長所：現在の規則では、追いつくのが難しすぎる
現在の規制により、 ルノー によると、トップチームを捕まえるために アラン·プロスト.
その F1 伝説のドライバーはフランスのワークスチームのアドバイザーから昇進し、 ニキラウダスタイルの非常勤取締役。
この開発は、ルノーが世界との差を縮めるという目標を達成しようと奮闘している中で起こった。 メルセデス, フェラーリ (NAIST) と Red Bull.
「私たちはいつも同じことを言っているが、現在の状況は現在のレギュレーションが必ずしも独創的ではないことを証明している」とXNUMX冠世界チャンピオンのプロストはカナル・プラスに語った。
「冬の間、我々は皆、メルセデスが少し低迷していると思っていたが、それでも彼らが信じられないほど良い仕事をしていることが分かった。
「しかし、もし彼らがそれができるなら、他の人たちも同様にそうしなければなりません。」
しかし、プロストは今のところメルセデスは「無敵」だと考えている。
「我々は現実主義者でなければならない」と、64年に引退するまで51回のグランプリを獲得した1993歳の彼は語った。
「我々は開発、開発、そして再び開発しなければならないが、同時に信頼性をコントロールしなければならない。我々にとってさらにXNUMX、XNUMX回難しいレースが予想されるが、そうすれば再び改善するはずだ」とプロストは付け加えた。
「また、これらのトップチームは、かなり多くのリソースとスタッフを擁する本物のマシンであることを認識する必要があります。したがって、私たちはより機知に富む必要があります」と彼は言いました。
「残念ながら、レギュレーションには、より機知に富む余地がほとんど残されていない。我々は2018年よりも優れたクルマを作ったが、他のクルマはさらにうまく機能したかもしれない」
「しかし、これから多くの発展が待っているので、それがどのように発展するか見てみましょう。今のところ、シーズン目標を変更する理由は見当たりません。」
