レポート：マクラーレンとホンダは分割する

13あり - マクラーレン そしてホンダは今、 F1 離婚。

これはドイツのオートビルトのセンセーショナルな主張であり、英日チームの悪夢のようなコラボレーションはスペインで続けられ、最初のラップは失敗しました。 フェルナンド·アロンソ.

その悲惨なセッションの後、 マクラーレン オーナーのMansour OjjehとボスのZak Brownが会談した メルセデス チーフトトウルフ メルセデス キャンピングカー。

伝えられるところによると、彼らは メルセデス 2018のエンジン取り引き。

「はい、会いました」とウォルフは確認しましたが、詳しくは述べていません。

しかしAuto Bildは、苦戦しているホンダと顔を合わせるための計画が立案されていると語った。 クリーン 2018以降では。

しかし、報告書は、法的問題が実際にこの分割に続く可能性があると述べた。 マクラーレン 長期契約に拘束されます。 そしてホンダが主張を追求するならば、 マクラーレン 特派員Ralf Bachは、評判の喪失に対する損害賠償を請求することによって対応するかもしれないと述べた。

はどうかと言うと クリーンホンダとの新たな契約について、この日本のメーカーが最終的に改善を目指すかもしれないという噂がある。 F1 現場リーダーの支援を受けて メルセデス そして独立したエンジン専門家Avl。

「我々はホンダのために何もしていません。それは現在の現状です」とWolffは言った。 バルセロナ.

「それで、その状況が変わらない限り、私はホンダにとって損害を与えていると私が思うそこでの噂に貢献したくありません。何が起こるか見ます。」

著者紹介:

レオポルド

レオポルド・プレイジアーは2001年にF1-Fansite.comを設立し、1980年代初頭からF1を追い続けている。彼は日々の出来事について記事を書いている。 F1 ニュース、レースウィークエンド、ドライバー、そしてこのスポーツの歴史。

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