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ダニエル·リチャルド 彼のルノー車がオーストラリアで表彰台に立つことができるかどうかはわかりません。

しかし、オーストラリアは実際に、XNUMX日間のプレシーズンテスト全体でXNUMX番目に速い時間を設定しました。 バルセロナ.

「私たちは間違いなくメルセデスほど速くはない」と30歳の2020年間のルノー契約の決定的な第XNUMXシーズンに向かうXNUMX歳の人は報告した。

「しかし、もし私が最も柔らかいタイヤでそれほど速くなかったら、私は失望していたであろうことを認めなければなりません。それは良いラップであり、それができることはポジティブです。

「しかし、私はメルボルンでXNUMX位になると信じるにはあまりにも長い間このビジネスに携わってきました。私たちの車には、私たちが使用できるペースがあります。

「たぶん私はさらに1.15、XNUMX分のXNUMXを削ったかもしれませんが、簡単なXNUMXのような メルセデス -それはできなかった」とリカルドは付け加えた。

しかし、残念な2019年の後、彼は新しいことを認めている ルノー 前のものよりも優れています。

「バランスは良くなり、リアが落ち着いたので、より早くアクセルを踏めるようになった。信頼性も向上した。これは本当にやりたかったことだ」とリカルドは語った。

「これまでのところとても良い。それだけの価値があるものは、メルボルンで見つけるだろう。」

チームのボスであるシリル・アビテブールも、フランスの オートヘブド:「自動車の挙動が計算に対応していることを嬉しく思います。

「これは、相関関係に問題がないため、将来のイノベーションが機能することも意味します」と彼は付け加えました。

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