この新しいフォーミュラEプロジェクトの先駆者になれてとてもうれしい」と他の元フォーミュラEドライバーたちと競うことになるトゥルーリは語った。F1 のような名前 ルーカスディグラッシ, Jaime Alguersuari, ブルーノ・セナ, カルンチャンドク そしてフランク・モンタニー。

そしてトゥルーリのチームオーナー陣にはヴァージンのような企業も含まれている。 アウディ, スーパーアグリ, マイケル·アンドレッティ, アラン·プロスト、ハリウッド俳優のレオナルド・ディカプリオ。

タイムズの記者ケビン・イーソンは、「興味深い」フォーミュラEのコンセプトが、 F1 同社は「自己省察」に陥っており、チームは派閥に分かれてコストをめぐって議論している。

フェラーリ は最新の中止脅迫を発し、フォーミュラEはほぼ完全に沈黙しているにもかかわらず、エンジンの排気量について議論が激化しており、プライベート・エクイティ・グループが運営するスポーツの単なる「存続可能性」には「重大な疑問がある」と同氏は主張した。

さらに、F1のテレビ視聴者数は減少しており、「スポンサーは落ち着きを失っている」とイーソン氏は語った。

「フォーミュラEは新鮮な風だ」と彼は結論付けた。「そして F1 ファンがそう信じるのではないかと心配している。」

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