2018年バーレーン木曜記者会見転写

レオポルド 4月5 2018 10月14 2019 所要時間

ドライバ： Valtteri Bottas (メルセデス), キミ・ライコネン (フェラーリ), フェルナンド·アロンソ (マクラーレン)

記者会見

キミ、あなたから始められるなら。オーストラリアではオープニングでXNUMX位だったが、もっと良くなる可能性もあったし、最初の週末はクルマに満足していたとおっしゃっていましたね。この車のどんなところが気に入っていますか、また昨年の車よりもあなたに合っているか教えていただけますか?
キミ・ライコネン: もちろん言うのは難しいです。とてもわかりやすい週末だったと思います。確かに、私たちはもっと多くのことを行うことができ、常に改善することができましたが、それは同じです。勝ったか、何十分の一だったかは関係ありません。改善すべきことや取り組むべきことは常にあります。週末にやるべきことをできる時間は明らかに限られているし、練習もあるし、天候のこともあり、少し難しかった。全体として、私たちは物事の進み具合に非常に満足していたと思います。あなたはより多くのより良いポジションを望んでいますが、私たちはそれを喜んで受け入れていると思います。チームとして、私たちはそれからかなりの仕事をしました。本当に文句を言う必要はありません。レースには勝ちたいけど、初めてのレースだし、そこそこのポイントを獲得できたので、ここは前に出て、良い練習をしようと思う。これまでのところ、冬の間にかなり限られたテストを行ったにもかかわらず、マシンはうまく機能しており、いくつかの病気があり、最初のテストでは明らかに天候が理想的ではありませんでした。だから、状況の進行状況にはかなり問題があり、このまま続けましょう私たちの普通のことと改善しています。

ありがとう。バルテリ、あなたのところに来ます。オーストラリアでは、特に予選でのクラッシュで、あなたにとって難しい週末でした。レース間の隙間で、そのような週末がどれだけ心に残りますか、そして今週末にコースに出たいとどれくらい熱望していますか?
Valtteri Bottas: まあ、週末の間にすべてが処理されたので、あまり気にしていませんでした。悪い週末でした、それだけです。まだ20レース残っているし、ここバーレーンにいるので、現時点で心配することは何もない。私たちは競争力のある車を持っています。より良いものにするためには、まだやるべきことがたくさんあることを私たちは知っています。悪い週末だったので、今週末を楽しみにしています。

どうもありがとうございます。フェルナンド、あなたは土曜の夜にメルボルンで、できればオーストラリアでは7位か6位より上位でフィニッシュしたいと言ってましたが、実際に行ってXNUMX位でフィニッシュしましたが、今週末はどこで終わる予定ですか？
フェルナンド·アロンソ: わかりません、水晶玉はもうありません。このクルマには間違いなくポテンシャルがあると思う。冬の間、テストでは浮き沈みがありましたが、オーストラリアでも同じことが起こりました。フリー走行は天候の影響を受け、予選はポテンシャルを発揮できるほどスムーズではありませんでした。良いレースだった、二人にとって幸運なレースだったハース退職と Virtual Safety Carとはいえ、今回の5位という結果はまずまずで、次に進むべき課題は山積しています。上位3チームに追いつくにはまだまだ改善すべき点が多いですが、我々にはその潜在能力があると信じていますし、次のレースでその潜在能力を発揮できることを願っています。

床からの質問

Q: (ダン・ナッツソン – オートアクションとスピードスポーツ) フェルナンド、それに続きます: あなたが言うように、浮き沈みはあり、まだこれから来る可能性がありますが、幸せな日々が再びここにありますか?
FA： そうですね、リーダーとの差を縮めるにはまだかなりの合理的な差があると思いますが、それは今私たち次第だと思います。今後数週間、次のXNUMX、XNUMX、XNUMX回のグランプリでパフォーマンスを発揮できるかどうかはチーム次第だ。もし我々がトラックにパフォーマンスをもたらし、その差を縮めることができて、そしてご存知のとおり、トラックまで適度な距離にいれば、 pole 順位や表彰台入りなど、週末に結果を出すのは我々次第です。今年の選手権での我々の希望にとって、今後2か月が極めて重要だと思いますが、願わくばマシンを改善し続け、パフォーマンスを向上させ、世界選手権争いにならなくても、年間を通して表彰台に何度か上ったり、オーストラリアでの5位だけでなく、定期的にトップ6やトップ5の順位を獲得できればと思っています。 Virtual Safety Car と2つハース退職。もしかしたらP5が普通になるかもしれない。それは私たちが発見し、発見する必要があることであり、前にも言ったように、その結果を出せるかどうかが今私たちにかかっているのはおそらく過去 XNUMX 年間で初めてのことなので、私たちは最善を尽くしたいと思います。

Q：（ヘイキ・クルタ – トゥルン・サノマット）キミ、ここでは3回表彰台を獲得していますが、予選結果はそれほど良くなく、XNUMX位はXNUMX回だけです。それがサーキットにおけるレースと予選の最大の違いですか?もしそうなら、それはどこから来ていますか?
KR： 私は過去に何が起こったのかあまり詳しく見ていませんが、おそらくあなたはよく知っているでしょう。正直に言うと、私たちは最善を尽くしようとしています。うまくいく場合もあります。そうでない場合もありますが、明らかに、資格があるところから始めます。それが良い場所であっても、それほど良くない場所であっても、そこを最大限に活用しようとします。正直に言うと、ここ数年はうまくいっていました。タイヤを選んで違うレースをすることもでき、うまくいきました。先頭からスタートした方がよかったでしょうか？知るか？また週末は良い仕事をして、そこに到達して、最終的にどうなるか見てみるつもりだ。それは少し不明です。これは、私たちが行ってきた前の XNUMX つのサーキットとは完全に異なります。バルセロナそしてオーストラリア – そう、すべてがどのように計画されているのか、そして私たちがどこにいるのか、他の人がどこにいるのかを確認する必要があります – しかし、ここ数年はかなりまともな場所でした。

Q: (Livio Oricchio – Globoesporte.com) キミとバルテリへ、まずはキミから。キミ、オーストラリアの予選では XNUMX 分の XNUMX 近く遅かったですね。思いますか？メルセデスここでの予選でもそのようなアドバンテージが得られるでしょうか？そして、競合状態では、信じられるのであれば、フェラーリ多かれ少なかれ同じギャップにあるだろうメルセデス – または、トラックの特性と歴史を考慮すると、さらに小さくなります。フェラーリこのトラックで？
KR： 知るか。好きなだけ推測し続けることができますが、週末にかけて私たちがどのような状況にあるのかがわかります。自分たちがどの位置にいるのか、予選で何が違うのかを推測する気はまったくない。それを変える出来事はたくさんあるし、僕たちはベストを尽くして、予選とレースでどのような結果になるか見てみるつもりだが、最も重要なのはレース後の日曜日で、そこで決着がつくことだ。毎週日曜日に勝てばあとXNUMX秒の差が出る。私は気にしない。そういう意味では土曜はあまり関係ないですね。でも、そうですね、分かりません。だからこそ私たちはここに来たのです。それを知るために。

VB： 私もほぼ同じだと思います。いつでも推測できますが、現時点では推測することしかできません。ですから、そうですね…歴史的に考えればフェラーリここは良かったです。彼らはオーストラリアで良いレースペースを持っていた。昨年、彼らはオーストラリアよりもここでのペースが強かったので、脅威となり、我々に迫ってくると思います。平 Red Bull。しかし、それ以上のことは言えません。週末がどうなるか見てみましょう。

Q：（デビッド・クロフト – スカイスポーツF1）明日は興味深い日が迫っており、リバティ・メディアがチームにFXNUMXの未来の青写真を提示することになると思います。私はドライバーとして、将来のFXNUMXを改善するために、レースの観点からどのような意見があり、どのような相談があり、どこに変更が必要だと考えているのか、疑問に思っていました。皆さんに質問です。
FA： それについてはおそらく何も言えることはないと思います。確かに、リバティは初日から私たちに非常にオープンで、昨年は私たちが持っているかもしれない意見やさまざまなアイデアについて私たち全員に尋ねてきました。とても生産的な会話でした。それで、今、彼らには計画があると思います。彼らは明日それをチームに見せることになるが、彼らはすべての権限を持っており、誰が何をすべきかについてすべての知識を持っているので、彼らの決定が何であれ、我々はそれに同意するだろう。彼らが新しいアイデアやショーを改善する新しいものをもたらしてくれることを願っており、それは私たち全員から歓迎されるでしょう。

キミ、FXNUMXの方向性についてリバティに何かフィードバックはありましたか？
KR： いいえ、最終的には私たちの決定ではなく、彼ら次第です。それは彼らの仕事だ。彼らは計画を立て、明らかに自分が正しいと感じる決定を下します。彼らが今何をしているのか分かりません。私はそれについてほとんど知りませんし、興味もないので、明日彼らが何を言うか見てみましょう。いずれにしても何年も先のことだ。私がここにいるとは思えないので、あまり気にしていません。

Valtteri、追加するものはありますか？
VB： あまり。フェルナンドはうまくカバーしたと思う。最終的には彼らの決定であり、明日彼らが何を推奨するかがわかります。それ以上のことを推測するのは難しいですが、彼らが何を推奨するのかを見るのは興味深いでしょう。

Q: (ジェローム・パグマイア – AP通信) バルテリ、あなたはそれは処理されたと言っていますが、事件で何が起こったのかオーストラリアグランプリ -でも、ここで良いパフォーマンスをするためにどれくらいのプレッシャーを感じていますか?
VB： 正直なところ、通常のレース週末だと思う、それが現時点での私の気持ちだ。時には悪いレースがあったとしても、次のレースは必ずあります。もちろん、常にパフォーマンスを発揮したいと思っていますが、予選での XNUMX つのミスでプレッシャーを集めるのは意味がありません。もちろん、良い週末になることを常に願っていますが、そうですね、普通のレース週末になると感じています。

Q: (Livio Oricchio – GloboEsporte.com) 前の質問に戻りますが、すべてのドライバーに、フェルナンドは自分たちにはFXNUMXを変える力があると言いました。もしあなたにその力があるなら、今日のFXNUMXの何を変えますか?
KR： 持ってないので…

Q: 何も変えることはありませんか？

キミ·ライコネン

KR： いいえ、私には力がないので、無駄にすることに何の意味があるのでしょうか…なぜあなたが理解できないのでそれについて考えても…リストを与えることに何の意味があるのですか、結局のところ私には力がないのですから？私はできません。分かるでしょう？私たちはルールを作れない、私たちはルールを作らない、それが私の主張です。そこから物語を作ることに何の意味があるのでしょう。

FA：そうですね、もっと接戦になる可能性はあると思いますし、それはいつでも歓迎ですが、F1ではいつもそうでした。すごく昔にテレビを見ていたのを覚えています…先週テレビで90年か89年のレースが放映されていましたが、最初のXNUMX台を除いては全員がフラットでした。私たちはその時代を黄金時代のように覚えており、ビッグネームなどが出演し、常に大きな広がりを見せてきましたが、今、他のシリーズやインディカーのレースなどを見ていると、最後のXNUMX戦までは予測不可能な結果だったと思います。周回を重ねるとテレビの前で興奮してしまいますが、木曜日にはこのレースの予選順位を今すぐに（下げる）ことができるので、少し悲しいです。
VB： そうですね、みんな、観客、ドライバーと同じように、フェルナンドが言ったようにもっと接近したレースを望んでいると思いますが、どうすればいいでしょうか？それは私の手にはありません。

Q: (Dieter Rencken – Racing Lines、Racefans.net) フェルナンド、今年現在掲げられている目標の XNUMX つは表彰台に戻ることです。テストやレースで経験したこと、今言ったことなどに基づいて、表彰台に上がるためには両方、またはどちらか、または両方を破る必要があります。フェラーリs、一方または両方メルセデス、プラス XNUMX Red Bull同じエンジンを搭載したもの。それが今年実行可能で達成可能だと本気で信じていますか？
FA： はい。オーストラリアではすでに表彰台まであと2008つだった。最後のXNUMX周では両者は非常に接近しており、リカルドとキミは一緒に戦っていたので、レースでは何が起こってもおかしくない。私はそのINGでXNUMX年にXNUMXつのレースで優勝しましたルノー。 2009年に私はKERSとそのマシンの導入で表彰台に上り、世界選手権か何かで1位だったと思います。そして私は表彰台に立っていたので、FXNUMXでは何が起こる可能性があります。あなたがその地位に近づいているのであれば、遅かれ早かれその機会が訪れるでしょう、そして私たちはそれを掴むためにそこにいます。今年はその可能性が非常に高いと思います。シーズン2018 スポーツ回路1SportFIAフォーミュラワン世界選手権サーキットF1SEASON 2018式Oneバーレーングランプリ01木曜日、4月5、2018 - 4：00pm木曜日、4月5、2018 - 4：00pm